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ヤマハ  GT50

オーナー満足度
3.77 (同カテゴリ平均:3.73)  評価投稿数:32人
燃費
3.5
走り
3.62
ルックス
4.15
メンテナンス性
4.23
積載性
2.69
とりまわし
4.46
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

中古車

1台

全国平均:24.2万円(前月比-万円)

最安:24.2万円, 最高:24.2万円
全国平均:-万円

価格帯:-万円

全国平均:24.2万円

価格帯:24.2万円

馬力:5ps(4.0 kw)/8000rpm
クラス:32位 / 134台中
重量:64.0kg
クラス:6位 / 136台中
カスタム:9999
クラス:132位 / 143台中
  • 車種:GT50 

ヤマハ GT50 (1981年)

ミニトレの愛称で親しまれたGTの最終型。80年型より角形スイングアームのモノクロスを採用し、タンデム可能な80もある。

ヤマハ GT50 (1981年)の基本スペック

メーカー ヤマハ エンジンタイプ 空冷2スト・ピストンリードバルブ単気筒
モデル名 GT50 エンジン始動方式 -
タイプ・グレード - 最高出力 5ps(4.0 kw)/8000rpm
動力方式 - 最大トルク 0.47kg・m(4.6N・m)/7000rpm
型式 - 車体重量(乾燥重量) 64kg
排気量 49cc 車体重量(装備重量) -
発売開始年 1981年 パワーウエイトレシオ 12.8kg/PS
燃料消費率 - 全長・全高・全幅 - × - × -
燃料タンク容量 - シート高 -
航続可能距離 - フロントタイヤサイズ -
燃料供給方式 キャブレター リアタイヤサイズ -

ヤマハ GT50 (1981年)のサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 - チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 -
エンジンオイル全量 - ヘッドライト -
ライトタイプ: -
オイル交換時 - ヘッドライト備考 -
エレメント交換時 - テールライト --
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

ヤマハ GT50 (1981年)の詳細サービスデータ

原動機型式 -
ボア -
ストローク -
圧縮比 -
点火方式 -
エンジン潤滑方式 -
フレーム形式 -
最小回転半径 -
キャスター角度 -
トレール量 -
最低地上高 -
軸間距離 -
ハンドル切れ角度(右) -
ハンドル切れ角度(左) -
定員 1人
燃料タンクリザーブ容量 -

ヤマハ GT50の価格情報

ヤマハ GT50

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