スズキ  GSX-R1100

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GSX-R1100の整備ガイド

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    yuusuke1100
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    GSX-R1100

    あけましておめでとうございます2018年初の投稿です。2017年は、老いた両親の世話のため、なかなかバイクに乗る機会も少なく、投稿もなかなか出来ない状態でした。今年も相変わらずの状況で、久しぶりのバイクいじりをしました。昨年から乗る機会が少なく、エンジンをたまに掛けるのがやっとの状況で、キャブ車のGSXRくんが年末よりぐずっていました。そこで本日、プラグを新調してGSXRくんの気分を晴らしてあげました!

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    izm。。
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    ホイール替えてみた。とりあえず予算は最小限なのでホイールはゲイルスピード。。タイヤは割引率の高かったBS-S20evo。スプロケはサンスター。チェーンはRKで530。。サス交換の時に期待しすぎたので、今回はそんなに期待していなかったからか、あまりの変化の大きさに驚いた。乗りやすいし、Uターン出来る様になったし。。乗りやすくなったことが、このバイクにとっていいことなのかは人によるが、確実にコーナーでの挙動は安全になったことは初老ライダーにとっては◎です。

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    yuusuke1100
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    しばらく公私とも忙しく、なかなかバイクに乗れません!家のリフォームやら、社外講習やらで、土日は潰れてしまい、バイクもエンジンを掛けバッテリーの充電程度でした。そうやっているうちに、2番シリンダーが不発状態になってしまいました。とりあえず、プラグ掃除をして復活させていましたが・・・今朝エンジンを掛けると掛かりませんでした。

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    mobi
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    今目の前の窓の外に広がる景色は、心地よい晴れの日曜が暮れようとしている、初夏の夕方です…まぁ、そう毎日ガレージにこもるわけにも、バイクに乗るわけにもいかないのですが、これだと整備できたじゃん、って思うわけで…仕方無いので?せっかくなんでバッテリーだけ車体から引き上げてきました。ちょっと最近、各室の液が減り気味だったので、補充したかったのとあわせて補充電です。

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    mobi
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    やっとプラグ交換しました。先だって、Webikeで新品プラグは買ってたんですが、なにがあれって、タンク外すのがめんどくさい…だって、フューエルホース他が4本も付いてて、タンク持ちながら狭い隙間で悪戦苦闘しないといけない…しかも、こないだ満タンにしたばっかりだった(爆で、これは新品のJR9B、純正指定。J型番なんて初めて買ったけど、まぁなにもかわりゃしません。どうやら電極の先がテーパー状になっていて、点火効率に有利だとかなんだとか…ってどっかで見た(苦笑ちなみに、Webikeで買った翌日にセールで安くなってた…くそうw安くなる前にアラートとか出ればいいのにね。今カートに入れないほうがいいよ?!と...

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    mobi
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    といっても、整備ツナギですがwww先日、10年使ってた安物ツナギとさよならしてしまい、さすがに普段着でタイヤ交換するわけにもいかず、近所のこれまた安売り作業着屋さんに行って、これまた安いツナギを買いました。3000円wwwこれで心置きなく汚せますね。

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    mobi
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    さてさて、フロント編に引き続きリア編です。途中、ベアリング交換が入りましたが…ということで、今日は仕事を午前中でとっとと終わらせて、午後、ちょっと遅めのスタートですが、作業に取り掛かります。いやしかし、フロントと違ってビード落とすのも一苦労です。最初、ビードブレーカーの角度が悪くなかなかビードが落ちなかったのですが、調整後はえいやーでOKです(何

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    mobi
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    ようやくの休みです。先週の週中は休みがあったのですが、風邪でダウン。今現在も調子は良いとはいえないのですが…少しでも進めないと、春に乗れない…(涙ちなみに今日の大阪は超晴天!同じガレージにいる友人のCBR氏は颯爽と走りに行ってしまいました…さて気を取り直して…月初めにブレーキはほぼ完了させていたので、フロント周りを完成さすべく、残っているタイヤ交換をば。久々に登場のビードブレーカーを用いて、古いミシュランはばっくり行きます。

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    izm。。
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    フロントタイヤ、ロッソが6000キロで終わり2CTに変えました両方とも持て余すほど良いタイヤですが、私的には2CTのがこのバイクには良いようです???切り返しがスムーズになりましたね

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    yuusuke1100
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    昨晩は大学時代の友達との久しぶりの飲み会。熊本市内での飲み会ということでホテルを予約し、目一杯楽しみました。夕方6時30分に待ち合わせして、ホテルに戻ったのは夜中の2時過ぎ!ほとんど勤務1日分の飲み会でした。飲み会前にosame1300さんと一緒に2りんかんに行きました。そこで、GSX-Rくんのオイルとオイルフィルターを購入しました。そうそう、osame1300さんとはもう35年近い付き合い!勿論、飲み会も一緒でしたよ!

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    ウメ
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    昨日は乗れずじまいでしたが、今日は2時で仕事を切り上げ 約50日ぶりに油冷Rを引っ張り出す・・。引っ張り出すはずが バッテリーがダダをこねます。ショーライのリチウムですが寝起きが悪すぎます。【#・∀・】ムカムカ何とかバッテリーのご機嫌取りに成功、次にFCRもなだめすかしてやっと出撃です。今日はコンディションの確認が目的なので サスにもキャブにもメリハリをつけて走らせます。30kmを走ったあたりでやっと身体が 動き方を思い出してきます。久しぶりの前傾ポジションでハンドルの「あて」「引き」に無駄な力が入ります。ライダーのほうがマダマダです。画像は道駅もてぎ 午後3時過ぎの様子。休憩というよりたまり...

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    ウメ
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    GSX-R1100

    先日購入した、520チェーンの張り具合の調整をしてもらいました。やはり細さから、チェーンの伸び具合は少々大きいようです。自分では判断がつかないのでプロ任せです。交通安全週間まっただ中です。安全運転で、お楽しみは程々に。

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    ウメ
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    GSX-R1100

    速い、速い。ファイナルの思い切った変更で 5速MTのストレスが解消。 Fスプロケ・・520-17 はスプロケカバーの取り付けボルトと干渉、この一か所は削除処理。

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    ウメ
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    GSX-R1100

    何年かぶりにチェーンまわりの交換です。せっかくだから新しい仕様にチャレンジ。チェーンサイズは520にダウン。スプロケはファイナルレシオが3.2のノーマルにたいして今どきの2.8台に変更。近所の峠に合わせたセットになりますように。

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    mokumoku_36
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    リアタイヤがあまり乗ってないのにスリックになってきたのでヤフオクで中古物色してたら新品でちょっと安めなタイヤがあったのでポチッしました。

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