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ヤマハ  トリシティ

オーナー満足度
3.55 (同カテゴリ平均:3.7)  評価投稿数:171人
燃費
3.85
走り
3.85
ルックス
4.44
メンテナンス性
2.9
積載性
3.03
とりまわし
3.25
  • 車種:トリシティ 

トリシティのバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~20件 / 全89件
  • 更新日
    オーナー
    むーみんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA トリシティ 2018年式 (125cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    accelさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    トリちゃん YAMAHA トリシティ 2015年式 (125cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 今まで2輪のバイクばかり500台以上購入したが、そろそろ飽きたので
    3輪バイクの走行を体験したくて購入しました。
    長所・満足している点 前2輪のバイクがこんなに安定性があるとは思いませんでした。トリちゃんに乗ったあと
    他に所持しているV-ストローム650などに乗ると暫くハンドルがフラフラします。
    3輪に乗る前は無かった挙動ですね。
    短所・不満な点 125ccなのに車体重量が150kg以上なのでとにかく発進加速が遅くてイライラしますね・・・
    今はエニグマを入れて燃調チューニングとKITAKOハイスピードプリーやローラーを発進加速むけで9gの物に変更したりで何とか普通の125ccスクーター以上の加速になりましたが、それでも不満ですね!!
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 新しく300が出たようですがパワー的には300ぐらいの排気量は必須ですね!
    私はバイクを数台所持していて車検の無くファミリー特約で保険が入れるバイクで
    探しこのバイクにしましたが、パワーが無いのでがっかりしてました・・・
    これから購入する方は最低155か頑張って300がいいと思います。
    今後のカスタムプラン 前後ブレンボブレーキシステムに換装・社外チタン?マフラー・社外リアサス
    など少しずつ手を加えて理想の走りに達するまで頑張りたいです。
  • 更新日
    オーナー
    はるさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ヤマハ トリシティ 2020年式 (125cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    KIBAさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA トリシティ 2020年式 (125cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機 50ccの時速30キロ制限と二段階右折というしばりから解放されたくて小型2輪AT免許取得
    この車種はほかの2輪に比べてコケにくい滑りにくい走りやすいという情報と
    自分は体重90キロ近くあるため少し大きめのをと求めて一目惚れ。
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    シロガネさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA トリシティ 2018年式 (125cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ぷよぷよさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA トリシティ 2017年式 (125cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    せんちゃんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA トリシティ 2015年式 (124cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機 街乗りの足が欲しくて125を探していた
    長所・満足している点 とにかく転ぶ気がしない。ロードの継ぎ目で前輪がぶれないのは流石。ハンドリングのヤマハの最終回答。上り坂以外は良く走るエンジン。
    短所・不満な点 足元の狭さ。シート高がもう少し低ければ良い。燃費がもう少し良ければ良いが、モデルチェンジ後は改善されているらしい。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン タイヤをオフロード化。リアサス。
  • 更新日
    オーナー
    たかちんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    とりおくん YAMAHA トリシティ 2018年式 (124cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 家族を説得するために安全面でアピールできること
    2輪は危ないから3輪なら安全でしょ、と説明し許可が出ました
    長所・満足している点 大きさと安定性
    燃費もまずまず 40km/lくらいはいきます
    交差点などでは、チラチラ視線を感じます
    スピードも結構出ます
    出だしもまあまあ加速します
    短所・不満な点 重い、取り回しがけっこう大変
    125ccとは思えない車格なので、駅前のバイク駐輪場などに駐車すると
    チェーンを取り回しに一苦労します
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス トリシティおすすめです
    高速に乗りたいなら155cc、街中で良いなら125ccを選ぶとよいと思います
    車格は同じです
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA トリシティ 2018年式 (125cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5
    購入動機 原付二種を探していたら、変なのが出てきた。
    近所のレンタルバイクにあったので乗ってみたら楽しかったのと
    18モデルのシアン色が良かったので購入。
    長所・満足している点 フロント2輪による抜群の安定性。フラットダート、林道も行ける。
    普通の2輪ならダメなタイミングでフロントブレーキかけても簡単には転ばないので、バイクは好きだけど運転に自信がない人にも優しい。
    スタッドレスタイヤが純正タイヤサイズであるので、降雪地で年中乗りたいとか
    北海道で宗谷岬初日の出を見に行く相棒にも。
    短所・不満な点 加速と最高速は期待できない。そこはスピード違反しにくいというポジティブな考え方をすれば良いかも知れない。
    フロントフォーク、リンクユニットのベアリングとかのメンテナンスが必要になった時高くつきそう。タイヤも1本多いし。
    18年モデルから小物入れとシガーソケットが追加されたが、充電器とスマホが収まらないという使えなさ。
    シートを開けないと給油出来ないので、荷物積みたい人は箱を付けましょう。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 有料道路、自動車専用道を使いたい人は155を買った方が
    迂回せずに走れて良いと思います。
    フェリーは会社によって「バイク」とみなす場合と「トライク」扱いになる場合があります。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    よっさんさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    YAMAHA トリシティ 2016年式 (125cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機 病気を期に大型バイクを降りた代わりに足がわりに買ったが、足になるほど軽くなかった
    長所・満足している点 前輪2輪と言う特性がコーナリングをすこぶる安定させる、峠の下りなら大型バイクに負けない、転ぶ心配も無いのでそのままの速度で突っ込める
    短所・不満な点 前輪2輪と言う特性が重量を増やしスピードが出ない、重い分前輪を取られると支えるのが大変、取り回しも重い125ccとは思えない位、大型バイク並?(言い過ぎか?)フロント2輪の良い所も大きいが悪い所も大きい
    リアタイヤがもっと太ければもっとカッコ良い
    シート高が高いので足が付かない、CB1300の方が付くかも
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 80km位が限界なので、追い越しはきついが安定性は抜群
    前2輪と言う事を忘れてしまう、轍や遺物を避ける時一瞬悩むことが有る
    溝を渡る時フロント2輪を忘れて真ん中を渡ろうとする、又フロントの事考えすぎてリアを忘れてリア溝に落としかける、リアは真ん中にタイヤが有ったんだ~と
    短所も多いがそれを超越する楽しさがある
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    nentyakukunさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA トリシティ 2018年式 (124cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    nentyakukunさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA トリシティ 2018年式 (125cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    BALITーR2さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    YAMAHA トリシティ 2020年式 (125cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    shibashibaさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA トリシティ 2018年式 (125cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    無職一郎さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA トリシティ 2015年式 (125cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ひろおやじさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    白鳥 YAMAHA トリシティ 2015年式 (125cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    v125さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA トリシティ 2018年式 (125cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 3 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5
    購入動機 通勤用
    タンデムツーリング
    街乗り
    長所・満足している点 雨でも安定感のある操舵性
    ブルーコア化の為か思いの外パワフルで下道で使うには必要十分
    思ったほど3輪感はなく2輪感覚で乗れてしまう
    値段相応?v125からの買い替えの為か作りがとても良い
    短所・不満な点 重いため取り回しに苦労する
    155についているパーキングブレーキがない代車で暫く155を使っていたがパーキングのあると便利
    車格が立派なため、ハザードが欲しかった。
    DCジャックがついているのはいいけど使いずらい
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 通勤や普段使いにはとてもいいバイクです。
    125でもブルーコアの恩恵かよく走るし250感覚で言ってしまうと大げさだけど下道専用と割り切れば問題ないかと
    250スク並みに重いのでここも割り切りが必要かと思います。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    getenさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA トリシティ 2018年式 (125cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4
    購入動機 通勤用
    長所・満足している点 抜群の安定感。雨の日でもブレーキが怖くない。
    燃費がいい。通勤使用でリッター38Km程走ります。
    UBS、ABS付きなので、雨の日にフルブレーキングしても、ビタッと止まります。
    短所・不満な点 125ccにしては重い。約160Kg。重心も高めなので3ヶ月のって慣れたけど、Uターン時におっとと、となる事がたまにあります。
    シート高が低くなった2018年式ですが、それでも足つきが良いとはいえない。170cm、65Kgでかかとが浮きます。またがって取り回す時は、重さもあるので、やっかいです。
    狭い駐輪場などで、ハンドルロックかける時に、フロントタイヤが邪魔になります。
    あと使用していて一番気になるのが、ハンドルロックをかけた状態でシートを開けると、シートがハンドル左に当たるので、シートを手で支えていないとパタンと閉まってしまいます。地味に使いづらい。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 重さについて不満点は少しありますが、雨の日の安定性最優先で購入したので、買って後悔はないです。後悔どころか満足ですね。
    安定感あるし、個人的には外観も好きです。押し出しがあって迫力がある。リアタイヤが太くてかっこいいのもお気に入りです。
    それから意外に、(125ccにしては)排気音が気持ちいい。もちろん、大型バイクなどとは比べものになりませんが。
    趣味用のバイクとして、ヤマハのボルトに乗ってますが、同じくらい気に入っています。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    wotashiさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    YAMAHA トリシティ 2018年式 (125cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機 通勤快速
    長所・満足している点 フロント2輪のためコーナリング中の安定感は抜群で、かつ走行中はフロント2輪を感じさせることなくヒラヒラと倒し込みができる。
    短所・不満な点 最大の短所は重量。
    125ccしてはかなり重いので取り回しに少々難あり。
    重量があるので加速はNMAXに比べると悪い。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 3輪ではあるが自立しないので立ちゴケさせてしまう可能性がある。
    重量があるのでブレーキは強めにかける必要があるがABSのおかげで握りゴケはしにくいと思う。
    フロント2輪によりフロントの安定感は良いが後輪は普通のスクーターと同じなので逆にリアが滑ることがある。(特に濡れた路面など)
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    novさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    三輪車 YAMAHA トリシティ 2015年式 (125cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 リトルカブで通勤していたが、道中に峠越えがあるため。
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン ヘッドライトをLED化

ヤマハ トリシティの価格情報

ヤマハ トリシティ

ヤマハ トリシティ

新車 164

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価格帯 32.5~46.2 万円

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価格帯 2.07~3.25 万円

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