ヤマハ  YZF-R1

オーナー満足度
3.4 (同カテゴリ平均:3.49)  評価投稿数:1424人
燃費
2.95
走り
4.73
ルックス
4.76
メンテナンス性
3.03
積載性
1.78
とりまわし
3.13
  • 車種:YZF-R1 

YZF-R1のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~20件 / 全760件
  • 更新日
    オーナー
    たなしんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA YZF-R1 2001年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    たかともさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    R1ちゃん YAMAHA YZF-R1 2009年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    るーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA YZF-R1 2020年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    safari61jpさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA YZF-R1 2012年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA YZF-R1 2016年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • おすすめ大型バイクTOP5!実際に乗るユーザーの満足度が高いバイクをご紹介!

    オーナーの満足度から、おすすめバイクをご紹介 「ウェビック コミュニティ」に登録されているmyバイクの中から、オーナーの満足度の高いおすすめバイクをランキング形式でご紹介。販売台数を基にしたランキングとは異なり、Myバイク登録人数、オーナーがつけた総合評価点数をもとにしているので、カテゴリーごとにリアルなおすすめバイクがわかります。 今回は所有しているオーナーの満足度が高い「おすすめ大型バイク(~1000cc)」ランキングのTOP5をご紹介します! ウェビック バイク選び おすすめ大型バイク(~1000cc)ランキングの続きを見る ※TOP5は記事公開時点のランキングとなります 5位 Z1 (900SUPER4)/カワサキ ▲当時北米販売価格:約570,000円 1972年に世界最速、世界初のDOHC直列4気筒エンジン搭載バイクとして登場して以来、今なお絶大な人気を誇るカワサキの名車。正式名称は”900SUPER4”ですが、型式名だった”Z1”の名で広く親しまれています。元々海外向けに販売されていましたが、今でも逆輸入に...

  • 更新日
    オーナー
    英吉さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YZFーR1エイジ YAMAHA YZF-R1 2008年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機 オートバイ屋さんに勧められたから
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン チェーンを変えたい
  • 更新日
    オーナー
    へっぽこライダーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA YZF-R1 2011年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    でーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA YZF-R1 2004年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    nekko_riderさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA YZF-R1 2012年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    けんちゃさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YZF-R1 YAMAHA YZF-R1 1998年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 【YZF-R1 レビュー】1KB3 ”ウェビックユーザーの「愛車を語ろう!」”

    ヤマハ YZF-R1 オーナーレビュー ウェビックコミュニティ「愛車を語ろう!」キャンペーンより、YZF-R1に乗る「ちり太郎」さんの熱い語りをご紹介! 良いところや不満なところなど、オーナーだからよくわかるYZF-R1のインプレ・レビューを語ってくれました。 1.【簡単な自己紹介】 ・バイク歴、普段のバイクの楽しみ方 大型バイク取得して15年位。街乗りから峠道、ツーリングを一通り楽しんでいるものの…R1でのサーキットはまだ未走行 ・このバイクを乗っていた期間 2011年モデルを新車で購入し、今年で9年目 ・購入動機 免許取得後、紆余曲折ありつつもR1のネームバリューに惹かれ購入。丁度フルモデルチェンジでエンジンがクロスプレーンに変わったということもありR1を選びました 2.【満足している点・長所】 ・用途に対して そこまで攻撃的なポジションではないので、2時間程度の走行なら疲れないため、ツーリングでも苦になりません ・走りに対して MotoGpマシン、YZR-M1のDNEを受け継いだクロスプレーンエンジンがアクセルとリ...

  • 更新日
    オーナー
    ゆきおさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    50thカラー 逆車 YAMAHA YZF-R1 2012年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    吉丸さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA YZF-R1 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    mikkoさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA YZF-R1 2012年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    HORIZONさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA YZF-R1 2020年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA YZF-R1 2009年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 2.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 【YZF-R1(2018)試乗インプレ】勝つために生まれた究極のスーパースポーツ

    【ヤマハ YZF-R1】 ディテール&試乗インプレッション 2015年にフルモデルチェンジして登場した現行のYZF-R1。 ヤマハの最上級スーパースポーツとして、MotoGPなどの技術を惜しみなく取り入れたことで初登場から大きな話題となりました。 2018年現在も初登場から大きなモデルチェンジは行われていませんが、今でも他車を寄せ付けないスペックで、スーパースポーツの頂点に君臨しています。 レースシーンでは鈴鹿8耐において2015年から前人未到の4連覇を達成し、全日本ロードレース選手権でも中須賀克行選手がシリーズチャンピオンを獲るなど、国内ではまさに無敵といえるでしょう! 今回、そんな無敵のYZF-R1に試乗する機会がありましたので、インプレをお届けしたいと思います! No Excuses. [いいわけしない]。 歴代YZF-R1との違いは何と言ってもデザイン! これまでのデザインから大きく変わり、MotoGPマシンのYZR-M1に似たスタイルになりました。 特にアッパーカウル周りでは、これまでの存在感のあるヘッドライトから、まるでヘッ...

  • 更新日
    オーナー
    SAMさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA YZF-R1 2020年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 2
    燃費 2 メンテナンス性 2
    総合評価 2.5
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA YZF-R1 2012年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ヤマハ YZF-R1 2020年式 (650cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ぐっさんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    R1 YAMAHA YZF-R1 2018年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    りきさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    R1 YAMAHA YZF-R1 2004年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 バイクに乗るきっかけになった夢のバイク
    長所・満足している点 見た目がカッコいい
    よく走る
    1でもパワーをしっかり持っているのに6足でもパフォーマンスを十分に発揮する
    短所・不満な点 めちゃくちゃしんどい
    長距離に向かない
    リッターSSなので燃費がそれなりに悪い
    パーツがいちいち高い
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 大型なので維持費はそれなりにかかります。
    あと、こけたら終わりです。
    古いものになるとカスタムパーツが異様に少ないです。
    今後のカスタムプラン マフラー変更、ブレーキ類変更、ハンドル周りの変更、などなど
  • 【俺が勝手に勧めたい!】全てにおいて熟成されたハンパない1台!【ヤマハ YZF-R1】

    もはやその性能は説明不要!究極のスーパースポーツ 2018年7月29日に開催された第41回鈴鹿8耐でヤマハファクトリーレーシングチームが破竹の4連覇を達成しましたね! 思えば2015年の鈴鹿8耐トップ10トライアルで衝撃的なデビューを飾った新型YZF-R1。 あれから早4年経ちますが、車両のベースは変わらないまま抜群の安定感で4連覇を成し遂げました。 それだけ発売当初から全てにおいて熟成されたマシンと言えるでしょう。 200馬力ものパワーとそれを操る為に搭載された最先端の電子制御の数々。 メーカーのコンセプトも「サーキット最速」を掲げ、MotoGPの技術を惜しみなく投入されたこのモデルは正にピュアスーパースポーツそのものです。 今回ご紹介する車両は走行距離も1万キロを下回るワンオーナー車です! アクラポビッチのマフラーにフェンダーレス、そして外装もモビスターヤマハにカスタムされています。 車検も1年以上あるのは嬉しいですね♪ カスタム多数や車検が残って車両本体価格が1,829,900円!! 数年前の年式...

ヤマハ YZF-R1の価格情報

ヤマハ YZF-R1

ヤマハ YZF-R1

新車 18

価格種別

中古車 64

本体

価格帯 220~225.5 万円

225.1 万円

諸費用

価格帯 7.15~12.73 万円

10.81 万円

本体価格

諸費用

本体

110.53 万円

価格帯 43~248.4 万円

諸費用

3.97 万円

価格帯 0.79~14.2 万円


乗り出し価格

価格帯 227.15~238.23 万円

235.92 万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

114.51 万円

価格帯 57.2~249.19 万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

詳細条件で絞り込む

Myバイク写真
保有状態
カスタム情報
Myバイク登録年
車種の年式
都道府県別
PAGE TOP