原動機型式 | HA02E | |
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ボア | 47.0mm | |
ストローク | 49.5mm | |
圧縮比 | 9.1:1 | |
点火方式 | CDI式マグネット点火 | |
エンジン潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
フレーム形式 | 低床バックボーン式 | |
最小回転半径 | 1.8m | |
キャスター角度 | 26.5度 | |
トレール量 | 75.0mm | |
最低地上高 | - | |
軸間距離 | - | |
ハンドル切れ角度(右) | - | |
ハンドル切れ角度(左) | - | |
定員 | - | |
燃料タンクリザーブ容量 | - |
乗り出し価格 (税込) ? | 諸費用 (税込) ? | 本体価格 (税込) ? | |
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中古車 31台 | 全国平均:25.85万円(前月比-0.75万円) 最安:15.4万円, 最高:40.91万円 | 全国平均:2.07万円 価格帯:-万円 | 全国平均:24.22万円 価格帯:15.4~39万円 |
ホンダ スーパーカブ90 (2005年) カスタム
持ち前の使い勝手の高さと85ccエンジンによる余裕の走りで、機動力を重視するビジネスユーザーから支持を集めるスーパーカブ90。カスタムはその上級バージョンで、ベーシックモデルのデラックスに対してセルスターターと折り畳み式ピリオンステップを装備。その他の基本仕様は共通で、タフアップチューブやアラームキット(別売)装着用プレワイヤリングももちろん標準装備されている。今回のマイナーチェンジでは、二輪車リサイクル自主取り組みに沿ってリサイクルマークを貼り付け。それに伴って価格が1000円(税抜)アップしている。
メーカー | ホンダ | エンジンタイプ | 空冷4サイクルOHC単気筒 |
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モデル名 | スーパーカブ90 | エンジン始動方式 | セル・キック併用 |
タイプ・グレード | カスタム | 最高出力 | 7.0ps(5.1kw)/7000rpm |
動力方式 | - | 最大トルク | 0.79kg・m(7.7N・m)/5500rpm |
型式 | HA02 | 車体重量(乾燥重量) | 84kg |
排気量 | 85cc | 車体重量(装備重量) | 88kg |
発売開始年 | 2005年 | パワーウエイトレシオ | 12.0kg/PS |
燃料消費率 | 60.0 km/L ( 60 km/h走行時) | 全長・全高・全幅 | 1840mm × 1035mm × 660mm |
燃料タンク容量 | 4.0リットル | シート高 | 735mm |
航続可能距離 | 240.0km(概算値) | フロントタイヤサイズ | 2.50-17 38L |
燃料供給方式 | キャブレター | リアタイヤサイズ | 2.50-17 43L |