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ヤマハ  YZF-R6

  • 車種:YZF-R6 

YZF-R6のカスタムガイド

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    美味
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    YZF-R6

    スマホ取り付けの為に以前デイトナのホルダーIH-550Dをつけていましたが
    取り付け位置に不満があり何とかできないかと思案。
    (写真はIH-550D)
    何が不満かというと、ホルダーのセンターがバーの直上に来ること。
    無理やりタンクバック装備にした場合、タンクバックに当たるので
    横向き仕様でしか取り付けが出来ない。
    DIYでL型金具の作成を検討するもののホルダーの取り付け部分が1cmと
    ホームセンター部品では対応できず。

    ホルダーそのものを変えてしまうかとバイク部品店に行ったところ
    ミノウラ社製IH-520をみつけOEM製品だったかと...

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    YZF-R6

    曇り空で寒くもあるけど、そろそろやるべきことをやっとこう。な感じで青空整備開始。

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    美味
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    YZF-R6

    BABYFACE ベビーフェイス:レーシングフック
    https://www.webike.net/sd/23562612/
    BABYFACE ベビーフェイス:ヘルメットロック
    https://www.webike.net/sd/23549716/

    リアカウル交換時リアステップまで外す必要があり外したんなら
    フックに替えるかと導入を決意。
    ついでにヘルメットロックも取り付けることにする。

    導入の目的は台風等の強風時の対策用と荷物搭載時のフック場所強化の為。
    結論としては荷物用フックの引っ掛けには使えなさそう。(カウルが傷付きそう)<...

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    YZF-R6

    降ったり止んだりハッキリして!

    そんな感じでシート表皮交換に挑戦。

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    YZF-R6

    洗い越しのダメージをキレイにしたり、チェーン注油関連したり、晴れたけど走らない。そんな1日。

    ついでに手元に来てた物を2つとも付けてしまおうかと。

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    美味
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    YZF-R6

    VENTURAのキャリアが何時まで待っても出る様子がないので
    痺れを切らしてフェンダーレス導入。
    リフレクターはTRICK STAR トリックスター:リフレクター&ステーセットを組み合わせ。
    あとリゾマのバーエンドが軽すぎるのでツーリング用に
    Baby Face ハンドルバーエンドφ35も導入。

    組み付けについてはそれほど難しくないように・・・・・見えたw(自分で組んだとは言ってないw)
    実際には交換するのに船の後ろばらすので問題ないかとは思いますが
    バラさないと六角届かない深さですね(´・ω・`)
    個人的に行く行くは船とフェンダーレス...

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    ぬぬん
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    先週衝動買いしたアクラポヴィッチのマフラーを今日交換した
    JMCA対応とのことなのでアイドリングは静かです
    軽く走行してみたけど反響音が多少違うように聞こえる
    が、あまり変わらない印象

    08モデルのR6乗っているときにアクラポヴィッチのメガホンを付けた時は
    エンブレがマイルドになって乗りやすくなったというのがあるが
    今回のは走行に関しては変化ないと思うの

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    美味
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    R6で一番気に入らない部分。それがマフラー。
    なんで

     な
      め
       やねん。
    真っ直ぐならかっこ悪くてもそのまま使うわ。
    ってなこって前々から考えていたマフラー交換実装です。

    アクラポビッチ:JMCA仕様 スリップオンラインマフラー
    https://www.webike.net/sd/23655081/

    ノーマルのマフラーであってもそもそも R6のパワーを100%引き出してやることはできないので(号泣)
    JMCA対応のマフラーを選択しました。
    取り付けはいつものバイクやさんにてお願い(^^;

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    美味
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    レバーとバーエンドの交換

    ユーカナヤ:ツーリングタイプ アルミビレットレバーセット
    https://www.webike.net/sd/23543643/
    リゾマ:バーエンドウェイト MA532G
    https://www.webike.net/sd/22986492/

    バーエンドにちょいと納期がかかったもののGW後半初日に入荷したので
    バーエンド用にワッシャーを買って来て交換する。
    交換そのものは素人の私でもできなくないか。
    と思いきや、クラッチレバー交換については既設カラーを流用するのだが
    グリース塗ってある。グリースもっ...

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    美味
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    前回 (https://imp.webike.net/diary/161943/ )
    から前部取り付けをゴムに変えてテスト走行。
    低速走行しか出来ていないものの、走行自体に不備は出ず。
    後部バックルの位置も変えていたので(ピーーー)にも違和感でずw

    ただ、マグネットをつけていた羽(マグネットは撤去済み)がかなり邪魔。
    どうせ使うこともないのでDリングの保護以外の部分を
    ちょん切ってもいいのだが、切断面の処理をどうするべきか・・・
    それとも傷防止は養生テープに任せて羽をたたんで取り付けるべきか。
    タンクバックそのものを変えてしまえという話も...

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    マルス
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    覚悟はしていたものの、ツーリング中の信号待ちで、ハンドル持ちながら信号見上げるのが辛すぎて、首痛めそうなので、1月頃にハンドル交換を決意しました。
    BikeShop南くるめ(今年からYSP離脱との事)の店長さんと色々意見交換して、OverRacingのハンドルキットに決めました。
    話のなかで現在付けているグリップヒータのグリップ部分は接着剤を使用しているので取り外すのは難しいということで、店長さんに再度グリップヒーターのグリップ部分のみ発注していただきました。
    金曜日に部品が揃ったとの連絡があり、夕方にバイクを預けて取り付けをお願いし、日曜の昼にバイクを受け取りました。

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    もちけん
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    ハンドルが窮屈なので、0.5mm広げて、0.5mm下げてみました。
    からでかい人はやってみるのもいいかも?

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    美味
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    https://www.webike.net/sd/23645950/

    待ちに待っていたキャリアが来たので仮組。

    他の方のレビューみてたので想像はしてましたけど、
    「雑でした・・・。」 (高い商品なのに)

    1.取り付けについて
     シート奥側の引っかけと上からのビス(2箇所)にて固定。
     鍵がないからどうなるかと思ってたけど、まさかのビス止めとは・・・
     六角持ち歩かないと出先で車載道具取り出せなくなります。
     HPの参考動画とはえらい違い。
     それと取り付け金具とキャリアはバイク固定ネジを除けば1本で着いてることにな...

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    美味
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    YZF-R6

    Baby Face のフレームスライダー、アクスルスプロテクター(前)、アクスルプロテクター専用スタンドフック取り付け
    https://www.webike.net/sd/23539672/
    https://www.webike.net/sd/23441142/
    https://www.webike.net/sd/23539674/

    立ちゴケの教訓から付ける事を決意。
    取り付けはバイク屋さんにお願いしたが、R6のサイドカウル外すの結構手間どってた。
    どこで留まってるかわからねぇ・・・トルクレンチも持ってないし。
    自分でやらなくてよかった(滝汗)...

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    美味
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    YZF-R6

    腹金はS DESIGNの液体ラバースプレーで塗ってみた。
    https://www.webike.net/sd/21852045/
    ちゃんとはげるかどうか不安だったけど
    塗装してから短期間ではちゃんとはがせますた。
    というか塗装直後に落としてはがさなきゃならんかったorz

    割りと塗り込もうとすると垂れるので慣れがいりますね。
    正直装甲薄いのでちょっとしたことで禿げそうで怖い。
    どのくらいもってくれるかはこれからかと。
    個人的にはこのマットゴールドは好きw

    アンダーカウルほぼ3枚分で2缶はちときつい。
    余りはバーエンド買っ...

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    マルス
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    まずは北米ヤマハ純正のスモークスクリーン。
    ミラーを外せばあとは簡単に交換取付できました。
    R6のロゴがお気に入りです。

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    マルス
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    二人乗りする気は全くないのと、ヘルメットロックがないのが不便に思っていたので、リアステップを外してBabyFaceのレーシングフックとヘルメットロックを付けました。

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    T
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    YZF-R6

    2010年式の車体で転倒数知れず。
    私も今年2回、昨年2回転倒しました(笑)

    リフレッシュの為新車に近いフレームを手に入れました。
    7月のレースは今のまま参戦し9月のレース迄にエンジンをO/Hするのでついでにフレーム交換の予定です。

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    亀有のアイスマン
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    YZF-R6

    正規物のR6は北米仕様しか日本に入ってきませんが、欧州仕様車左側スイッチボックスに付いているハザードとパッシングスイッチが北米仕様車は何故か省かれてウインカー・光軸切替・ホーンスイッチしか付いてない。

    まぁ、別に無いなら無いで構わないのかも知れないが、欧州仕様に付いてて北米仕様に付いてないってのが気に入らない。

    何となく付けてみたくなったので探してみたらありました~♪

    どうやら国内販売しているレースベース車にも欧州仕様と同じスイッチボックスが使用されているとの情報が入り早速注文。

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    亀有のアイスマン
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    YZF-R6

    今迄もブローバイホースにワンウェイバルブは取り付けていたものの、単純に大気開放していただけだったので今回少し改造してみた。

    ホースを120°ずつの三ツ又に分岐するものと曲げに強い耐圧ホースを購入。

    クランクからの出口にはノーマルのブローバイ用ホースを接続し、その先にシグナス125に使われてるワンウェイリードバルブを取り付け。ワンウェイバルブ出口に耐圧ホースを短く使用した先に三ツ又で2方向に分けた。

    三ツ又の向きはワンウェイバルブ出口から水平に取り、出口側2方向は上と下に向け取り付け。

    上側の出口に耐圧ホースでAISに接続し、下方向には大気...

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