ヤマハ ドラッグスター400

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DragStarシリーズの原点。それがDragStar400。 たとえ走り慣れた道でも。 毎日、新しい発見があり、新しい出会いがある。 新たなパートナーと共に、全身で受け止める風のかつてない心地良さ。 走れば、走るほどに。 見慣れたはずの街なのに、日々、まるで違った風景へと変わっていく。 言うまでもなく、クルーザーとは単なる機械ではない。 乗るものを非日常へ、遥か彼方へと誘い、自由へと解放する。 また、それは、ライダーの自己主張の道具でもある。 魂を揺さぶる、空冷Vツインの鼓動。 ひと目で魅了される、ワイルドなLow&Longのスタイリング。 ヤマハならではのクオリティ、そして高い運動性能。 クルーザーの本質を追い求め続けてきた、DragStarシリーズ。 やがて、パートナーは囁く。さあ、今だ、と。 より豊かな出会いを求め、日常の、その先へと旅立とう。 その時、街は、新たな旅への始まりとなる。

排気量 399cc
エンジン形式 H602E/空冷4ストローク・V型2気筒SOHC2バルブ
最高出力 30PS/7,500r/min
最大トルク 3.2kgf/6,250r/min
車両重量 -
タンク容量 15.0リットル
  • 車種:ドラッグスター400 

ドラッグスター400  バイクレビュー

オーナー満足度
3.46 (同カテゴリ平均:3.56) 評価投稿数: 349人
燃費
3.63
走り
3.23
ルックス
4.56
メンテナンス性
3.56
積載性
2.89
とりまわし
2.86
更新日
2021年04月02日
オーナー
scoobyさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
スクビー ヤマハ ドラッグスター400 2013年式 (400cc)
自己評価
走り 0 積載性 0
ルックス 0 とりまわし 0
燃費 0 メンテナンス性 0
総合評価0

最新投稿写真

購入動機 娘から譲り受けた、マニュアルなので練習中
長所・満足している点 重量があるので、ゆっくり走るのは最高、シルエットは他のバイクとは違う印象、空冷、シャフトドライブなので満足
短所・不満な点 スピードを求めないけど、もう少しパワーが欲しい、タンデムに憧れる、DS400同士でツーリングしたいですね(^^)
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス メンテナンスを自分でやる覚悟が必要、バッテリーの充電器は持つべき、現在エンジン不調で修理中、ついでにリコールで燃料パイプを交換済み

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