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ヤマハ  SR400

オーナー満足度
3.88 (同カテゴリ平均:3.76) 　評価投稿数：2109人
燃費
4.02
走り
3.58
ルックス
4.53
メンテナンス性
4.35
積載性
2.6
とりまわし
4.18
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

新車

5台

全国平均:105.1万円(前月比0万円)

最安:98.23万円, 最高:111.96万円 		全国平均:6.65万円

価格帯:5.83~7.46万円

 全国平均:98.45万円

価格帯:92.4~104.5万円

中古車

282台

全国平均:80.72万円(前月比-2.16万円)

最安:39.9万円, 最高:208.3万円		 全国平均:6.81万円

価格帯:-万円

 全国平均:71.95万円

価格帯:34.1~200万円
カスタム：2
クラス：1位 / 37台中
ルックス：4.53
クラス：16位 / 39台中
馬力：27ps(20kw)/7000rpm
クラス：13位 / 29台中
  • 車種：SR400 

ヤマハ SR400 (2021年) Final Edition

1978年の初代発売以後、熟成と進化を重ねてきた「SR400」は、ビッグシングルの心地よい鼓動感、シンプルなスタイル、キックスターター方式など不変の“SRらしい”個性により、エントリーライダーからベテランライダーまで、年齢を問わず幅広いお客様から支持されてきた。 なお、国内向けの「SR400」は、当モデルをもって生産を終了する。 「SR400 Final Edition」は、歴代モデルを彷彿とさせるグラフィックパターンを採用したシンプルな “ダークグレー”と、親しみやすく温もりを感じさせる“ブルー”の2色が設定されている。

ヤマハ SR400 (2021年) Final Editionの基本スペック

メーカー ヤマハ エンジンタイプ H342E
モデル名 SR400 エンジン始動方式 キック式
タイプ・グレード Final Edition 最高出力 24PS/6,500r/min
動力方式 - 最大トルク 2.9kgf・m/3,000r/min
型式 2BL-RH16J 車体重量(乾燥重量) -
排気量 399cc 車体重量(装備重量) 175kg
発売開始年 2021年 パワーウエイトレシオ -
燃料消費率 40.7km/L(60Km/h)2名乗車時 全長・全高・全幅 2085mm × 1110mm × 750mm
燃料タンク容量 12.0リットル シート高 790mm
航続可能距離 488.4km(概算値) フロントタイヤサイズ 90/100-18M/C 54S
燃料供給方式 フューエルインジェクション リアタイヤサイズ 110/90-18M/C 61S

ヤマハ SR400 (2021年) Final Editionのサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 - チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 -
エンジンオイル全量 2.4L ヘッドライト 12V 60w/55w×1
ライトタイプ: ハロゲンバルブ
オイル交換時 - ヘッドライト備考 12V 60w/55w×1
エレメント交換時 - テールライト --
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

ヤマハ SR400 (2021年) Final Editionの詳細サービスデータ

原動機型式 H342E
ボア 87.0mm
ストローク 67.2mm
圧縮比 8.5:1
点火方式 TCI(トランジスタ式)
エンジン潤滑方式 ドライサンプ
フレーム形式 セミダブルクレードル
最小回転半径 -
キャスター角度 27°40′
トレール量 111.0mm
最低地上高 130mm
軸間距離 1410.0mm
ハンドル切れ角度（右） -
ハンドル切れ角度（左） -
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -

ヤマハ SR400 Final Editionのリコール情報

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