KTM  1290 SUPER DUKE R

オーナー満足度
3.98 (同カテゴリ平均:3.69)  評価投稿数:121人
燃費
3.48
走り
4.77
ルックス
4.89
メンテナンス性
3.48
積載性
2.95
とりまわし
4.3
  • 車種:1290 SUPER DUKE R 

1290 SUPER DUKE Rのバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~20件 / 全56件
  • 更新日
    オーナー
    おばてつさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 1290 SUPER DUKE R 2019年式 (1290cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    虎鉄さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 1290 SUPER DUKE R 2020年式 (1290cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 走り、見た目、操作感等どれを取っても文句なし!!早く乗りたいと思わしてくれる1台。買って後悔しない1台。
    短所・不満な点 毎日乗りたいと思う反面、雨で乗らないとストレスが溜まる。
    足つきが少し悪い。170センチメートルの身長では足つきが爪先しか届かない。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 前に乗ってた390DUKEと比べるのも間違ってるとは思うが、燃費が少し悪い。
    ディスプレイ操作用十字キーが操作出来ない、オートクルーズボタンが反応しない不具合があったが、ディーラーの対応で無償交換してくれました。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    じゅりーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 1290 SUPER DUKE R 2019年式 (1301cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機 憧れと勢いで買ったYZF-R1を持て余し、ニンジャ1000SXと比較の上購入決定。
    将来子供とタンデムすることを夢見て、ツーリング専用マシンとして購入。
    長所・満足している点 とにかく姿勢が(SSに比べて)非常ーーーーに楽。
    スロットルレスポンスが非常に良い上、1300ccのトルクでこれでもかとぐいぐい引っ張ってくれる。
    1300ccのバイクと思えないぐらい走りが軽い。
    クルーズコントロールがついている(超重要)。
    SDRというとサーキットユースと思われがちなイメージがあるが、ツーリングもしっかりケアしており、純正サイドケースを装着したので積載も問題なし。
    特にサイドビューがかっこいい。
    充実した電子装備。
    短所・不満な点 不満は全くないけど、人によっては排気音をうるさく感じるかも。
    唯一の不安は外車ゆえの故障。
    メンテナンスしてくれるディーラーが近かったのも購入の決め手。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 試乗、可能ならある程度の時間レンタルをお勧めします。
    これだけのパワーとトルクを持っていて姿勢が楽、かつ軽いバイクはそうそうないのではないでしょうか。
    サーキットから街乗りまで幅広く対応してくれる懐の深さが魅力だと思います。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    よっしーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    カナブン KTM 1290 SUPER DUKE R 2019年式 (1301cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 乗り味、見た目。ツーリング用途。比較車種はスラクストンRS、MT09SP、790DUKE、1290SDGT
    長所・満足している点 凄まじい加速。排気量に見合わない軽さ。めちゃ個性的な見た目。アクセルのツキがいい。オプションのクイックシフターが秀逸
    短所・不満な点 足つきギリギリ。音がデカすぎて住宅街の始動が心苦しい。電子制御オプションがずるい(買うけどw)。まだわからないけどメンテ費への不安
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ソータさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 1290 SUPER DUKE R 2020年式 (1290cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    MASA23さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 1290 SUPER DUKE R 2015年式 (1299cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    りくろーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 1290 SUPER DUKE R 2020年式 (1290cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ヤマちゃんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    オレンジZ改めオレンジ1290 KTM 1290 SUPER DUKE R 2015年式 (1290cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    夕凪さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 1290 SUPER DUKE R 2018年式 (1301cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    たかさんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    黒王号 KTM 1290 SUPER DUKE R 2020年式 (1290cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 山遊び用に890を検討していたが、コロナの影響で入荷が遅れていたため、ショップに入荷したSDRに飛びついてしまった。
    長所・満足している点 馴しで1000キロ走っての感想は、兎に角軽くて扱いやすい!19`GTと比べてドコドコ感が薄れ、リニアな感じになっているが、加速時の感覚は正にビースト!ポジションも窮屈感はなく走っても押しても扱いやすい。燃費は、慣らし走行ですが20km/リットル以上はいきました。
    短所・不満な点 ウィンカースイッチが扱いにくくキャンセルミスが頻発。初期不良でクルーズコントロールが使えなかった。(他の個体では、電気系統自体が動作しなかったりエンジンが掛からなくなったりという報告があるらしいのでまだマシな方かも?)スイッチの操作が複雑で、慣れるまでは戸惑うかも?(クルーズコントロールの不良は、初回点検で調節してもらい、スコスコと入るようになりました)
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス SDR本来のVツインのドコドコ感を求めるのであれば19`の方が響いてきますが、単純に乗りやすくなっていると思います。ただ、このクラスでは最高のネイキッドだと思います。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    さんまさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 1290 SUPER DUKE R 2019年式 (1290cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    すずどざさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    24歳学生 KTM 1290 SUPER DUKE R 2018年式 (1301cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ジスさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    KTM 1290 SUPER DUKE R 2017年式 (1301cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2
    購入動機 ネイキッドで探していたところ見た目に惚れて衝動買い
    ツーリング
    長所・満足している点 エンジンが自分の意識を超えない、思った通りのパワーを提供してくれる。
    こんなにパワーがあるのに扱いやすいエンジンは初めてで衝撃を受けた。
    前後サスペンションも優秀で明らかに国産と違う。恐らく高額なリプレイス品と同等な印象。非常に良い乗り心地と路面インフォメーション。
    重心が少し低いせいか取り回しも楽々。
    短所・不満な点 新車の時点でブレーキローターが少しひずんでいて少し気になった。使用には問題ないレベルなので、KTMはそういう会社なのだろう。
    ガソリン残量系がアバウト。低回転で走っていると空中分解するんじゃないかと心配になるほどの振動。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 跨ってみて違和感がなければ買い。国産にしか乗っていなければ、その造りに驚き感動することが多いはず。というかもう一度自分が買いたい、別れて気づく恋人みたいなもの。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    sawaさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 1290 SUPER DUKE R 2017年式 (1301cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 前からずっと気になってて2017年式の在庫車をありえない値引き金額で提示された&KTMの0%ローンキャンペーン+消費税前という事で8月1日に注文
    長所・満足している点 試乗もしたことありません、数年前に展示車跨っただけデザインだけで200万超の買い物してしましました(笑)
    短所・不満な点 バイクが納車されておりませんので何とも言えません。納車されたら色々書いていこうかなって思ってます。楽しみですね。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス バイクが納車されておりませんので何とも言えません。納車されたら色々書いていこうかなって思ってます。普通の人は買わないんじゃないですか?
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ニンニクノ助さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 1290 SUPER DUKE R 2015年式 (1290cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 一目惚れ
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ダイズさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 1290 SUPER DUKE R 2018年式 (1301cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 4
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    じゃっかるさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Dukeちゃん KTM 1290 SUPER DUKE R 2018年式 (1301cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    kesarunさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 1290 SUPER DUKE R 2018年式 (1290cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3
    購入動機 SSは乗れないがそれに劣らない動力性能のバイクを探していた。
    長所・満足している点 ・オリジナリティ溢れる外観
    ・低回転からトルクのあるエンジン
    ・パワフルなエンジン
    ・大排気量V2にしてはアイドリングから使え、1万回転まで回る
    ・腰のあるサスペンション
    ・エンジンに負けない車体
    ・重心が低く、1速がローギヤードなので発進が楽
    ・サーキットを走って楽しい
    ・ツーリングに行っても楽しい
    ・薄く思うシートだが長距離ツーリングでもお尻が痛くならない
    ・電子装備てんこ盛り
    短所・不満な点 ・シート高が高い
    ・アフターパーツが少ない
    ・アフターバーツが高価
    ・バイクは速いが乗る人が付いていけない
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 買って損はない。但し田舎ではディーラーを探すのが大変かも。
    見て楽しく、乗って楽しい。
    珍しいバイクに乗りたいと思ったら買い。
    しかし、最近は同じバイクによく出会う。
    それだけ売れている。良いバイクの証拠?
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    kukuloveさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 1290 SUPER DUKE R 2018年式 (1290cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 2
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機 とにかく速くてカッコ良くて電子制御てんこ盛りのネイキッドが欲しかった。
    これ以上のネイキッドは他に見当たらない!
    主にツーリング用、たまにサーキット走ってます。
    長所・満足している点 期待通りのスタイル、眺めてるだけで焼酎3杯はいけます!
    期待通りのパワー、アンチウイリーONでもポンポンフロント浮きます!
    強力かつコントローラブルなブレーキ、サーキットでもノーマルパッドで十分!
    オプションだけどクイックシフター最高!これは絶対インストールするべき!
    短所・不満な点 オレンジの塗装が安っぽい、ホイールやフレームをパーツクリーナーで拭くとウエスにオレンジの跡が…
    色んなとこが振動で外れる、買った時は定期的に色んなとこのボルトを増し締めして下さいと言われた。
    乗り心地は良いんだけどサスがポヨンポヨンで曲がらない感じ、特にタイトターンが苦手、前後固めたくなる。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 過激なバイクと思われがちですが、ツーリングも快適な万能バイク。
    逆にサーキットみたいなシチュエーションだといろいろネガな部分が出てきます。

    新車で買う人は電子制御関係がオプションなので悩むと思います。
    自分はトラックパックとパフォーマンスパックを両方入れたけど、
    ツーリング主体の人はパフォーマンスパックのみ、
    サーキット主体の人はトラックパックとクイックシフト単品、
    がお勧めかな
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 1290 SUPER DUKE R 2018年式 (1301cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4
    購入動機 ツーリング、ツーリング中の峠走行、サーキット
    長所・満足している点 外見が異彩を放つ。
    重心が低くて立ち転けの心配は少ない。
    1速がローギヤードで発進しやすい。
    サーキットで中々全開に出来ない元気のよいエンジン(単に怖がり?)
    ツーリングで長距離を走ってもお尻が痛くならない出来の良いシート。
    短所・不満な点 高額。
    シート高が高い。
    アフターバーツが少ない。
    国産と違いディーラーが少ない。
    片持ちスイングアームって意味あるの?
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 1290SDRを買う人は他に何を候補にするのでしょうか。
    私は逆車MT10とTuonoV4 1100が候補でした。
    色々考えて1290SDRを買いましたが満足しています。
    そういえば、自分が行くサーキットではMT10やTuonoを見かけることは無いなぁ。
    サーキット走る人たちはR1やRSV4を買うんだろうなぁ。
    今後のカスタムプラン

KTM 1290 SUPER DUKE Rの価格情報

KTM 1290 SUPER DUKE R

KTM 1290 SUPER DUKE R

新車 12

価格種別

中古車 5

本体

価格帯 169.4~219 万円

209.22 万円

諸費用

価格帯 15.5~16.82 万円

12.77 万円

本体価格

諸費用

本体

163.7 万円

価格帯 110~209 万円

諸費用

8.3 万円

価格帯 6.45~13.4 万円


乗り出し価格

価格帯 184.9~235.82 万円

222 万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

172 万円

価格帯 123.4~215.45 万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

詳細条件で絞り込む

Myバイク写真
保有状態
カスタム情報
Myバイク登録年
車種の年式
都道府県別
PAGE TOP