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| 原動機型式 | 空冷4ストローク 単気筒 OHC2バルブ 111cm3 | |
|---|---|---|
| ボア | 53.0mm | |
| ストローク | 50.6mm | |
| 圧縮比 | 9.5:1 | |
| 点火方式 | C.D.I点火 | |
| エンジン潤滑方式 | - | |
| フレーム形式 | - | |
| 最小回転半径 | - | |
| キャスター角度 | 26° | |
| トレール量 | 73.0mm | |
| 最低地上高 | 225mm | |
| 軸間距離 | 1170.0mm | |
| ハンドル切れ角度（右） | 42.0度 | |
| ハンドル切れ角度（左） | 42.0度 | |
| 定員 | 1人 | |
| 燃料タンクリザーブ容量 | - | |
| 乗り出し価格 (税込) ? | 諸費用 (税込) ? | 本体価格 (税込) ? | |
|---|---|---|---|
| 国内 | 全国平均:31.31万円(前月比-6.22万円) 最安:29.69万円, 最高:32.93万円 | 全国平均:2.91万円 価格帯:2.69~3.13万円 | 全国平均:28.4万円 価格帯:27~29.8万円 |
逆車 | 全国平均:43.26万円(前月比0万円) 最安:43.26万円, 最高:43.26万円 | 全国平均:3.46万円 価格帯:3.46万円 | 全国平均:39.8万円 価格帯:39.8万円 |
カワサキ KSRプロ (2015年)
倒立フォークやパワフルなエンジン、前後にディスクブレーキを採用するなど本格的な装備を持ちつつもどこかコミカルで可愛らしい。ビギナーでも気軽に乗って楽しく出かけられる。かと思えばベテランライダーものめり込ませてくれるほどポテンシャルは高い。 また、カスタムベース車としても楽しむことができる。 小さくてもやる時はやる! そんな一台だ。
| メーカー | カワサキ | エンジンタイプ | 空冷4ストローク 単気筒 OHC2バルブ 111cm3 |
|---|---|---|---|
| モデル名 | KSRプロ | エンジン始動方式 | セル・キック併用 |
| タイプ・グレード | - | 最高出力 | 8.6ps/8,000rpm |
| 動力方式 | - | 最大トルク | 0.86kgf/6,000rpm |
| 型式 | - | 車体重量(乾燥重量) | - |
| 排気量 | 110cc | 車体重量(装備重量) | 95kg |
| 発売開始年 | 2015年 | パワーウエイトレシオ | - |
| 燃料消費率 | - | 全長・全高・全幅 | 1725mm × 1020mm × 740mm |
| 燃料タンク容量 | 7.3リットル | シート高 | 750mm |
| 航続可能距離 | - | フロントタイヤサイズ | 100/90-12 49J |
| 燃料供給方式 | - | リアタイヤサイズ | 100/90-12 49J |
KSRプロ
別グレード・タイプ
・ダート
