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ホンダ エイプ50

HONDA APE 50

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リアルスポーティーフィフティー 5速ミッションにプロリンクリアサスペンションなど、気軽に本格的な走りが楽しめるエイプ・50に、前・後輪油圧式ディスクブレーキ&キャストホイールを装備したエイプ・50 Type D をラインアップ。クリーン性能や燃焼効率を向上させる「PGM-FI」も採用。

排気量 49cc
エンジン形式 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 3.7PS/8,000rpm
最大トルク 0.37kgf・m/6,000rpm
車両重量 -
タンク容量 5.5リットル
  • 車種:エイプ50 

エイプ50  バイクレビュー

オーナー満足度
3.63 (同カテゴリ平均:3.74) 評価投稿数: 495人
燃費
4.1
走り
3.28
ルックス
4.06
メンテナンス性
4.31
積載性
1.65
とりまわし
4.34
更新日
2018年09月14日
オーナー
DRさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
HONDA エイプ50 (49cc)
自己評価
走り 3 積載性 2
ルックス 3 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 4
総合評価 3.3

最新投稿写真

購入動機 次のバイクを探しているときに知り合い周りから安く買えたので。
通勤、遊びに行く際に使用しています。
長所・満足している点
50ccマニュアルということもあり気軽に乗れて、取り回しも楽なので近場を走るにはもってこいです。
最後に乗ったマニュアル車が2stのRG50Γということもあり、始動性よ良さと低速の強さには驚きま...続きを読む
50ccマニュアルということもあり気軽に乗れて、取り回しも楽なので近場を走るにはもってこいです。
最後に乗ったマニュアル車が2stのRG50Γということもあり、始動性よ良さと低速の強さには驚きました。
どちらもキャブ車ではありますが、4stにもなるとここまで違うものかと感心しました。
Γは純正チャンバー、エイプは社外マフラーで譲ってもらったものなので低速トルクは比べるものではないかもしれないですが、、、ミニチュア
短所・不満な点
気軽に乗れる50ccですが、友人回り(Hornet250等)と走りに行く際はどうしても加速等で差が出てしまいますね。最高速は普通の速度についていけるぐらいは出ます。
4stということもあり2st...続きを読む
気軽に乗れる50ccですが、友人回り(Hornet250等)と走りに行く際はどうしても加速等で差が出てしまいますね。最高速は普通の速度についていけるぐらいは出ます。
4stということもあり2stの最高速を比べるとどうしても劣りますね。
現在スーパートラップのマフラーをつけているので巡航速度が上がると結構うるさいです。
振動が激しいのであらゆるところのねじが緩んだりはよくあります。定期的に増し締めしてあげるといいかと思います。ミニチュア
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
カスタムパーツは豊富に出ている車両ですので、カスタムの幅はとても広いと思います。
他人と違うカスタムをしようとすると少し難しい車両ですが、先駆者が多いので参考にしながらのカスタムはしやすいと思い...続きを読む
カスタムパーツは豊富に出ている車両ですので、カスタムの幅はとても広いと思います。
他人と違うカスタムをしようとすると少し難しい車両ですが、先駆者が多いので参考にしながらのカスタムはしやすいと思います。ミニチュア

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