ヤマハ DT125

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サーモスタットの装備とセミエアサスの採用、軽量なゴールドアルミリムを装着することで、定評ある走りにますます磨きがかかった。

排気量 123cc
エンジン形式 水冷2スト・ピストンリードバルブ単気筒
最高出力 18ps(13.0 kw)/7500rpm
最大トルク 1.7kg・m(16.7N・m)/7000rpm
車両重量 96kg
タンク容量 -
  • 車種:DT125 

DT125  バイクレビュー

オーナー満足度
3.7 (同カテゴリ平均:3.74) 評価投稿数: 75人
燃費
3.36
走り
3.94
ルックス
3.7
メンテナンス性
4.12
積載性
2.76
とりまわし
4.33
更新日
2022年07月10日
オーナー
アキヨシさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
でーてー YAMAHA DT125 1985年式 (125cc)
自己評価
走り 4 積載性 1
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 5
総合評価3.8

最新投稿写真

購入動機 先代DT125Rを事後で失い。泥んこレースに使用されていたこの車両をレストア
長所・満足している点 125しか勝たん。通勤すり抜けとかも縁石ヒットしないし全高が高いので視界良好。なにせ2ストは楽しい。コケても壊れない。壊れても簡単に治る
短所・不満な点 混合使用なのでオイルを給油する際は持ち歩かなければならない。200ミリリットルのペットボトル5本で持ってます。もう今はなきポカリスエット!6リットル給油で30パーセント
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス パワーフィルター付けるならシリンダー削れるの当たり前オーバーサイズピストン。シリンダーボーリング。
覚悟

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