ヤマハ  ドラッグスター400

  • 車種:ドラッグスター400 

ドラッグスター400のバイクレビュー

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1~20件 / 全224件
  • 更新日
    オーナー
    yasushi@幽霊会員&子育て中さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    samurai YAMAHA DRAGSTAR400 [ドラッグスター] 1996年式 (400cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 全てがイケテル♪
    短所・不満な点 強いて言えば積載性でしょうか!ツーリングマシンではないので
    その部分は割り切るしかありません。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 福岡のカスタム専門ショップ「バイクのサムライ」より購入。
    バイクのサムライフルコンプリート車

    Blogを見て速攻でオーダーし、2ヶ月ちょいで手元に
    ♪写真で見るよりも実車は数段格好いい(^_^)v
    今後のカスタムプラン ライトのHID化♪
  • 更新日
    オーナー
    漢ライムグリーン(OLG)さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ドラッグマスター YAMAHA DRAGSTAR400 [ドラッグスター] 2014年式 (400cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 ロー&ロングボディがワイルドだぜぃ!(古い?)
    短所・不満な点 うーん?特には無いけど冬場はエンジンのかかりが悪いかな?
    でもそこが逆に可愛いo(^▽^)o
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ずっと憧れていたクルーザーバイクに乗れて今は自分仕様にカスタマイズ中!
    これからジャンジャンツーリングして思い出を作ってきます!
    今後のカスタムプラン タンク変えたいなぁ
  • 更新日
    オーナー
    カズさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA ドラッグスター400 1996年式 (400cc)
    自己評価
    走り 2 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 2.7

    最新投稿写真

    購入動機 消耗品が少ない。
    長所・満足している点 ネック位置が低い。
    短所・不満な点 タンク交換の自由度が低い。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 普通のバイクです。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    denさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA ドラッグスター400 2006年式 (400cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 一度はアメリカンと思い続けてきて49歳にして四十代最後の記念に購入しました。
    長所・満足している点 なんといっても外観に一目ぼれ
    俺流カスタムでシートの色と、マフラー音
    短所・不満な点 スピードが出ない、しかしもう年なのでかえってこれぐらいがちょうどいいです
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 休日の日のドライブ用、思い出はこれからたくさん作ります。ドラスタを買う人はスピードや、パワーを求めるなら他のバイクにした方がいいです。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    サッシさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    ドラスタ YAMAHA ドラッグスター400 2008年式 (400cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 2
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機 足がなかったので母方の叔父が倉庫に飾って置いてあったものを名変、整備などを行い主に通勤とツーリングに使用していました。
    長所・満足している点 のんびりトコトコ走る良さを教えてくれたバイク。回さなくても楽しい走り方をする。磨きがいのある綺麗な車体。アメリカンというジャンルのスタンダード。予想以上のハンドリングの良さと低燃費。チェーン駆動ではなく、ドライブシャフト駆動なのでメンテナンスが楽。
    短所・不満な点 アメリカンなのでしょうがないがネイキッドなどと比べるとやはり重い。ひっくり返るとほぼ一人では起こせない。車検証などをいれる場所がない。メッキを使用している関係上、汚れやすく洗車が大変。車重があるせいかタイヤなどの消耗が早い。ニーグリップしようとすると邪魔になるエアフィルターボックス。慣れもあるかもしれないが、乗車姿勢が殿様乗りになるので腰痛持ちには辛い。(リジット風リアショックのせい)
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 空冷V型2気筒エンジン搭載ドライブシャフト駆動の普通自動二輪(中免)で乗れるアメリカンバイクです。バイクを道具として考えている人にはあまりオススメしません。(洗車が苦痛になります。)腰痛持ちの方にもオススメしません。ネイキッドなどに比べると少しの段差が地獄の痛みにかわります。それでも購入されると考えるかたはフロント、リアのサスペンションがキチンと整備されているか確認しましょう。見た目は悪くなるかもしれませんが、ゲルザブを使用するか、シートを改良品に変えてみると良いかもしれません。この手のバイクはアフターパーツが鬼のようにあります。心配することはないと思います。
    今後のカスタムプラン
  • おすすめ中型バイク(~400cc)TOP5!実際に乗るユーザーの満足度が高いバイクをご紹介!

    オーナーの満足度から、おすすめバイクをご紹介 「ウェビック コミュニティ」に登録されているmyバイクの中から、オーナーの満足度の高いおすすめバイクをランキング形式でご紹介。販売台数を基にしたランキングとは異なり、Myバイク登録人数、オーナーがつけた総合評価点数をもとにしているので、カテゴリーごとにリアルなおすすめバイクがわかります。 今回は所有しているオーナーの満足度が高い「おすすめ中型バイク(~400cc)」ランキングのTOP5をご紹介します! ウェビック バイク選び おすすめ中型バイク(~400cc)ランキングの続きを見る ※TOP5は記事公開時点のランキングとなります 他のおすすめランキング記事を見る 5位 ドラッグスター400/ヤマハ ▲メーカー希望小売価格(税込):796,400円 ロー&ロングなスタイルと空冷Vツインエンジンにより、400ccながら本格的なアメリカンスタイルが楽しめることで人気のドラッグスター400。国産アメリカンクルーザーということもあり、日本人の足つき性を考慮したシート高の低さから女性ラ...

  • 更新日
    オーナー
    dradraさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    dradra YAMAHA DRAGSTARCLASSIC400 2008年式 (400cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    はりそん(男一人旅)さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    ドラっち YAMAHA DRAGSTAR400 [ドラッグスター] 2002年式 (400cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点  黒が多いドラッグスターのあえて白がいい。よく目立つし、すぐに目に入る。
    短所・不満な点 重いことかな?(アメリカンだし当り前か)
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 購入して4年、33000km走破!
    一体どこをどう走ったのやら・・・。
    東は奈良県、南は鹿児島県までを網羅しました。

    やっぱり、北海道へ行きたいな!
    今後のカスタムプラン プラグコード、サスペンション、エアクリーナーカスタム、フォグランプ追加、
  • 更新日
    オーナー
    ajisioさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    DS400 YAMAHA DRAGSTAR400 [ドラッグスター] 1996年式 (400cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    TOMOさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ドラスタ YAMAHA DRAGSTAR400 [ドラッグスター] 2006年式 (400cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 0
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4
    購入動機
    長所・満足している点 官能的なルックス。
    がんばれば120出るエンジン。
    250よりも良い燃費。
    短所・不満な点 400なのでしょうがないけど、高速きつい!!
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 横浜~新潟へ、長野市経由で行きました。
    全く問題なし!快適そのもの。
    1100やハーレーにも目がいきますが、のんびり派には、最高のバイクです
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    リンコウさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    野郎 YAMAHA DRAGSTAR400 [ドラッグスター] 1999年式 (400cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 「いつかはハーレー」の前に、「はじめてのアメリカン」にオススメのバイクってどんなの?実際にオーナーに聞いてみました【バイクライフからバイクを探す】

    はじめてのアメリカンにオススメのバイクをまとめました ウェビックユーザーの情報を基に、シチュエーションごとにオススメのバイクが探せる、ウェビック バイク選びの「バイクライフからバイクを探す」。 今回は、「はじめてのアメリカン」にオススメのバイクを、実際に乗っているユーザーの声と共にご紹介します! はじめてのアメリカンにオススメのバイクとは? ロー&ロングで大きな車体に太いタイヤ、存在感のあるV型2気筒エンジンが特徴的なアメリカン。その総称の由来は、アメリカのバイクメーカー「ハーレーダビッドソン」のバイクをモチーフにしていることからそう呼ばれるようになりました。由来となったハーレーはハリウッド映画を中心に様々なメディアで起用されていたこともあり、バイクに詳しくない人でも「ハーレーは知っている」と言われるほどの認知度を誇ります。 そして、クールな乗り物の象徴として幅広い世代で憧れとなったハーレーを基に、日本人向けにアレンジして作られたのがアメカンと呼ばれるバイクたちです。 アメリカンのスタイルに惹かれ「いつかはハーレー」と思いつつも、いきなりハーレーはハー...

  • 更新日
    オーナー
    あっきーなさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    長距離使用 YAMAHA DRAGSTAR400 [ドラッグスター] 2000年式 (400cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 0
    総合評価 3.6

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 カラーリング
    黒が多いドラッグスターですが、自分のは白色です
    フレーム自体も白に塗装されてます
    短所・不満な点 曲線半径100mをきるカーブでは、慎重にいかないとステップをこすってしまいます。バンク角の浅いアメリカンこそリーンインは必須ですね。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス GPSナビ装備
    テールボックス+両側サドルバック=内容量62L
    さらにタンデムシートに40L分の荷物が積めます、8日間のロングツーリングも余裕でした
    今後のカスタムプラン 中古ですがノーマルでした
    ステップバーがかなり削れてるので新装したいですね。
  • 更新日
    オーナー
    ws77さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Myバイク YAMAHA DRAGSTAR400 [ドラッグスター] 1996年式 (400cc)
    自己評価
    走り 1 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 2
    燃費 2 メンテナンス性 4
    総合評価 2.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    JAMさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    DS4 CHOPPER YAMAHA DRAGSTAR400 [ドラッグスター] 1996年式 (400cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 2.7
    購入動機
    長所・満足している点 完全DIYで頑張ってます!
    短所・不満な点 フレーム形状がねぇ・・・寝すぎなんよねぇ・・・。
    バルカンやスティードのフレーム形状でDSのエンジンだったら
    バカ売れすると思うんですが・・・俺だけかな?
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス CHOPPERスタイル
    今後のカスタムプラン 外装ラメフレーク塗装
    サイドナンバーステー自作
    リアフラットフェンダーショート化
    ミッドコントロール装着
    ハンドルバー10インチ→12インチ
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA DRAGSTAR400 [ドラッグスター] 2013年式 (0cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    TAKARAさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    DRAGSTAR400 [ドラッグスター] YAMAHA DRAGSTAR400 [ドラッグスター] 2003年式 (400cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5
    購入動機
    長所・満足している点 のんびり、ゆったり♪
    短所・不満な点 お、、おもい・・・
    (昔、乗ってたTZRの後方排気が懐かしいー^^)
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 白いのが乗りたくて、わざわざ鈴鹿のお店からネットで購入しました。高い買い物だったので多少緊張しましたが、現車を見て大満足♪
    実は、車もバイクもネットで購入^^
    時代だねぇ~~
    今後のカスタムプラン
  • 【ツーリングバイク特集!】「400ccクラスのバイクでツーリングに行きたい」という方に勧めたいバイクをご紹介!

    400ccクラスでツーリングをしたい方にオススメのバイク ライダーの皆さんがバイク選びをする上で、様々な用途での利用を想定していると思いますが、やはり多いのは「ツーリングに行きたい!」ではないでしょうか? 長距離でも短距離でもツーリングには変わりないのですが、今回はどちらも比較的普通にこなせる400ccクラスのバイクをピックアップ! ネイキッドバイクやビッグスクーターなど様々なジャンルの中から、新車でも購入できる4車種をご紹介! ホンダ CB400スーパーボルドール CB400スーパーボルドール:現行車種のスペックや新車・中古バイクはこちらから CB400スーパーボルドールのスペックや相場、ユーザーのカスタムなど詳細情報を見る CB400スーパーボルドールの新車一覧を見る ウェビックバイク選びおすすめのCB400スーパーボルドール中古車一覧 ホンダ 400X 400X:現行車種のスペックや新車・中古バイクはこちらから 400Xのスペックや相場、ユーザーのカスタムなど詳細情報を見る 400Xの新車一覧を見る ウェ...

  • 更新日
    オーナー
    チョウチャン ファミリーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    美鉄馬 YAMAHA DRAGSTAR400 [ドラッグスター] 1999年式 (400cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 美白の
    中年美人雌鉄馬!
    ちょっと古いが ヒシアマゾン ヒヒーン
    短所・不満な点 やはり ビス ホイール 等  
    年輪はかくせない、、、
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 死に掛けのケガをきっかけに、
    20十年ぶり封印していた、バイクに再度情熱をそそぐことを、
    再起した中年ライダー
    今後のカスタムプラン JMCA公認の2インマフラー
    キャブ
    ビス等消耗品メッキ更新
  • 更新日
    オーナー
    こいれみさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    DSC4 [ドラッグスタークラシック] YAMAHA DSC4 [ドラッグスタークラシック] 2002年式 (400cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ソフィアeネットさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    health angels YAMAHA DRAGSTAR400 [ドラッグスター]クラシック 1998年式 (400cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 0 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 トランペットマフラーの重低音に魅力を感じてます
    短所・不満な点 社外製のポーツタンクに変更してますがタンクのスタイルはいいけど燃料の容量が純正に比べると入らないのが難点のど飴
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 若い頃からアメリカンバイクを中心に乗り継いできました。特にドラッグスタークラシックの魅力に惚れてます。定期的に一人でプチツーリングに出かけてますが今後は同車種のライダーの方と少人数で出かけたいですね。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    バツ丸さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    相棒 YAMAHA DRAGSTAR400 [ドラッグスター] 2005年式 (400cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 1
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 2.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 遅い・重い・曲がらない。
    3重苦のバイクだと言われながらも、どうしても欲しかったバイク!
    実際に乗ると・・いいじゃんコレ!
    峠を攻めるつもりもないし、街中ばかり走るわけじゃないから十分満足!
    初めは怖かったけど・・今じゃ私にピッタリ!
    短所・不満な点 400ccの悲しいトコ・・・

    アクセルを開ければ開けるほど・・・金属音が・・・・
    ハートを揺さぶるドコドコという重低音はドコ??(ま、無理な話ですけどね)
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 通勤にも、お出かけにも・・・どこに行くにもコイツと一緒!
    今じゃ私の代名詞(社内の話っす)
    今年になっていじり始めた・・。

    欲望が次から次へと・・・お小遣いの増額を希望!!
    今後のカスタムプラン ウインカー、ライト(縦2連にしたい)、ハンドル(バーにしたい)、エアクリーナー交換(もっとパワーを!)
  • 更新日
    オーナー
    KUROさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ちょいカスタム YAMAHA DRAGSTAR400 [ドラッグスター] 1996年式 (400cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 【ドラッグスター 400/クラシック400 試乗インプレ】どっちを買おうか本気で悩んじゃう?!シリーズ2車種を比較

    【ヤマハ ドラッグスター】ディテール&試乗インプレッション 90年代半ばから国産クルーザー(当時はアメリカンと呼ばれました)ブームが沸き起こり、「『モテるバイク』と言えばアメリカン!」という時代がありました。 ドラッグスターシリーズはそのブームの中でも最多販売台数を誇った車種で、当時憧れのバイクだったライダーも多いことでしょう。また現在では、中型二輪免許で乗れて新車で買える数少ないクルーザーとしてもその価値は高まっています。 今回は、ドラッグスター400(DS4)と派生車種であるドラッグスタークラシック400(DSC)との違いの比較もしながら、未だ色褪せないその魅力に迫ってみます。 ロー&ロングの車体デザインはこれぞクルーザースタイル! 低く長く構えた車体はとても大柄で、400ccという中型二輪免許で乗れる車両とは思えないほどの存在感がありますね! 長い歴史のあるクルーザーの基本的な要素を昇華させたデザインで、流行に流されない普遍的なスタイリングとカッコ良さがあります。そこに現代的な走行性能と信頼性がプラスされていることが、ずっとユーザーに支持されて...

ヤマハ ドラッグスター400の価格情報

ヤマハ ドラッグスター400

ヤマハ ドラッグスター400

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価格種別

中古車 82

本体

価格帯 ― 万円

 万円

諸費用

価格帯 ― 万円

 万円

本体価格

諸費用

本体

51.26 万円

価格帯 23.49~105.38 万円

諸費用

5.84 万円

価格帯 ― 万円


乗り出し価格

価格帯 ― 万円

 万円

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57.1 万円

価格帯 30.35~90.16 万円

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