スズキ TL1000R

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アルミツインスパーフレーム、倒立フロントフォーク&ロータリーダンパー採用のリアサスペンションはレースを視野に置いた専用設計。

排気量 995cc
エンジン形式 水冷・4サイクル・V型2気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 135ps(99kw)/9500rpm
最大トルク 10.5kg・m(103.0N・m)/7500rpm
車両重量 197kg
タンク容量 -
  • 車種:TL1000R 

TL1000R  バイクレビュー

オーナー満足度
3.69 (同カテゴリ平均:3.5) 評価投稿数: 68人
燃費
3.4
走り
4.28
ルックス
4.58
メンテナンス性
2.58
積載性
4.42
とりまわし
2.86
更新日
2020年10月07日
オーナー
Smilegravityさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
SUZUKI TL1000R 1998年式 (1000cc)
自己評価
走り 4 積載性 5
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 2
総合評価3.5

最新投稿写真

購入動機
・ビックVツインスポーツに乗ってみたかった。<br>・高速での走行風がつらいので、フルカウルが良かった。<br>・メンテナンスできるようパーツの手に入る国産がいいと思った。<br>・用途は主にツーリン...続きを読む
長所・満足している点
・最高に気持ちいいエンジン。
 Vツインサウンドだけど、上まで回りきる感じは、アメリカンのエンジンとは違う感覚。アクセルに対するレスポンスはさすがスーパーバイクといったところ。このエンジンを買う...続きを読む
短所・不満な点
・とにかく熱い。
 股下に2番気筒が潜り込んでいるため、アイドリング中は焼けるような熱さ。座面も高いので、太ももに逃げ場なし。

・とにかく硬い
 フレームやサスペンションやダ...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
・繊細なエンジン
 その走りから想像できないほど、エンジンは繊細。ノーメンテでは本来の良さが全く出せない。バタフライバルブが汚れれば、アイドリングはばらつき、燃費が悪化、低速でのストールを繰り返...続きを読む

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