原動機型式 | M419E | |
---|---|---|
ボア | 80.0mm | |
ストローク | 68.5mm | |
圧縮比 | 11.5:1 | |
点火方式 | トランジスタ点火 | |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ | |
フレーム形式 | ダイヤモンド | |
最小回転半径 | - | |
キャスター角度 | 24°50′ | |
トレール量 | 90.0mm | |
最低地上高 | 140mm | |
軸間距離 | 1400.0mm | |
ハンドル切れ角度(右) | - | |
ハンドル切れ角度(左) | - | |
定員 | 2人 | |
燃料タンクリザーブ容量 | - |
乗り出し価格 (税込) ? | 諸費用 (税込) ? | 本体価格 (税込) ? | |
---|---|---|---|
新車 56台 | 全国平均:87.77万円(前月比-1.35万円) 最安:81.4万円, 最高:92.19万円 | 全国平均:6.7万円 価格帯:-万円 | 全国平均:81.11万円 価格帯:76.8~83.6万円 |
中古車 2台 | 全国平均:87.71万円(前月比14.76万円) 最安:87.31万円, 最高:88.11万円 | 全国平均:7.26万円 価格帯:6.71~7.81万円 | 全国平均:80.45万円 価格帯:79.5~81.4万円 |
ヤマハ MT-07 (2022年) ABS
MT-07 ABS 2022年モデルはカラーリングとグラフィックを変更した3色を設定しました。 グレーはホイールにシアンを採用し、新たなトレンドを提案。次世代のMTシリーズを象徴するカラーです。 ブルーは、当社のフラッグシップモデル「YZF-R1」とのリレーションを図り、高いパフォーマンスを感じさせるカラーとしました。 マットダークグレーは、ダークトーンのローコントラストでシリアスなイメージを表現しています。 「MT-07 ABS」は、「Accessible MT with a Fitter Body」をコンセプトに開発されました。 クロスプレーン・コンセプトの2気筒270 度クランクエンジンをコンパクトなボディに搭載し、走りの楽しさとストリートで映えるデザインや優れたコストパフォーマンスを兼ね備えた、さまざまなシーンで楽しめるモデルです。
メーカー | ヤマハ | エンジンタイプ | M419E |
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モデル名 | MT-07 | エンジン始動方式 | セルフスターター |
タイプ・グレード | ABS | 最高出力 | 73ps / 8,750r/min |
動力方式 | - | 最大トルク | 6.8kgf・m / 6,500r/min |
型式 | 8BL-RM33J | 車体重量(乾燥重量) | - |
排気量 | 688cc | 車体重量(装備重量) | 184kg |
発売開始年 | 2022年 | パワーウエイトレシオ | - |
燃料消費率 | 40.0km/L(60km/h)2名乗車時 | 全長・全高・全幅 | 2085mm × 1105mm × 780mm |
燃料タンク容量 | 13.0リットル | シート高 | 805mm |
航続可能距離 | 520.0km(概算値) | フロントタイヤサイズ | 120/70ZR17M/C (58W) |
燃料供給方式 | インジェクション | リアタイヤサイズ | 180/55ZR17M/C (73W) |