ヤマハ YZF-R6
ヤマハ YZF-R6
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デザインは、「レースに挑む準備が完了した」というレースレディイメージを表現したYZF-R1のフロントフェイスをより進化させ、メ力二力ルイメージなフェイスをもつ現行YZF-R1に対し、「YZF-R6」では生命感を強く表現している。 また、YZF-R1同型のフロントサスペンション、ブレーキを装備。 新スペックタイヤとアルミ製ホイールに、ライダーアクションを支える、新シートとスリム設計のリアフレームなど、乗り手の挑戦心を掻き立てる”パフォーマンス”を具現化させた。 カラーバリエーションは、「ディープパープリッシュブルーメタリックC」、「マットダークグレーメタリック6」、「ブルーイッシュホワイトパール1」の3色を展開となっている。
排気量 | 599cc |
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エンジン形式 | 4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ・並列4気筒 |
最高出力 | 118.4PS /14,500r/min |
最大トルク | 6.3kgf.m/10,500r/min |
車両重量 | - |
タンク容量 | 17.0リットル |
搭載されている走行アシスト機能はトラコンとアップのみのクイックシフターですが、色々付いてると腕を磨くには難しいと思いますので、本格的に練習する...続きを読む
搭載されている走行アシスト機能はトラコンとアップのみのクイックシフターですが、色々付いてると腕を磨くには難しいと思いますので、本格的に練習するには良いバイクかと。
ツーリングには、、、お尻も腰も痛いです(´・ω・`)ミニチュア
LEDではありますが、両目点灯ならより安心して夜道を走れるかと。
足つきや、走行アシスト機能を考えると他にも良いバイクがたくさんあります。