スズキ  HAYABUSA

オーナー満足度
3.65 (同カテゴリ平均:3.79)  評価投稿数:2013人
燃費
3.66
走り
4.75
ルックス
4.72
メンテナンス性
2.95
積載性
2.93
とりまわし
2.86
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

新車

197台

全国平均:222.12万円(前月比万円)

最安:214.81万円, 最高:230.95万円
全国平均:4.99万円

価格帯:-万円

全国平均:217.11万円

価格帯:210.1~222.2万円

国内
(中古)

53台

全国平均:142.11万円(前月比万円)

最安:55.49万円, 最高:304.93万円
全国平均:6.28万円

価格帯:-万円

全国平均:145.69万円

価格帯:49.5~298万円

逆車
(中古車)

11台

全国平均:101.37万円(前月比万円)

最安:55万円, 最高:170.02万円
全国平均:6.09万円

価格帯:-万円

全国平均:95.28万円

価格帯:55~163万円

航続距離:----
クラス:16位 / 50台中
燃費:
クラス:20位 / 51台中
ツーリング:1
クラス:1位 / 184台中
  • 車種:HAYABUSA 

スズキ GSX1300R ハヤブサ (2014年)

「隼(ハヤブサ)」は、「究極のスポーツバイク」を構想に開発された、高い空力特性を持つ独特のデザインと優れた走行性能が特長の大型ロード・スポーツ・バイクである。1999年より欧州や北米などで販売を開始し、近年ではインドなど新興国へ投入するなど、スズキが誇る旗艦機種として、世界中で好評を得ている。 日本仕様の「隼(ハヤブサ)」は、国内の認証基準に適合しながら、欧州仕様と同じ最高出力・最大トルクを実現。また、国内の二輪車で初めて※ETC車載器を標準装備した。

スズキ GSX1300R ハヤブサ (2014年)の基本スペック

メーカー スズキ エンジンタイプ 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC4バルブ
モデル名 HAYABUSA エンジン始動方式 セルフスターター
タイプ・グレード - 最高出力 197ps(145kw)/9500rpm
動力方式 - 最大トルク 15.8kg・m(155N・m)/7200rpm
型式 GX72B 車体重量(乾燥重量) 240(概算値)kg
排気量 1339cc 車体重量(装備重量) 266kg
発売開始年 2014年 パワーウエイトレシオ 1.2kg/PS
燃料消費率 28.0 km/L ( 60 km/h走行時) 全長・全高・全幅 2190mm × 1165mm × 735mm
燃料タンク容量 21.0リットル シート高 805mm
航続可能距離 588.0km(概算値) フロントタイヤサイズ 120/70ZR17 58W
燃料供給方式 インジェクション リアタイヤサイズ 190/50ZR17 73W

スズキ GSX1300R ハヤブサ (2014年)のサービスデータ

標準装着プラグ CR9EIA-9 スプロケットサイズ ドライブ(前) 18T
ドリブン(後) 43T
プラグ使用本数 4本 チェーンサイズ 530 / 114リンク
プラグギャップ 0.9 mm バッテリー型式 YTX12-BS
エンジンオイル全量 4.0L ヘッドライト 12V 55w
ライトタイプ: H7
オイル交換時 3.1L ヘッドライト備考 12V 55w
エレメント交換時 3.3L テールライト LED-
フロントウインカー定格 12V 21W リアウインカー定格 12V 21W

スズキ GSX1300R ハヤブサ (2014年)の詳細サービスデータ

原動機型式 X704
ボア 81.0mm
ストローク 65.0mm
圧縮比 12.5:1
点火方式 フルトランジスタ式
エンジン潤滑方式 圧送式
フレーム形式 アルミツインスパー
最小回転半径 3.3m
キャスター角度 23.25度
トレール量 93.0mm
最低地上高 120mm
軸間距離 1480.0mm
ハンドル切れ角度(右) 30.0度
ハンドル切れ角度(左) 30.0度
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -

スズキ GSX1300R ハヤブサのリコール情報

適合パーツ

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