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ヤマハ  RD50

オーナー満足度
3.8 (同カテゴリ平均:3.73)  評価投稿数:18人
燃費
3
走り
4.33
ルックス
4.5
メンテナンス性
4.17
積載性
2.83
とりまわし
4
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

中古車

2台

全国平均:-万円(前月比-22.54万円)

最安:-万円, 最高:-万円
全国平均:-万円

価格帯:-万円

全国平均:22.7万円

価格帯:22.7万円

馬力:6.3ps(5.0 kw)/9500rpm
クラス:25位 / 134台中
重量:74.0kg
クラス:21位 / 136台中
カスタム:817
クラス:68位 / 143台中
  • 車種:RD50 

ヤマハ RD50 (1980年)

ロードスポーツRDシリーズのエントリーモデルで、この最終型はグラフィック変更の他、キャストホイール仕様のSPが消滅。

ヤマハ RD50 (1980年)の基本スペック

メーカー ヤマハ エンジンタイプ 空冷2スト・ピストンリードバルブ単気筒
モデル名 RD50 エンジン始動方式 -
タイプ・グレード - 最高出力 6.3ps(5.0 kw)/9000rpm
動力方式 - 最大トルク 0.51kg・m(5N・m)/8500rpm
型式 - 車体重量(乾燥重量) 74kg
排気量 49cc 車体重量(装備重量) -
発売開始年 1980年 パワーウエイトレシオ 11.7kg/PS
燃料消費率 - 全長・全高・全幅 - × - × -
燃料タンク容量 - シート高 -
航続可能距離 - フロントタイヤサイズ -
燃料供給方式 キャブレター リアタイヤサイズ -

ヤマハ RD50 (1980年)のサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 - チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 -
エンジンオイル全量 - ヘッドライト -
ライトタイプ: -
オイル交換時 - ヘッドライト備考 -
エレメント交換時 - テールライト --
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

ヤマハ RD50 (1980年)の詳細サービスデータ

原動機型式 -
ボア -
ストローク -
圧縮比 -
点火方式 -
エンジン潤滑方式 -
フレーム形式 -
最小回転半径 -
キャスター角度 -
トレール量 -
最低地上高 -
軸間距離 -
ハンドル切れ角度(右) -
ハンドル切れ角度(左) -
定員 1人
燃料タンクリザーブ容量 -

RD50の新車・中古車情報 全2件

中古車の価格相場: 22万7000円〜 22万7000円 / 新車の価格相場: 新車情報なし [価格相場表を見る]

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