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スズキ バンディット1200

SUZUKI BANDIT1200

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2006年3月にフルモデルチェンジされたバンディット1200に、油冷エンジン搭載の最終モデルとなる特別仕様車「油冷ファイナルエディション」が登場した。エンジンや車体の基本コンポーネンツをそのままに、急制動時のタイヤロックを抑制して安全性を高めるABS(アンチロック・ブレーキ・システム)を標準装備するほか、ゴールドの前後ホイールを採用して高級感を演出。フューエルタンク上部には専用のエンブレムも貼り付けられる。ABSの装備に伴って乾燥重量が4kg増。カラーリングはブラックのみとなっている。シート高は770mm/790mmの2段階の調節が可能。

排気量 1156cc
エンジン形式 油冷4サイクル4気筒DOHC4バルブ
最高出力 100ps(74kw)/8500rpm
最大トルク 9.5kg・m(93N・m)/6500rpm
車両重量 212kg
タンク容量 20.0リットル
  • 車種:バンディット1200 

バンディット1200  バイクレビュー

オーナー満足度
3.82 (同カテゴリ平均:3.66) 評価投稿数: 111人
燃費
3.6
走り
4.29
ルックス
4.14
メンテナンス性
3.85
積載性
3.15
とりまわし
3.88
更新日
2017年04月06日
オーナー
BUNさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
BANDIT1200 SUZUKI バンディット1200 2001年式 (1200cc)
自己評価
走り 5 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4
総合評価 4.2

最新投稿写真

購入動機 スタイル、油冷エンジンに憧れて。
長所・満足している点 油冷エンジンって、ゴリゴリ感のあるフィーリングて言われているが、その日の気分通りに走ってくれ、感性に合っている。
短所・不満な点 一般道ではアクセルをあまり開けなくても、十分な加速を得られるが、開けたい病が疼く事多々あり。そこがストレスに感じる。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス コンパクトボディーにパワフルなエンジン。取り回しも良く、ベテランからビッグバイクビギナーライダーにもお薦め。

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