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ヤマハ  SR400

オーナー満足度
3.78 (同カテゴリ平均:3.74)  評価投稿数:1116人
燃費
3.92
走り
3.49
ルックス
4.46
メンテナンス性
4.28
積載性
2.45
とりまわし
4.07
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

新車

188台

全国平均:58.02万円(前月比0.04万円)

最安:48.6万円, 最高:77.8万円
全国平均:6.9万円

価格帯:-万円

全国平均:51.77万円

価格帯:41.64~69.12万円

中古車

393台

全国平均:41.19万円(前月比-0.46万円)

最安:13万円, 最高:218万円
全国平均:6.67万円

価格帯:-万円

全国平均:34.27万円

価格帯:10~216万円

カスタム:4
クラス:1位 / 37台中
ルックス:4.43
クラス:16位 / 39台中
馬力:27ps(20kw)/7000rpm
クラス:13位 / 29台中
  • 車種:SR400 

ヤマハ SR400 (2018年)

「SR400」は、心地よい鼓動感のビッグシングルエンジン・シンプルかつ美しいスタイリング・キックスターター方式といった魅力を持ち、1978年の発売以後、熟成と深化を重ねた“SRらしい”個性が人気のロングセラーモデルだ。 新たな特徴は、 1)優れた環境性能と燃費性を実現するO2フィードバック制御の精度向上 2)蒸発ガソリンの外気への排出を低減するキャニスターの採用 3)音響解析技術を駆使し、低音と歯切れの良さを向上させた新マフラー など。 なお、キックスターターやデコンプレバーなどは従来モデルから継続採用。カラーリングは、ブラックとメッキの金属感を調和させ、本質的な魅力を表現した「ヤマハブラック(ブラック)」と、リラックス&カジュアルな印象をアピールした「グレーイッシュブルーメタリック4(ブルー)」が設定された。

ヤマハ SR400 (2018年)の基本スペック

メーカー ヤマハ エンジンタイプ H342E
モデル名 SR400 エンジン始動方式 キック式
タイプ・グレード - 最高出力 24PS/6,500r/min
動力方式 - 最大トルク 2.9kgf・m/3,000r/min
型式 2BL-RH16J 車体重量(乾燥重量) -
排気量 399cc 車体重量(装備重量) 175kg
発売開始年 2018年 パワーウエイトレシオ -
燃料消費率 40.7km/L(60Km/h)2名乗車時 全長・全高・全幅 2085mm × 1110mm × 750mm
燃料タンク容量 12.0リットル シート高 790mm
航続可能距離 488.4km(概算値) フロントタイヤサイズ 90/100-18M/C 54S
燃料供給方式 フューエルインジェクション リアタイヤサイズ 110/90-18M/C 61S

ヤマハ SR400 (2018年)のサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 - チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 -
エンジンオイル全量 2.4L ヘッドライト 12V 60w/55w×1
ライトタイプ: ハロゲンバルブ
オイル交換時 - ヘッドライト備考 12V 60w/55w×1
エレメント交換時 - テールライト --
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

ヤマハ SR400 (2018年)の詳細サービスデータ

原動機型式 H342E
ボア 87.0mm
ストローク 67.2mm
圧縮比 8.5:1
点火方式 TCI(トランジスタ式)
エンジン潤滑方式 ドライサンプ
フレーム形式 セミダブルクレードル
最小回転半径 -
キャスター角度 27°40′
トレール量 111.0mm
最低地上高 130mm
軸間距離 1410.0mm
ハンドル切れ角度(右) -
ハンドル切れ角度(左) -
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -

適合パーツ

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