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ヤマハ YZF-R6

YAMAHA YZF R6

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デザインは、「レースに挑む準備が完了した」というレースレディイメージを表現したYZF-R1のフロントフェイスをより進化させ、メ力二力ルイメージなフェイスをもつ現行YZF-R1に対し、「YZF-R6」では生命感を強く表現している。 また、YZF-R1同型のフロントサスペンション、ブレーキを装備。 新スペックタイヤとアルミ製ホイールに、ライダーアクションを支える、新シートとスリム設計のリアフレームなど、乗り手の挑戦心を掻き立てる”パフォーマンス”を具現化させた。 カラーバリエーションは、「ディープパープリッシュブルーメタリックC」、「マットダークグレーメタリック6」、「ブルーイッシュホワイトパール1」の3色を展開となっている。

排気量 599cc
エンジン形式 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ・並列4気筒
最高出力 118.4PS /14,500r/min
最大トルク 6.3kgf.m/10,500r/min
車両重量 -
タンク容量 17.0リットル
  • 車種:YZF-R6 

YZF-R6  バイクレビュー

オーナー満足度
3.4 (同カテゴリ平均:3.48) 評価投稿数: 517人
燃費
3.31
走り
4.76
ルックス
4.78
メンテナンス性
2.7
積載性
1.79
とりまわし
3.04
更新日
2018年08月01日
オーナー
ねこさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
YAMAHA YZF-R6 2003年式 (600cc)
自己評価
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 3
総合評価 4.3

最新投稿写真

購入動機 この型が1番好きなデザインなので
長所・満足している点 FIなのか、スムーズで振動が少なく快適でツーリングにもよし。そして攻める走りをしやすい形なので、一挙両得感がある。
短所・不満な点 フルカウルSSの宿命か、内股部分への発熱がすごい。走行中ちょくちょく足を開いて放熱&冷却しないと本気で低温ヤケドしそう。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス

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乗り出し平均価格(税込) 171.36万円 87.3万円 154.44万円 101.17万円
Webike掲載台数 1台 4台 57台 35台

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