ヤマハ  YZF-R25

オーナー満足度
3.89 (同カテゴリ平均:3.5)  評価投稿数:1021人
燃費
4.19
走り
4.32
ルックス
4.67
メンテナンス性
3.57
積載性
2.22
とりまわし
4.35
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

国内
(新車)

159台

全国平均:67.22万円(前月比0.09万円)

最安:58.83万円, 最高:73.35万円
全国平均:4.82万円

価格帯:-万円

全国平均:62.93万円

価格帯:53.6~65.45万円

国内
(中古)

171台

全国平均:52.61万円(前月比-0.87万円)

最安:30.58万円, 最高:102万円
全国平均:5.2万円

価格帯:-万円

全国平均:49.79万円

価格帯:30.58~92万円

逆車
(新車)

4台

全国平均:58.83万円(前月比-0.83万円)

最安:58.39万円, 最高:60万円
全国平均:5.26万円

価格帯:4.64~5.7万円

全国平均:53.57万円

価格帯:52.69~55万円

逆車
(中古車)

1台

全国平均:58.54万円(前月比-万円)

最安:58.54万円, 最高:58.54万円
全国平均:4.64万円

価格帯:4.64万円

全国平均:53.9万円

価格帯:53.9万円

馬力:36PS(27.0 kw)/12000rpm
クラス:51位 / 99台中
重量:kg
クラス:27位 / 109台中
パワーウェイトレシオ:
クラス:-位 / 28台中
  • 車種:YZF-R25 

ヤマハ YZF-R25 (2021年)

カラーチェンジ 「YZF-R25」は、「毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに、高次元な走行性能とスタイリング、さらに日常での扱いやすさも兼ね備えたモデルで、10代・20代を中心とした若年層のユーザーから支持されている。 新色の“シアン”は、スポーツアイテムのトレンドカラーを取り入れ、またホイールやグラフィックにはビビッドなバーミリオンを採用することで新たなスポーツカジュアルを提案するカラーリングとした。“マットダークグレー”は従来のマットブラックから濃色のマットダークグレーメタリックに変更することで、よりスポーティかつ質感の高いイメージへと一新した。

ヤマハ YZF-R25 (2021年)の基本スペック

メーカー ヤマハ エンジンタイプ G402E・水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
モデル名 YZF-R25 エンジン始動方式 セルフスターター
タイプ・グレード - 最高出力 35PS / 12,000r/min
動力方式 - 最大トルク 2.3kgf・m / 10,000r/min
型式 2BK-RG43J 車体重量(乾燥重量) -
排気量 249cc 車体重量(装備重量) 167kg
発売開始年 2021年 パワーウエイトレシオ -
燃料消費率 37.7km/L(60km/h) 2名乗車時 全長・全高・全幅 2090mm × 1140mm × 730mm
燃料タンク容量 14.0リットル シート高 780mm
航続可能距離 527.8km(概算値) フロントタイヤサイズ 110/70-17M/C(54S)
燃料供給方式 フューエルインジェクション リアタイヤサイズ 140/70-17M/C(66S)

ヤマハ YZF-R25 (2021年)のサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 - チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 GTZ8V
エンジンオイル全量 2.4L ヘッドライト -
ライトタイプ: -
オイル交換時 - ヘッドライト備考 -
エレメント交換時 - テールライト --
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

ヤマハ YZF-R25 (2021年)の詳細サービスデータ

原動機型式 G402E
ボア 60.0mm
ストローク 44.1mm
圧縮比 11.6:1
点火方式 トランジスタ点火
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ
フレーム形式 ダイヤモンド
最小回転半径 -
キャスター角度 25°00
トレール量 95.0mm
最低地上高 160mm
軸間距離 1380.0mm
ハンドル切れ角度(右) -
ハンドル切れ角度(左) -
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -

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