ヤマハ TRX850

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TDM850のエンジンをベースに、クランクシャフトワークスパリダカレーサーからのフィードバックを受けて開発された、90度Vツインと同じ不等間隔爆発をもたらす270度クランクを採用。パルス感あふれる乗り味と優れたトラクションを実現した。

排気量 849cc
エンジン形式 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ
最高出力 83ps(61kw)/7500rpm
最大トルク 8.6kg・m(84.3N・m)/6000rpm
車両重量 188kg
タンク容量 18.0リットル
  • 車種:TRX850 

TRX850  バイクレビュー

オーナー満足度
3.6 (同カテゴリ平均:3.5) 評価投稿数: 171人
燃費
3.42
走り
4.13
ルックス
4.35
メンテナンス性
3.34
積載性
2.73
とりまわし
3.62
更新日
2022年08月29日
オーナー
がおがおさん
バイク保有状態
昔乗っていたバイク
YAMAHA TRX850 1999年式 (850cc)
自己評価
走り 0 積載性 0
ルックス 0 とりまわし 0
燃費 0 メンテナンス性 0
総合評価0

最新投稿写真

購入動機 軽くて速い2気筒の大型が欲しくて。
長所・満足している点 このマシンは峠で真価を発揮します。
軽さとニュートラルなコーナリング性能は、正にヒザ擦り専用機。
その軽さと不等間爆発するエンジンは、まるでゼロ戦。
短所・不満な点
ブレーキが効かない。
峠ではその効かなさゆえに、多用によるフェード現象に見舞われたことも。
クランクケース右側のバンク角が左側より浅く、接地してしまう。
一度峠でケースに穴が開いてし...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 軽さとハンドリングの良さで、攻めるライディングに最適。
ビギナーからベテランまで楽しめる一台。
本当にお世話になったなー、このマシンには。

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    TRX850の買取相場

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