ヤマハ YZF-R1

Myバイクに登録する

Myバイク登録をすると、新製品情報やリコール情報などの愛車の新着情報が届きます

「YZF-R1」は、1998年の販売開始からスーパースポーツ市場を牽引してきた同社モーターサイクルのフラッグシップモデルで、同社の技術の粋を投入しサーキットを征する性能を照準に開発された。主な特長は、 1)サーキット性能に磨きを掛けたクロスプレーンエンジン 2)APSG(アクセル開度センサーグリップ)を織り込んだYCC-T(電子制御スロットル) 3)伝わりやすい“接地感”を主眼にセッティングした前後サスペンション 4)EBM(エンジンブレーキマネジメント)とBC(ブレーキコントロール)を加え、全てを見直した電子制御システム 5)エアロダイナミクス特性を高めた新設計のカウリング 6)次世代“R”デザインを主張するLEDデュアルヘッドランプ&新作ポジションランプ など。

排気量 997cc
エンジン形式 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・直列4気筒
最高出力 200PS(147kW)/13,500r/min
最大トルク 11.5kgf.m(112.4N・m)/11,500r/min
車両重量 -
タンク容量 17.0リットル
  • 車種:YZF-R1 

YZF-R1  バイクレビュー

オーナー満足度
3.38 (同カテゴリ平均:3.49) 評価投稿数: 1353人
燃費
2.94
走り
4.72
ルックス
4.76
メンテナンス性
3.02
積載性
1.77
とりまわし
3.11
更新日
2020年09月19日
オーナー
英吉さん
バイク保有状態
今乗っているバイク
レース野郎 YAMAHA YZF-R1 2008年式 (1000cc)
自己評価
走り 3 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 5 メンテナンス性 0
総合評価3.6

最新投稿写真

購入動機 オートバイ屋さんの人に勧められたから
長所・満足している点
短所・不満な点
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス

YZF-R1  関連ニュース、リコール・サービス情報

YZF-R1  試乗インプレッション、特集記事

YZF-R1のパーツインプレッションランキング

YZF-R1の新車・中古車情報 全

Webikeバイク選び 国内(新車) 国内(中古) 逆車(新車) 逆車(中古)
乗り出し平均価格(税込) 243.12万円 119.18万円 - 112.2万円
Webike掲載台数 3台 10台 - 17台

全国からYZF-R1の新車・中古車を探す

原動機型式が似ている車両

YZF-R1の買取相場

平均 ¥0
最高 ¥0
PAGE TOP