スズキ  アドレスV125

オーナー満足度
3.94 (同カテゴリ平均:3.71)  評価投稿数:1115人
燃費
4.09
走り
4.15
ルックス
3.63
メンテナンス性
3.71
積載性
3.37
とりまわし
4.71
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

中古車

1台

全国平均:16.1万円(前月比万円)

最安:16.1万円, 最高:16.1万円
全国平均:2.9万円

価格帯:2.14~2.9万円

全国平均:13.2万円

価格帯:13.2万円

馬力:11.4ps(8.4kw)/7500rpm
クラス:5位 / 45台中
重量:85.0kg
クラス:7位 / 47台中
燃費:56.0 km/L ( 60 km/h走行時)
クラス:4位 / 35台中
  • 車種:アドレスV125 

スズキ アドレスV125 (2007年)

原付二種スクーターのヒットモデル、アドレスV100の後継機として登場。エンジンはSCEMメッキシリンダーを採用した空冷OHCユニットで、吸気にはディスチャージポンプ式のフューエルインジェクションを装備。11.4PSの高出力と60km/h定地で56km/Lの好燃費を両立している。ツリ上げられたフロントウインカー部分のデザインが特徴的なボディは、取り回しを重視したコンパクトな仕上がりで、乾燥重量はクラス最軽量の85kgを達成。インナー径30φの油圧式テレスコピックフォークとフロントディスクブレーキもキビキビとした走りを支えてくれる。ハンドルロックとシートロック解除を集約したシャッター付きメインスイッチや21L容量のシート下トランクスペース、シート下のオープンスペースに設けられたU字ロックホルダー、コンビニフック、格納式タンデムステップなど、装備の充実度も高い。2007年モデルはターンシグナルインジケーターを新採用し、それに伴ってメーターパネルのデザインを変更。シート下トランクにスポンジタイプのインナーマットが装備された。ボディカラーはブルーが廃止され、ブラックとホワイトの2色に集約された。

スズキ アドレスV125 (2007年)の基本スペック

メーカー スズキ エンジンタイプ 強制空冷4ストローク・単気筒SOHC・2バルブ
モデル名 アドレスV125 エンジン始動方式 セル・キック併用
タイプ・グレード - 最高出力 11.4ps(8.4kw)/7500rpm
動力方式 - 最大トルク 1.2kg・m(12N・m)/6000rpm
型式 CF46A 車体重量(乾燥重量) 85kg
排気量 124cc 車体重量(装備重量) 91kg
発売開始年 2007年 パワーウエイトレシオ 7.5kg/PS
燃料消費率 56.0 km/L ( 60 km/h走行時) 全長・全高・全幅 1750mm × 1030mm × 635mm
燃料タンク容量 6.0リットル シート高 740mm
航続可能距離 336.0km(概算値) フロントタイヤサイズ 90/90-10 50J
燃料供給方式 インジェクション リアタイヤサイズ 100/90-10 56J

スズキ アドレスV125 (2007年)のサービスデータ

標準装着プラグ CR6HSA スプロケットサイズ ドライブ(前) 14T
ドリブン(後) 34T
プラグ使用本数 1本 チェーンサイズ - / 100リンク
プラグギャップ 0.7mm バッテリー型式 YTX7A-BS
エンジンオイル全量 1.1L ヘッドライト 12V 40w/40w
ライトタイプ: PH12
オイル交換時 1.0L ヘッドライト備考 12V 40w/40w
エレメント交換時 1.0L テールライト 12V 21w/5wS25
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

スズキ アドレスV125 (2007年)の詳細サービスデータ

原動機型式 F468
ボア 53.5mm
ストローク 55.2mm
圧縮比 10.0:1
点火方式 CDI式
エンジン潤滑方式 圧送式
フレーム形式 アンダーボーン
最小回転半径 1.8m
キャスター角度 26.0度
トレール量 82.0mm
最低地上高 120mm
軸間距離 1235.0mm
ハンドル切れ角度(右) 45.0度
ハンドル切れ角度(左) 45.0度
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -

適合パーツ

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