ヤマハ  YZF-R6

オーナー満足度
3.45 (同カテゴリ平均:3.5)  評価投稿数:944人
燃費
3.31
走り
4.82
ルックス
4.83
メンテナンス性
2.81
積載性
1.82
とりまわし
3.08
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

国内
(中古)

6台

全国平均:76.47万円(前月比万円)

最安:50.2万円, 最高:104.05万円
全国平均:6.17万円

価格帯:1.68~9.14万円

全国平均:114.1万円

価格帯:42.5~179.8万円

逆車
(新車)

1台

全国平均:230.01万円(前月比万円)

最安:230.01万円, 最高:230.01万円
全国平均:15万円

価格帯:15万円

全国平均:215.01万円

価格帯:215.01万円

逆車
(中古車)

3台

全国平均:149.14万円(前月比万円)

最安:85万円, 最高:186.8万円
全国平均:7.38万円

価格帯:5.3~9.83万円

全国平均:141.77万円

価格帯:78~181.5万円

馬力:120ps(88kw)/13000rpm
クラス:22位 / 99台中
重量:169.0kg
クラス:23位 / 109台中
パワーウェイトレシオ:1.4083333
クラス:14位 / 28台中
  • 車種:YZF-R6 

ヤマハ YZF-R6 (2017年) 逆輸入車

デザインは、「レースに挑む準備が完了した」というレースレディイメージを表現したYZF-R1のフロントフェイスをより進化させ、メ力二力ルイメージなフェイスをもつ現行YZF-R1に対し、「YZF-R6」では生命感を強く表現している。 また、YZF-R1同型のフロントサスペンション、ブレーキを装備。 新スペックタイヤとアルミ製ホイールに、ライダーアクションを支える、新シートとスリム設計のリアフレームなど、乗り手の挑戦心を掻き立てる”パフォーマンス”を具現化させた。 カラーバリエーションは、「ディープパープリッシュブルーメタリックC」、「マットダークグレーメタリック6」、「ブルーイッシュホワイトパール1」の3色を展開となっている。

ヤマハ YZF-R6 (2017年) 逆輸入車の基本スペック

メーカー ヤマハ エンジンタイプ 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ・並列4気筒
モデル名 YZF-R6 エンジン始動方式 セル式
タイプ・グレード 逆輸入車 最高出力 118.4PS /14,500r/min
動力方式 - 最大トルク 6.3kgf.m/10,500r/min
型式 - 車体重量(乾燥重量) -
排気量 599cc 車体重量(装備重量) 190kg
発売開始年 2017年 パワーウエイトレシオ -
燃料消費率 6.6L/100km 全長・全高・全幅 2040mm × 1150mm × 695mm
燃料タンク容量 17.0リットル シート高 850mm
航続可能距離 112.2km(概算値) フロントタイヤサイズ 120/70 ZR17M/C (58W)
燃料供給方式 電子制御フューエルインジェクション リアタイヤサイズ 180/55 ZR17M/C (73W)

ヤマハ YZF-R6 (2017年) 逆輸入車のサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) 16T
ドリブン(後) 45T
プラグ使用本数 - チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 -
エンジンオイル全量 3.4L ヘッドライト -
ライトタイプ: -
オイル交換時 - ヘッドライト備考 -
エレメント交換時 - テールライト --
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

ヤマハ YZF-R6 (2017年) 逆輸入車の詳細サービスデータ

原動機型式 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ
ボア 67.0mm
ストローク 42.5mm
圧縮比 13.0:1
点火方式 TCI
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ
フレーム形式 ダイヤモンド
最小回転半径 3.6m
キャスター角度 24°00'
トレール量 97.0mm
最低地上高 130mm
軸間距離 1375.0mm
ハンドル切れ角度(右) -
ハンドル切れ角度(左) -
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -

ヤマハ YZF-R6 逆輸入車のリコール情報

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