スズキ  GSX-R1100

オーナー満足度
3.47 (同カテゴリ平均:3.5)  評価投稿数:313人
燃費
3.18
走り
4.36
ルックス
4.58
メンテナンス性
3.21
積載性
2.48
とりまわし
2.99
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

国内
(中古)

4台

全国平均:107.7万円(前月比万円)

最安:55.8万円, 最高:165万円
全国平均:6.5万円

価格帯:-万円

全国平均:101.2万円

価格帯:49.8~165万円

逆車
(中古車)

2台

全国平均:154.08万円(前月比万円)

最安:94.76万円, 最高:213.4万円
全国平均:12.18万円

価格帯:8.96~15.4万円

全国平均:141.9万円

価格帯:85.8~198万円

馬力:155ps(114.0 kw)/10000rpm
クラス:11位 / 99台中
重量:226.0kg
クラス:48位 / 109台中
パワーウェイトレシオ:1.4580646
クラス:-位 / 28台中
  • 車種:GSX-R1100 

スズキ GSX-R1100W (1992年)

遂に水冷化されたR。車体、エンジンともに大幅な変更を受け、シャシー面でも軽快なハンドリングを重視したセッティングが施された。

スズキ GSX-R1100W (1992年)の基本スペック

メーカー スズキ エンジンタイプ 水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
モデル名 GSX-R1100 エンジン始動方式 セルフスターター
タイプ・グレード - 最高出力 155ps(114.0 kw)/10000rpm
動力方式 - 最大トルク 11.7kg・m(114.7N・m)/9000rpm
型式 GU75A 車体重量(乾燥重量) 226kg
排気量 1127cc 車体重量(装備重量) -
発売開始年 1992年 パワーウエイトレシオ 1.5kg/PS
燃料消費率 - 全長・全高・全幅 - × 1190mm × -
燃料タンク容量 - シート高 -
航続可能距離 - フロントタイヤサイズ -
燃料供給方式 キャブレター リアタイヤサイズ -

スズキ GSX-R1100W (1992年)のサービスデータ

標準装着プラグ CR9E スプロケットサイズ ドライブ(前) 15T
ドリブン(後) 42T
プラグ使用本数 4本 チェーンサイズ 532 / 118リンク
プラグギャップ - バッテリー型式 YTX12-BS
エンジンオイル全量 - ヘッドライト -
ライトタイプ: -
オイル交換時 - ヘッドライト備考 -
エレメント交換時 - テールライト --
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

スズキ GSX-R1100W (1992年)の詳細サービスデータ

原動機型式 -
ボア -
ストローク -
圧縮比 -
点火方式 -
エンジン潤滑方式 圧送式
フレーム形式 アルミ製ダブルクレードル
最小回転半径 -
キャスター角度 -
トレール量 -
最低地上高 -
軸間距離 -
ハンドル切れ角度(右) -
ハンドル切れ角度(左) -
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -

適合パーツ

PAGE TOP