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ヤマハ SRX600
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登場から5年目にしてフルモデルチェンジ。セルスターターを装備してビッグシングルの弱点であった始動性を改善。リアサスはモノサスに変更。
| 排気量 | 608cc |
|---|---|
| エンジン形式 | 4サイクル・空冷・SOHC・4バルブ |
| 最高出力 | 42ps(31kw)/6500rpm |
| 最大トルク | 4.9kg・m(48.1N・m)/5500rpm |
| 車両重量 | 149kg |
| タンク容量 | - |
| 購入動機 | 掘り出し物に巡り逢っちゃった |
|---|---|
| 長所・満足している点 | もちろんルックス！スマートな車体だけど、存在感抜群！600ccシングルと言う希少さと不思議な速度感もまた、乗っていて楽しい? |
| 短所・不満な点 | 整備してもらったけど、やっぱりニュートラルに入り難い。信号待ちで全身が振動する…が、それもまた味って事で。 |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | 懇意にしてもらっているお店がある、または自分で何とか出来る人、意外は乗らない方が良いかと。いかんせん古いバイクですから、何が起こるか分かりません。 |
