【解消済】7月11日ヤマハ純正部品の見積り回答停止について
【7月9日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注再開のご案内

ヤマハ  YZF-R25

  • 車種:YZF-R25 

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    tome1965
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    YZF-R25

    6月1日 土曜日 午前9時 気温21゜C仕事は休みなので朝からいろいろやろうかと思案中ふと 毎回ツーリング前にタイヤの空気送入でコンパクトな空気入を持ち歩いでます。荷物として入りる所が無いため専用のケースを取り付けました。簡単な物は常備するようにします。

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    しろおじちゃん
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    YZF-R25

    通常の12ヶ月点検で交換部品なし。

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    かなめ♂
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    YZF-R25

    ・点検日:2023/12/09・走行距離:1021km・実施内容:初回点検、エンジンオイル交換?

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    かなめ♂
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    YZF-R25

    TANAX?シェルシートバッグMT_MFK-238?・取付日:2023/12/02・取扱説明書の取り付け方法に従って取り付けます。・付属のKシステムベルトT20をタンデムシートに巻きつけるだけで特に苦労すること無く取り付け出来ました。・レインウェア、財布等のちょっとした持ち物はここに入れれば済むため、手ぶらでお出かけが出来て大変便利です。・リュックとは干渉してしまうため併用は厳しいと思います。(干渉しないバイク用のリュックであれば大丈夫だと思います。)

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    かなめ♂
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    YZF-R25

    KIJIMA ヘルメットロック 303-1560?・取付日:2023/12/02・取扱説明書の取付方法に従って取り付けました。・タンデムブラケットの取り外しが、ネジがきつくて苦労しました。※頑張って体重をかけることで何とか外せました。・YouTube動画URLと同じ手順で大丈夫でした。・純正のタンデムシートにもヘルメットホルダーが付いているのですが、取り外しし辛くて面倒だったため、とても便利になりました。

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  • 【2024年5月版】250ccバイク 国産おすすめ18選! 軽二輪は車検不要だけが魅力じゃない!
    【2024年5月版】250ccバイク 国産おすすめ18選! 軽二輪は車検不要だけが魅力じゃない!

    普通二輪免許で運転できて、高速道路が走れて車検も不要。そんな都合のいいバイクある? それ、まさしく軽二輪(126?250cc)クラスのこと。一般道で交通の流れをリードでき、高速道路では120km/h区間も問題なく走れる。アドベンチャー、ネイキッド、フルカウルスポーツ、クルーザーとラインナップは充実しており、価格もけっこうリーズナブルなのだ。 ●文:ヤングマシン編集部 250ccクラスは16歳から取得可能な“普通二輪免許”で運転できる バイクの免許は全部で7種類ある。原付(?50cc)、小型限定普通二輪(?125cc)、普通二輪(?400cc)、大型二輪(排気量無制限)があり、原付を除いてAT限定免許も設定される。大型二輪免許は18歳にならないと取得できないが、原付?普通二輪免許は16歳から取得可能だ。 このうち、本記事で紹介する250ccクラス(軽二輪)を運転できるのは、「普通二輪免許」以上。別記事で紹介予定のスクータータイプはAT限定普通二輪免許で運転できる。 普通二輪免許を取得するには、指定教習所を利用するか運転免許試験場での一発試験か、...

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    tome1965
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    YZF-R25

    6月4日 土曜日午後からアクラボフルチタンマフラーに交換です。ビームス→中華製のアクラボもどき→アクラボビッチのフルチタンにこうかんしました。音が飛躍的に改善?されました。重低音が効いて好みの音色になりました。

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    Usagino JUN
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    YZF-R25

    フロントスタンドを使ってフロントを持ち上げ、ハンドルの取付ボルトを緩めてから純正部品と交換(フロントを上げれば比較的簡単な作業かと)取付後イニシャルを少し程強めに調整フロントのフワフワ感を抑え気味にできてとても良い感じになりました。走行後試しにエアブリーダーを押すとシューっとエアが抜ける音がしました。

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    RICK
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    YZF-R25

    21.10.03ヘルメットホルダー付けましたあると便利ですね(^^)

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    Usagino JUN
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    YZF-R25

    タンクパッドはタンクエンドを覆えるものが良いと検討値ごろ感でキタコさんに決めました。精度も良く両面テープで貼り付け実物はカタログ写真より艶があり綺麗ですよ

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    Usagino JUN
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    YZF-R25

    ・取付は工具を揃え、説明書をよく見て作業を行えばOK・個人的感想 取付後の初インプレは曲がらない→少し距離を走って馴染んでくると良い感じに変化 振動は減らないので制震に過大な期待しないと良い。  (振動の大きさは変わらないけどほんの少しちょっとマイルド?(感覚は個人差))  伝えに難いのですが、 少しヨジレてからフロントが追従して曲がって行くのが好みの方はいらないかも。 軽快感よりちょっとドッシリとした感じで曲がって行くのがOKな方は良いのかも。 ダンパーによってある程度路面から衝撃(小さなもの)を受け流している感じがします。 リアサスペンションの動作がよく伝わってくる感じがします。

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  • 初めてでも乗りやすい!初心者におすすめの人気バイクを紹介!
    初めてでも乗りやすい!初心者におすすめの人気バイクを紹介!

    バイクには様々なタイプがありますが、初めて乗るバイクはその後のバイクライフに影響してくる重要な選択です。 かっこよさで選ぶか、使い勝手で選ぶか、コスパで選ぶか、などバイクの選び方はそれぞれですが、初めて乗るバイクとして考えると何パターンか選び方の基準があります。 今回はそんな初心者の方におすすめできる人気車を紹介していきます。 初心者のバイク選びのポイント 初めて乗るバイクは跨ってみて両足で支えることができ、4ストロークエンジンで、フューエルインジェクションを採用しているバイクがおすすめですが、そこから好みに合わせて取捨選択していくとピッタリのバイクが見つかりやすいと思います。 他にも新車にすべきか、中古にすべきか、パーツの問題など他にも考慮したほうがいい部分は様々。 →全文を読む 情報提供元

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    てっけ
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    YZF-R25

    洗車中に届いたフェンダーレスキット DAYTONAフェンダーレスEDGEを取り付け。キットとしては素人でもいけるくらい簡単でした。スタイル重視でつけたので、これから雨降りの日は乗りません笑ただ、キットを本体に取り付ける際、仮締め段階なのにネジが1本、ネジ切れたwメーカー対応してくれるかなぁ。。。

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    てっけ
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    YZF-R25

    WR’S チタンショートオーバル(S.O.V)サイレンサー嫁に軽ーく反対されながらも買ったもん勝ち笑近所迷惑にならない程度にってなことでスリップオンにしましたとさ

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    jin
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    キジマのヘルメットロックを取り付け。

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    しまうま
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    レーシングフック黒が届いたので早速装着、雨が降っているので遠くからは見てないけどたぶんかっこいいんじゃないかな?反対側はベビーフェイスのゴールド!べビーフェイスのゴールドはたしかにかっこいいけど黒もいいかも。実行するかは未定だけど、アシンメトリーにしたい欲がでてきた。レバーも色変えたいな。ウインカー一体型のテールライトにすればよかった。今のナンバープレートと一体型もそんな悪くはないけど・・

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    しまうま
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    YZF-R25

    バックステップの下の方スッキリしてる。マフラーカバーみたいなのつけた方いいかな?あとマフラーステーに交換したしたら、マフラー下がってる?ほんの少し下がってるな!まぁステーを切る時若干ほんのちょっとタンデムより長めに切ったからか。今思うともっと跳ね上げても良かったかもしれん

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    初めてのバイク選びに悩んでいる方や、予算別で探している方に向けて、それぞれの価格帯でのオススメバイクをご紹介。 今回は、予算40万円台でのオススメバイク10選の後編として5車種ご紹介します。 おすすめ6 【スポーツ性能抜群なネオクラシック】ホンダ CB250R ホンダ CB250R 2018年に登場したホンダのCB250R。フルカウルモデルであるCBR250Rの249cc水冷単気筒エンジンを搭載した、スポーツネイキッドモデルです。 →全文を読む 情報提供元

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    tome1965
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    YZF-R25

    7月1日 水曜日 朝は晴れてましたが、昼からドシャ降りで一時間くらいでまた晴れ間が出たりで天気同様いやな季節です。とはいえ今日から7月夏になってきました。天気があやふやなのでマフラー交換しました。今までは買ってすぐビームスのマフラーに変えて乗ってましたが、政府認証なのでとても静かで純正とほぼかわらないdBでした。

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    しまうま
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    YZF-R25

    友達からマフラーステーをもらったけど、長すぎてサイズが合わない!サンダーでぶった切って100Vの溶接で加工wリアも結構シュッとスタイリッシュになった。ナンバープレートはやっぱ気に食わないけど、妥協。ステップの穴が気に食わないので、さっきポチっとベイビーフェイスのレーシングフックを購入。ゴールドが1個あったけど、ポチった・・・よくよく考えたらマフラーやバックステップでごちゃごちゃしてるしブラックのほうがよさげだったので速攻でキャンセル ・・(ショップの人申し訳ない( ;∀;)来月に届きそうなのでウキウキしながら待機中です。マッドガード・スプラッシュガードにナンバーを移植も考えてはいるけどたぶんめ...

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    しまうま
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    YZF-R25

    純正のウインカーを無くしてフェンダーと一体型にした。少しリアがシュッとした。次回はマフラーステーかなスクリーンも変えようか検討中

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    NARI
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    YZF-R25

    先週、長期出張から帰って来れたのでR25プチカスタム?をします。R1のアニバーサリーモデルは、黒ラインがカーボン調になっているのでそれを真似してカーボン柄に変更したいと思います(^^♪

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    ハマやん
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    YZF-R25

    タンデムシート裏のフックが使いづらい上にシートの内側にキズがついてしまったので、これはマズいと思い慌ててアマゾンでキタコのメットホルダーポチりました。そして今日届いたので早速取り付けてみました。鍵が増えてしまうとはいえ、やっぱりあると便利ですねコレ。

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  • 【車両インプレ・解説】ヤマハの人気モデルYZF-R25とMT-25で楽しむデイキャンプ
    【車両インプレ・解説】ヤマハの人気モデルYZF-R25とMT-25で楽しむデイキャンプ

    ヤマハの人気モデルYZF-R25とMT-25。直近のインプレッションで紹介したこの2台でときひろみさんと榎本セナさんがデイキャンプを楽しむ様子をお伝えしよう。 大容量シートバッグが装着できる高い積載能力 せっかくなので、2台で都内から高速道路やさまざまな道を使って千葉県・内房のキャンプ場を目指し、そこでデイキャンプを楽しむことにした。MT-25を駆るときひろみさんの方が、バイク歴が長いということで、道具一式を大型のシートバッグに詰め込んで運ぶことに。MTのテールカウル&タンデムシートはコンパクトながら、大容量のシートバッグをしっかりと固定することができて、ちょっとビックリ。 YZF-R25もほぼ同じテールまわりの形状なので、両車とも容量50Lオーバーのシートバッグを十分積載できるのだ。ということは、キャンプツーリングや数日にわたるロングツーリングもラクラクこなすことができるわけで、その点においても、幅広く遊べる2台といえる。 →全文を読む 情報提供元

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