ヤマハ TDR250

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TZRと同じパラレルツインのパワーユニットを積み、ギア比などを低速よりに設定してダートでの走行性を高めた。デュアルパーパスの新境地を開いた1台。

排気量 249cc
エンジン形式 水冷2ストクランクケースリードバルブ並列2気筒
最高出力 45ps(33kw)/9500rpm
最大トルク 3.6kg・m(35.3N・m)/8500rpm
車両重量 134kg
タンク容量 -
  • 車種:TDR250 

TDR250  バイクレビュー

更新日
2023年12月07日
オーナー
LEVEL5さん
バイク保有状態
今乗っているバイク
YAMAHA TDR250 1988年式 (250cc)
自己評価
走り 4 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3
総合評価3.5
購入動機 父親との共同購入
2stに乗ってみたかったのもあり共同購入
当時乗っていた400ccのニンジャ400Rとの比較
長所・満足している点
高速有りのツーリングに主に使用
88年式のバイクですがニンジャと大差ありません
高速道路でも余裕の走りでした
軽量ハイパワー、積載も20~30Lくらいのシートバックなら普通に使用出来...続きを読む
短所・不満な点 古いバイクなので仕方ないですが
始動性が悪い?2st故に煙たい臭い?故障や部品の廃番
キックスタート
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
個性の塊のようなバイクです
短所?不満な点に上げたことが気にならないなら楽しめると思います
やはり故障は多いと感じます。
今のところ、ウインカーレンズの脱落?キルスイッチの接点不良?...続きを読む

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