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台風19号による配送遅延に関するお知らせ【10月17日 (火)15:00更新】
即位礼正殿の儀に伴う配送遅延のお知らせ

ヤマハ  TZR125

オーナー満足度
3.75 (同カテゴリ平均:3.73)  評価投稿数:59人
燃費
3.22
走り
4.46
ルックス
4.05
メンテナンス性
4
積載性
2.46
とりまわし
4.31
  • 車種:TZR125 

TZR125の整備ガイド

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1~4件 / 全4件
  • 7月21日(月)やっと・・・中古のタイヤを交換しました。純正品です。前のTT900は・・・2年で5000kmで交換しましたので、純正の中古品は何km位持つのでしょうか?楽しみです。取り敢えず2~2500km持ってくれればOKかな?次は、フロントブレーキを強化するので・・・?フロントタイヤの消耗も気になる処ですが・・・
    フロントブレーキ交換の報告は、また後ほど・・・
    っあっ!!忘れてましたが・・・・写真はっ!“野々村”です。 

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  • 先週、土曜日夜勤明け以来・・・5日間の野放し状態から~今朝も夜勤明けから、【バッテリー外し】&【プラグ交換】の作業・・・金曜日の夕方は出勤で使いたいので、1日充電っ!?プラグも・・・ヘッドのプラグ周りから?オイルが滲んでいるのを会社の人が気が付いて・・・“あらっ?ビックリッ!?”しかし、朝で気合も入らず交換だけで深くは観察せず・・・取り敢えず、明日の出勤時の調子を再確認?
    今回も写真は・・・“撮って・ナイチンゲール ”?

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  • これが、交換した時の#8番の焼け!ザンスッ。 いい感じっ!? 5000~5500rpmで“ばたつく?”感が有ったのでニードルのクリップを標準4段目から1番下の5段目に変更っ!“これでどうなる?”と思いきや・・・ついでにっ!?って≪油面調整≫をシテヤッタリ?この前やったのにっ!

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  • これは、13日(金)の出来事です。
    NGK レーシングコード&ノーマルプラグ(8番) に交換。

    始動性が・・・ 中速トルク?・・・ 等が向上したと思いきや・・・

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ヤマハ TZR125の価格情報

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