ヤマハ  WR450F

オーナー満足度
3.92 (同カテゴリ平均:3.72)  評価投稿数:13人
燃費
2.83
走り
4.83
ルックス
5.0
メンテナンス性
4.17
積載性
1.83
とりまわし
4.83
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

中古車

2台

全国平均:77万円(前月比27.01万円)

最安:49.99万円, 最高:104万円
全国平均:4.6万円

価格帯:-万円

全国平均:72.4万円

価格帯:49.99~94.8万円

逆車
(新車)

1台

全国平均:143.28万円(前月比-万円)

最安:143.28万円, 最高:143.28万円
全国平均:15.28万円

価格帯:15.28万円

全国平均:128万円

価格帯:128万円

馬力:
クラス:-位 / 47台中
重量:kg
クラス:41位 / 50台中
パワーウェイトレシオ:
クラス:22位 / 30台中
  • 車種:WR450F 

WR450F  2014年のスペック

  • 軽快なハンドリングを生むコンパクトボディ 449cm3のFI (フューエルインジェクション)エンジンを2012年モデルYZ250Fと同時開発のアルミ製バイラテラルビーム・フレームに搭載し、徹底してボディをコンパクト化。専用ディメンション設定により、フロントの接地感、トラクション感、タイトコーナーでの軽快なハンドリングを引き出している。フロントサスペンションは2012年モデルYZ450F/250Fと同タイプ、リアサスペンションもYZと同タイプを採用し、ともに専用セッティングを施し優れた減衰感とコーナー進入時の穏やかな挙動を両立。エンデューロという様々なコース状況下で、しなやかな動きと余裕の衝撃吸収性を両立させている。

    排気量 449cc エンジン形式 水冷・4ストローク・DOHC・5バルブ
    最高出力 13 最大トルク -
    車両重量 - タンク容量 7.5リットル

全国からWR450Fの新車・中古車を探す

  • 北海道(0)
    • 北海道(0)
  • 東北(0)
    • 青森県(0)
    • 岩手県(0)
    • 宮城県(0)
    • 秋田県(0)
    • 山形県(0)
    • 福島県(0)
  • 関東(2)
  • 北陸・甲信越(0)
    • 新潟県(0)
    • 長野県(0)
    • 山梨県(0)
    • 富山県(0)
    • 石川県(0)
    • 福井県(0)
  • 東海(0)
    • 静岡県(0)
    • 岐阜県(0)
    • 愛知県(0)
    • 三重県(0)
  • 関西(1)
    • 大阪府(0)
    • 京都府(0)
    • 滋賀県(0)
    • 兵庫県(1)
    • 奈良県(0)
    • 和歌山県(0)
  • 中国(0)
    • 鳥取県(0)
    • 島根県(0)
    • 岡山県(0)
    • 広島県(0)
    • 山口県(0)
  • 四国(0)
    • 香川県(0)
    • 高知県(0)
    • 徳島県(0)
    • 愛媛県(0)
  • 九州・沖縄(0)
    • 福岡県(0)
    • 佐賀県(0)
    • 長崎県(0)
    • 大分県(0)
    • 熊本県(0)
    • 宮崎県(0)
    • 鹿児島県(0)
    • 沖縄県(0)

WR450Fの新着インプレッション 全182件

  • DENSOデンソー : イリジウムレーシングプラグ... イリジウムレーシングプラグ...

    SC57に取り付けました。素人の感想です。フルパワー化パワーコマンダー取り付け(マップはサイトからDL)純正プラグとの比較。アイドリングは安定しません。低回転時にはもたつきます。特に街乗りでの発...全部読む

  • IRC : BR-99 【120/90... BR-99 【120/90...

    公道走行可能なエンデューロレースタイヤということで、やはりどちらかといえば悪路の方が本領発揮できるタイヤと思います。(写真は、自作業でペイントしてますので気になさらずに…)フロントも同じくBR-...全部読む

  • Z-WHEELズィーウィール : ジグラムローター リア ジグラムローター リア

    YZ125のリヤ用に購入。セールだったら純正と同じ値段だったので、Z-WHEELを購入してみました。純正より厚みがある分、重いですが、長持ちしそうで期待できます。効きは、まだ走っていないので分か...全部読む

  • DRC : ステンレスブレーキピンセッ... ステンレスブレーキピンセッ...

    DR-Z400SM(07年式)へ装着しましたが、フロントは純正からそのまま交換が可能です。リアについては純正仕様のままだと、ブレーキ本体側の、ブレーキピンの末端を受ける部分先細りになっており、該...全部読む

ユーザーレポート

  • mn17e48さん 扱いやすさと見た目の良さ
    [続きを読む]
  • 案山子さん 軽い!格好いい!!始動性いい!キャブ調整ないから楽!!
    [続きを読む]
  • sakiさん ヤマハ好きなので、ほとんど良いところばかり。
    [続きを読む]
  • щ(゜▽゜щ)さん 乗っててたのすぃー♪( ・ε・)
    [続きを読む]
  • racing914さん 車重が軽くてパワーも十分以上なので、街中での移動でも思ったとおり...
    [続きを読む]
  • mn17e48さん タンク容量の小ささ
    [続きを読む]
  • 案山子さん ヨーロッパ仕様は排ガス規制適合の為か、上が回らなくなっている。パ...
    [続きを読む]
  • sakiさん モタードはやっぱり?現在車検取得のため、整備中。なんと言っても3...
    [続きを読む]
  • щ(゜▽゜щ)さん 夏以外は常にオーバークール( ・∇・)
    [続きを読む]
  • racing914さん レーサーだから割り切らないといけない部分ですが、ハンドルロックが...
    [続きを読む]
PAGE TOP