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ヤマハ YZ250

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排気量 249cc
エンジン形式 G111E、水冷、2ストローク
最高出力 -
最大トルク -
車両重量 -
タンク容量 -
  • 車種:YZ250 

YZ250  バイクレビュー

オーナー満足度
4.27 (同カテゴリ平均:3.7) 評価投稿数: 36人
燃費
3.86
走り
4.78
ルックス
4.67
メンテナンス性
4.5
積載性
3.2
とりまわし
4.62
更新日
2017年08月21日
オーナー
名無しさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
青い方 YAMAHA YZ250 2012年式 (250cc)
自己評価
走り 5 積載性 0
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 0 メンテナンス性 5
総合評価 5
購入動機
またオフ車が欲しくなり購入しました。<br>以前オフ車を所有しておりましたが、モタード化して楽しんでいたので、オフロードは初心者です。<br>お世話になっているお店で、公道仕様にして頂きました。格好良...続きを読む
またオフ車が欲しくなり購入しました。
以前オフ車を所有しておりましたが、モタード化して楽しんでいたので、オフロードは初心者です。
お世話になっているお店で、公道仕様にして頂きました。格好良すぎて、飾って置きたい位です。
ありがとうございました(^^)ミニチュア
長所・満足している点 2サイクルモトクロッサーは、軽すぎる車体に圧倒的なパワーで最高ですね♪
短所・不満な点
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 気を付けて楽しみましょう♪

YZ250  関連ニュース、リコール・サービス情報

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  • 6 CYCRA:サイクラ:ディスクカバー

    YZ125とYZ250はフォーク最下部が非常に薄く、石や木の根で割れインナーチューブ交換になります。エンデューロに使用する人はこれが無いと話になりません。尚、右側フォークには塩ビ管のキャップを装着しま...全部読む

  • 7 CYCRA:サイクラ:トリプルクランプマウントシステム (サイドマウント)

    商品紹介画面では貧弱な外観ですが、届いた商品は厚みが10ミリほどありとても丈夫です。部品の削り方が左右非対称でねじ穴の向きがバラバラだとかUSAのおおらかさが感じられる一品です。レースに使用するのでな...全部読む

  • 8 DRC:ディーアールシー:フォークキャップレンチ ホルダー

    DRCなのにキチンとしてました。使えます。製品の厚みも十分有り複数回の使用に耐えると思われます。純正より安いので良いと思います。全部読む

  • 9 ROUGH&ROAD:ラフ&ロード:ラフアンドロード:PROLINE ブーツゲイター

    このブーツゲイターを装着すると、オフロードを走行している時に、ブーツとパンツとの間から砂や泥が入ってきません。優れものです。昔は、太めのテープを巻いてブーツとパンツとの隙間を塞いでいましたが、これがあ...全部読む

  • 10 DFG:ディーエフジー:レーシングタビソックス ロングタイプ

    25.5cmの足のサイズですので、S/Mサイズを購入。装着初めは、一寸きつい気がしますが、時間がたつと馴染んできます。何回か選択しても馴染むと思います。適度な厚手で、クッション性も良いです。親指が他の...全部読む

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