ヤマハ  MT-07

オーナー満足度
3.94 (同カテゴリ平均:3.69)  評価投稿数:622人
燃費
4.27
走り
4.38
ルックス
4.22
メンテナンス性
3.69
積載性
2.47
とりまわし
4.59
  • 車種:MT-07 

MT-07のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~20件 / 全322件
  • 更新日
    オーナー
    ビッケさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    YAMAHA MT-07 2015年式 (688cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 以前乗っていたYAMAHAのXJ6Nを知人に譲ってほしいと頼まれた事と、XJ6Nの燃費がイマイチ伸びなかったので燃費のいいもう少し車重の軽いバイクが欲しいなと思ってた所、たまたま試乗して気に入ってしまった為。
    長所・満足している点 車体が軽くて取り回しが楽ちん(400ccクラスと感覚的にはほぼ同じ)、
    燃費が良いところ。
    (街中で21kmからツーリングで32kmくらい、最高で34km)
    メーターは普通に見やすいです。
    ハンドリングは軽快ですが、無理は禁物。
    路面のギャップでフロントがバタつく事がある。
    純正装着のミシュランパイロットロード3のタイヤは17000キロ走ってもまだ溝がある。
    短所・不満な点 身長162cmだと足つきがつま先立ち状態になるのでキツイです。
    チェーンの初期伸びが激しい、積載性が悪い、スイッチ系の操作がしづらい(ホーン、ハイビーム切替え、セルボタンなど)慣れることはないです・・・。
    (左側スイッチボックスはホンダ純正スイッチに交換済み)
    リアサスは走行距離が7000キロくらいを超えないと動きが渋い。
    フロントシートの脱着に六角レンチが必要なので面倒くさい。
    クラッチのつながる感覚が唐突すぎて低速で小回りする時にクラッチ操作がやりづらいです。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 東京で車体購入し大阪自宅まで自走で乗って帰った・・・・。
    街中からツーリングまでそつなくこなせるバイクです。
    燃費と取り回しの良さは文句なしです。常に飛ばす人には足回りに不満がかなり出ると思います。特にフロントサスの減衰力が弱すぎる感が・・・・・。
    ゆっくり乗る人には問題ないですが・・・足回りにはお金がかかるバイクだと思って下さい。
    コスパのいい大型バイクで自分好みに弄る楽しみもあるので楽しめると思います。
    (・ω・)ノ
    今後のカスタムプラン ローダウンしたいけど、リンク交換結構めんどくさそう。費用対効果を考えると我慢するべきか、車重も軽いから立ちゴケもしないと思うし、前後バランスも崩れるから・・・。

    ノーマルのミシュランタイヤは正直グリップ不足なので、もうちょっとグリップのいいタイヤに履き替えたい。(特にフロントタイヤ)→前後ブリジストンTS100に交換済み

    ハンドルをもう少し絞りたい、腕が開き気味になって長距離走ると疲れるので。
    リアサス変えたいでも高い・・・。シート変えたいでも高い・・・。
  • 更新日
    オーナー
    ottoさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ゼロナナ YAMAHA MT-07 2016年式 (700cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機 Yamahaの80年代車が、特にツインが好きで乗ってきたのですが、さすがにメンテも大変だしツーリング先で故障も心配と言う事で700CCでツインエンジン、安くて軽いのがドンピシャで購入を決意しました。
    長所・満足している点 ツインらしいパルス感を持って加速するエンジンがいいですね。
    でも回せば苦も無く高回転まで伸びるので技術の進歩を感じます。

    あとは軽い!燃費がいい!
    短所・不満な点 ツーリング時の荷物を積むのに少々苦労します。
    今はRバックやサイドバックで解決しました。

    センタースタンドがあれば整備性が良くなるのになーとたまに思いますね。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 軽くて安くて良く走りますが、マルチエンジンと比較してはいけません。
    ツインらしい鼓動感を楽しいと思えるならお勧めします。
    普段はのんびり流して気が向いたときにそこそこ走ればいいならとても楽しいマシンですよ。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    moco17さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA MT-07 2015年式 (700cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 スタイリッシュな外観。
    軽量コンパクトな車体に元気で扱いやすい2気筒エンジン。
    車格にしては太いリアタイヤがリア周りの迫力を増している。
    短所・不満な点 ノーマルでは積載能力が皆無。
    高速走行が苦手。
    サスペンションの性能が低め。
    初心者バイクといったイメージが強い。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス オフロード系バイクからオンロードバイクへ完全移行。
    万人向けで、どのレベルのライダーでも楽しく走れる、懐の深いバイク。
    お散歩からツーリングまでさまざまな場面で活躍しそう。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    N,Kなべちゃんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    かーぴん YAMAHA MT-07 2018年式 (688cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 25年来の新車です。以前のBIKEもよかったのですが、(1100CC,250Kg位)自分には大きすぎて、これからの体力では長く維持出来ないと思い決断いたしました。750クラス以下でならと感じ国産車見て回り2つ候補がありましたが、コストパフォーマンスが安いこのBIKEにしました。主に日帰りツーリング90%その他10%(*^^*)
    長所・満足している点 1番は;軽量な車重、なんといってもこれに勝るものなし(^-^) 2番は;乗車してと停車してのとりまわしやすさ 3番は;トラコン無しでも充分いけてるトラクション8000Rpmまではおいしいところ(笑)です。
    短所・不満な点 車体周りのカラーリングが、つまらない。短所も長所のうち(笑)段々気に入ってきています(^-^)   まだまだ乗りますよ。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス いじる楽しみと、走る楽しみが丁度良いバランスですね~。Prats色々出ていますし、走りもなかなかいい感じです。町中から高速まで楽しんでいます(笑)
    今後のカスタムプラン ポチポチいじります(^-^)
  • 更新日
    オーナー
    momosukeさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA MT-07 2016年式 (700cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機 軽くて曲がるバイクが欲しかったため。
    長所・満足している点 燃費がいい(30km/l行くときも)軽い(取り回しが楽です)よく曲がる(コーナーでどこまでも倒せる感じです。)
    短所・不満な点 足つきがもう少しよければ・・身長167cmで両足親指の付け根が着く位です。純正のスクリーンを付けていますが、高速では肩口から上に風が当たります。(もう少し長ければ良かったです。)
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス パワーはないですが、軽くてとても扱いやすいです。積載性はよくないので自分はキャリアとサイドボックスを装着しています。
    今後のカスタムプラン
  • おすすめストリートファイターTOP5!実際に乗るユーザーの満足度が高いストリートファイターをご紹介!

    オーナーの満足度から、おすすめバイクをご紹介 「ウェビック コミュニティ」に登録されているmyバイクの中から、オーナーの満足度の高いおすすめバイクをランキング形式でご紹介。販売台数を基にしたランキングとは異なり、Myバイク登録人数、オーナーがつけた総合評価点数をもとにしているので、カテゴリーごとにリアルなおすすめバイクがわかります。 今回は所有しているオーナーの満足度が高い「おすすめストリートファイター」ランキングのTOP5をご紹介します! ウェビック バイク選び おすすめストリートファイターランキングの続きを見る ※TOP5は記事公開時点のランキングとなります 他のおすすめランキング記事を見る 5位 GSX-S1000/スズキ ▲ウェビック バイク選び掲載価格:698,000 ? 1,152,800 スズキのスーパースポーツGSX-R1000のエンジンを搭載した、正真正銘のストリートファイター。軽量ながら塊感のあるフォルムと148psを発揮するパワフルなエンジンによる走りは、レーシングDNAをしっかりと受け継いでいます。これまでマイ...

  • 更新日
    オーナー
    うりPさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA MT-07 2020年式 (680cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機 軽くて乗りやすい大型のネイキッドが欲しくて購入。
    CB650RやMT-09などと比較したが、値段が安かった(笑)のでMT-07に決定。
    長所・満足している点 最大の長所は安いと言うこと。そもそも最近のバイク(特にHONDA)高くて気軽に買えなくなってしまった。
    車体が軽くてトルクも充分あるので、機敏でそれなりにシャープな走りが良い。あとヤマハのバイクにしてはブレーキのタッチが良い。
    安定感とバランスはなかなかで、安心してバンクさせてヒラヒラ走れる。
    低回転でトコトコ走れば快適で疲れないので、ひとりで休日にのんびり走るのに最適なバイクかも。最近流行の無駄な機能(Bluetoothやスマホ用電源やら・・)が無くてシンプルなのも美点だと思う。
    短所・不満な点 最大にして、どう考えても設計ミスとしか思えないのはメーターの位置。フルフェイスヘルメットだったら首を下に振らないとメーターが見えない。ホームセンターで買ったスペーサーとボルトで簡単に位置変更できるけど、あの位置は絶対におかしい。しかし2021年発売の新型でも改善されないみたいでなんだかトホホ。
    第二に相変わらずヤマハのトランスミッションは入りやすさやスムーズさでホンダに遠く及ばない。クラッチもなんか癖を感じる。
    他は細かいコトだけど、やっぱ低速時は結構振動はある。(高速では気にならない)純正のパフォーマンスダンパーをつけてみたけど、それほど改善するわけもなくヤマハ2気筒の味と解釈するしかない。
    シートは初期型から比べて随分大きくなったようだけど、それでも快適ではない。オプションのコンフォートシートに変えるといいのかもしれないけど後席とセットでなかなか高価。
    クラッチがガツッと繋がる感じなので低速でギクシャクしがちな点。もうちょっとソフトだと乗りやすいと思うけどなぁ。
    あとウインカースイッチあたりは操作性悪すぎ。コレも設計おかしい。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 初心者向けというレビューも見かけるけど、癖はあるので試乗して確かめることをお勧めします。初心者とかライトユーザー的にはホンダのレブル500とかCB650R、カワサキの同クラスあたりのほうが乗りやすいかも。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    にっしーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    MT07 YAMAHA MT-07 2020年式 (700cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機 SV650、Vスト650、XSR、MT09、CBR650、GSX750、カワサキ色々と乗り比べて決めた
    長所・満足している点 軽さ、コーナリング、価格、振動の少なさ、ハンドリング、レギュラーガソリン、燃費等のコストパフォーマンスの良さ。
    短所・不満な点 高音の音が気になる カチカチと50kmほど走ると聞こえてくる事がある、右足の熱風が真夏は対策が必要かも。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス まずは試乗して決めることを勧めます。
    倶楽部の皆さんにも協力いただいたし、ディーラーの試乗も5台乗ってみてそれぞれの特徴がはっきり分かります。エンジンだけかけて跨ぐだけで結果がでたのもあります。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    さとぺさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    MT-07 YAMAHA MT-07 2014年式 (700cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA MT-07 2014年式 (700cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 3.7
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    バイク野郎さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA MT-07 2014年式 (689cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7
    購入動機
    長所・満足している点 軽いし、加速もgoo。今のところ不満はなし
    短所・不満な点 リアスタイル?
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • おすすめ大型バイク(?750cc)TOP5!実際に乗るユーザーの満足度が高い大型バイクをご紹介!

    オーナーの満足度から、おすすめバイクをご紹介 「ウェビック コミュニティ」に登録されているmyバイクの中から、オーナーの満足度の高いおすすめバイクをランキング形式でご紹介。販売台数を基にしたランキングとは異なり、Myバイク登録人数、オーナーがつけた総合評価点数をもとにしているので、カテゴリーごとにリアルなおすすめバイクがわかります。 今回は所有しているオーナーの満足度が高い「おすすめ大型バイク(?750cc)」ランキングのTOP5をご紹介します! ウェビック バイク選び おすすめ大型バイク(?750cc)ランキングの続きを見る ※TOP5は記事公開時点のランキングとなります 他のおすすめランキング記事を見る 5位 CBR650R/ホンダ ▲メーカー希望小売価格(税込):1,056,000円? CBR650Fの後継モデルとして2019年に登場。これまでの特徴的なデザインから、他のCBRシリーズをイメージさせるカウルデザインへと変更されたことで、よりスポーティなスタイルに生まれ変わりました。同等排気量のCBR600RRと比...

  • 更新日
    オーナー
    かーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA MT-07 2017年式 (700cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ヨネヤンさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    MY BABE YAMAHA MT-07 2014年式 (700cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 軽量で、パワーも有り、乗った感じは、250ccよりも軽く感じる、どんなカーブでも、何も考えなくとも、思い道理、曲がれて、ブレーキもタッチが良く、非常にコントローラブル、山岳道路で32km/Lぐらいで燃費が良い
    短所・不満な点 ネ-キッドタイプなので、後付のスクリーンが必要、燃費が良いが後1~2Lタンク容量がほしい
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス じじいの体力減衰のため、軽量、コンパクトで、そこそこ走れるのに、乗り換え
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    よしポンさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    07 YAMAHA MT-07 2015年式 (689cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3
    購入動機
    長所・満足している点 とにかく走るのが楽しい!曲がること、振動を感じること、ハイテクにして人間味を忘れていない、歴史上に残るバイクです。
    短所・不満な点 あえて言うならデザインのプラスチック感。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ponpoko93さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    YAMAHA MT-07 2016年式 (700cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    トッシーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    MT-07 YAMAHA MT-07 2015年式 (700cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 0 メンテナンス性 5
    総合評価 4.4

    最新投稿写真

    購入動機 軽い、安い、速いの3拍子に加えていじりやすいも加わってSRXの再来と感じたのが購入の動機です。
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • オーナーが語る!「MT-07」ってぶっちゃけどうなのよ!?【オーナーレビューまとめ】

    ヤマハ MT-07 レビュー ウェビックコミュニティのMyバイクより、実際に乗っている・乗っていたオーナーの声を基に様々なバイクを紹介する「オーナーレビューまとめ」。 今回は、「MT-07」についてオーナーの生の声をお届けします! ぶっちゃけMT-07ってこういうバイク!! 今ではヤマハの人気シリーズとなっている「MTシリーズ」の1台。兄貴分であるMT-09のエンジンが3気筒なのに対し、MT-07はスーパースポーツモデルのYZF-R1のクロスプレーンエンジンを半分にしたような270度並列2気筒エンジンを搭載しているのが特徴です。足回りや電子制御はMT-09に比べるとやや見劣りするものの、街中を走るのに十分なパワーと装備、軽量で気兼ねなく乗れる車体、そして新車で80万円を切るコストパフォーマンスの高さから絶大な支持を集めています。 オーナーの声を見てみると、大型バイクとは思えない車両の軽さを評価する声が多く、乗っていても降りても取り回しが楽なのと軽快なハンドリングが楽しめるようです。走っては大型バイクながら低中速域が扱いやすく、街中からワインディングまで気...

  • 更新日
    オーナー
    かーぶさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA MT-07 2014年式 (700cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ぞんびさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA MT-07 2016年式 (700cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機 もう重いリッターバイクはいらないので、軽くて取り回しのラクな大型バイクが欲しくてMT07を購入。新型が良かったのだが、いつまで経っても中古が出てこないので、あきらめて旧型にした。主に下道ツーリング、街乗り等です。
    長所・満足している点 やはり大型バイクなのに、400cc並の大きさ重さがすごくいい。駐輪場の出し入れもラクだし、なにより軽いのが正義。峠も必要充分以上に速い。また、ツーリングだと燃費が30km/hいくのがスゴい。ハイオクじゃないのもとても良い。
    短所・不満な点 ぎくしゃく感のあるスロットル操作。すぐケツが痛くなる薄いシート。これはアクティブのテフロンインナーパイプで、スロットルの巻取り径を小さくし、ハイスロの逆のロースロにしてみた。これがなかなかスグレモノ。シートはアンコ盛りに、ニトリの3層低反発座布団厚さ40mmを無理やりシートに入れて試してます。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ある程度年齢が高くなり、たまにはツーリングも行きたい人にはぴったりのバイク。リッターバイクもいいけど速すぎて事故る人も多いですよ。高級なバイクも所有感を満たすのでいいんでしょうが、もうそれも超越して、最後はこのMT07で楽しく走るのもいいです。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA MT-07 2014年式 (700cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    たぬきおにさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    YAMAHA MT-07 2015年式 (700cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ととさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA MT-07 2015年式 (700cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 軽い、燃費が良い。
    短所・不満な点 発進、低速時の半クラッチ、自分の癖か?多少アクセル開け気味にしないとストールしてしまう。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン 前後メッシュブレーキホース
  • 【MT-07 レビュー】パーツ交換でいくらでも化ける最高の素材バイク ”ウェビックユーザーの「愛車を語ろう!」”

    ヤマハ MT-07 オーナーレビュー ウェビックコミュニティ「愛車を語ろう!」キャンペーンより、MT-07に乗る「ラクチ」さんの熱い語りをご紹介! 良いところや不満なところなど、オーナーだからよくわかるMT-07のインプレ・レビューを語ってくれました。 1.【簡単な自己紹介】 ・バイク歴、普段のバイクの楽しみ方 バイク歴はトータル8年ですが、途中に12年のブランクがあるリターンライダーです。 CB400SF→CBR600F4i→CBR954RR→ブランク12年→MT-07 通勤7割・ツーリング2割・サーキット走行1割といった感じで、雪と路面凍結時以外は毎日乗っています。 ・このバイクを乗っていた期間 2017年9月~現在(2020年4月) 今も毎日乗っています。 ・購入動機 若い頃から満員電車が苦手で、結婚を機にバイクを降りて渋々乗っていましたが、やはり我慢できずに嫁に頭を下げてバイク通勤に戻してもらいました。 2.【満足している点・長所】 ・用途に対して ツインで中低速からトルクがあり、車体の軽いので街乗りが快適です。通勤だけ...

ヤマハ MT-07の価格情報

ヤマハ MT-07

ヤマハ MT-07

新車 16

価格種別

中古車 59

本体

価格帯 68~79.2 万円

78 万円

諸費用

価格帯 5.1~5.3 万円

0.62 万円

本体価格

諸費用

本体

53.55 万円

価格帯 40.48~67.32 万円

諸費用

4.89 万円

価格帯 5.52~6.77 万円


乗り出し価格

価格帯 73.3~84.3 万円

78.63 万円

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乗り出し価格

58.44 万円

価格帯 46~74.09 万円

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