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ヤマハ  YZF-R25

オーナー満足度
3.88 (同カテゴリ平均:3.48) 　評価投稿数：595人
燃費
4.13
走り
4.35
ルックス
4.64
メンテナンス性
3.59
積載性
2.16
とりまわし
4.44
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

新車

325台

全国平均:58.04万円(前月比-0.63万円)

最安:49.14万円, 最高:67.56万円 		全国平均:5.06万円

価格帯:-万円

 全国平均:61.09万円

価格帯:43.42~64.26万円

国内
(中古)

72台

全国平均:47.9万円(前月比-0.54万円)

最安:39.42万円, 最高:53.27万円		 全国平均:5.16万円

価格帯:-万円

 全国平均:43.79万円

価格帯:35.8~50.65万円

逆車
(中古車)

25台

全国平均:-万円(前月比-万円)

最安:-万円, 最高:-万円		 全国平均:-万円

価格帯:-万円

 全国平均:44.49万円

価格帯:39.8~52.3万円
馬力：36PS(27.0 kw)/12000rpm
クラス：51位 / 99台中
重量：kg
クラス：27位 / 109台中
パワーウェイトレシオ：
クラス：-位 / 28台中
  • 車種：YZF-R25 

ヤマハ YZF-R25 (2019年)

2018年からマイナーチェンジ 2019年モデルは、MotoGPマシン「YZR-M1」をシンボルとする新しいデザインを採用するとともに、定評ある走行性能に磨きをかけた。 主な特徴は、エアロダイナミクスを追求したフロントカウルとスクリーン、乗りやすさとサーキットでの扱いやすさを両立した新デザインのタンク&タンクカバー、旋回時など良好な接地感に寄与する倒立式フロントサスペンション、快適でスポーティな走りにフィットするライディングポジション、視認性の高いフル液晶メーター、LEDヘッドランプ採用のフロントフェイスなど。

ヤマハ YZF-R25 (2019年)の基本スペック

メーカー ヤマハ エンジンタイプ G402E・水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
モデル名 YZF-R25 エンジン始動方式 セルフスターター
タイプ・グレード - 最高出力 35PS / 12,000r/min
動力方式 - 最大トルク 2.3kgf・m / 10,000r/min
型式 2BK-RG43J 車体重量(乾燥重量) -
排気量 249cc 車体重量(装備重量) 167kg
発売開始年 2019年 パワーウエイトレシオ -
燃料消費率 37.7km/L(60km/h) 2名乗車時 全長・全高・全幅 2090mm × 1140mm × 730mm
燃料タンク容量 14.0リットル シート高 780mm
航続可能距離 527.8km(概算値) フロントタイヤサイズ 110/70-17M/C(54S)
燃料供給方式 フューエルインジェクション リアタイヤサイズ 140/70-17M/C(66S)

ヤマハ YZF-R25 (2019年)のサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 - チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 GTZ8V
エンジンオイル全量 2.4L ヘッドライト -
ライトタイプ: -
オイル交換時 - ヘッドライト備考 -
エレメント交換時 - テールライト --
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

ヤマハ YZF-R25 (2019年)の詳細サービスデータ

原動機型式 G402E
ボア 60.0mm
ストローク 44.1mm
圧縮比 11.6:1
点火方式 トランジスタ点火
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ
フレーム形式 ダイヤモンド
最小回転半径 -
キャスター角度 25°00
トレール量 95.0mm
最低地上高 160mm
軸間距離 1380.0mm
ハンドル切れ角度（右） -
ハンドル切れ角度（左） -
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -

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