R nineTのバイクレビュー
購入動機 | |
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長所・満足している点 | |
短所・不満な点 | |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
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購入動機 | 完全なる見た目、一目惚れというやつですかね。 このために大型免許を取得したくらい惚れ込んで購入しました。 用途は主に街乗りメイン。 |
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長所・満足している点 | 車体がコンパクトな割に大型のボクサーエンジンを積んでいるというアンバランス感がたまらなくセクシー。斜め後ろから見た姿がここまで美しいバイクを私は他に知らない。 |
短所・不満な点 | 意外と重たい。220kgなので大型バイクにしては標準的ではあると思うが、車体の大きさの割に重量があると取り回しをしていて感じることがある。ディーラーの料金・維持費が高額になるのも短所である。 |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | ライダースとデニムによく合うバイクだと思います。 ボクサーエンジンのドコドコ感が乗っていて心地よい。 あと5速からの伸びが気持ちいい。 購入まで踏み切れば良い相棒として活躍してくれると思います! |
今後のカスタムプラン | 純正に飽きが来たらの話だが... ・シートをスクランブラー純正のシングルシートへ交換。シートも黒く塗る。 ・マフラーをアクラポビッチもしくはMivvのアップマフラーに交換したい。 30くらいは見といたほうがよさそうかも |
購入動機 | |
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長所・満足している点 | |
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購入動機 | BMW S1000RRからの乗り換えで速くから遠くにと心変わり ま~S1000RRも5年しか乗らないの予定とボクサーツインにあこがれて |
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長所・満足している点 | あの鼓動、昔ながらのボクサーツイン! そして車体の大きさは400ccなみなのにエンジンは1200ccと。 アクセルを開けた時の振動とトルクで走る感覚にメロメロ |
短所・不満な点 | 遅い、曲がらない、止まらない ※S1000RRに比べた場合ですがm(__)m 車重も220kgとあの大きさに比べたら重いが重さを感じないのはナゼ??? 装備は充実してないのに値段が高い(笑) |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | 短所が面白く感じる方には最高のバイクですよ。 人生最後のバイクと考える年配者ならぜひ空油冷ボクサーツインを乗ってみて。 なんだかワクワクするRnineT |
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購入動機 | ボクサーツインに興味があった。 |
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長所・満足している点 | すべての領域でリニアなトルク。シルキーな吹けあがり。 適度にドコドコもありとにかく楽しいし、疲れない。 ネオクラッシックな外観。 |
短所・不満な点 | ステップの位置、もう少しバックステップが良い。足をつくとステップが当たる。 今のところその位です。よく出来ていると思います。 |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | ボクサーエンジンは一度は味わったほうが良いと思いますよ! 大人な乗り味です。ドレスアップパーツも各社豊富で比較的安い。 おすすめです。 |
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購入動機 | 大型バイクは国産4発しか乗ってこなかったし、今後もそうだろうと思っていたが、 興味本位で行った展示会で試乗したR nine T Racerのクセの強さと想定外のパワフルさにビビッと来た。Racerの乗車姿勢は厳しいので、シリーズのPureや無印を検討するも価格で引いた。半年後、またまた同じ店の展示会で登録済み未使用の無印を発見し、条件も良かったので清水ダイブで即日契約しました。 通勤から長・短距離のツーリングに使っています。 |
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長所・満足している点 | ・純正がアクラのチタンマフラー。以外に音デカい。 ・2気筒だが、かなりパワフル。よく考えれば前愛車の稲妻號より馬力出てる。 ・17モデルはフォークの減衰調整も出来て体に合わせやすい。 ・空油冷ボクサーツインは味が濃いというかクセが強く、BMW乗ってる感がハンパない。 ・新しいのに旧い、絶妙なヘリテイジ感。 |
短所・不満な点 | ・メンテはディーラー頼みなのでお金が・・・国産なら油脂類交換だけで乗れるが・・・ ・判ってた事だが、水平対向は横幅が広くてすりぬけは厳しい。 ・収納がほぼない。シート下にETCとドラレコは入るが、シート開けるのに工具が必要。 ・シートのアンコが薄く、1時間も乗るとケツが痛い。 ・スポークホイールのせいか、今どきチューブレスでないのはちと不安要素。 |
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