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ホンダ  ダンク

オーナー満足度
4.27 (同カテゴリ平均:3.52)  評価投稿数:37人
燃費
4.91
走り
4.09
ルックス
4.45
メンテナンス性
3.82
積載性
4.18
とりまわし
4.18
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

新車

292台

全国平均:20.34万円(前月比0.51万円)

最安:18.8万円, 最高:23.04万円
全国平均:2.9万円

価格帯:1.72~4.09万円

全国平均:21.25万円

価格帯:16.44~22.03万円

中古車

23台

全国平均:15.75万円(前月比-0.83万円)

最安:14.04万円, 最高:16.85万円
全国平均:0.84万円

価格帯:-万円

全国平均:15.1万円

価格帯:12.8~18.34万円

燃費:75.3 km/L ( 30 km/h走行時)
クラス:5位 / 63台中
馬力:4.5ps(3.3kw)/8000rpm
クラス:18位 / 118台中
重量:75.0kg
クラス:37位 / 120台中
  • 車種:ダンク 

ホンダ ダンク (2019年)

カラーバリエーションを変更 Dunkのカラーバリエーションに、上質感をより際立たせるカラーリングを新たに設定。都会的でスマートな印象の「マットアルタイルシルバーメタリック」と、深い青色で落ち着いた印象とした「イオンブルーメタリック」を新たに採用しました。継続色とあわせて全6色の設定となりました。 Dunkは、扱いやすい出力特性を備え環境性能に優れた水冷・4ストローク・OHC・単気筒エンジン「eSP(イーエスピー)」を搭載。携帯端末の充電等に便利なグローブボックス内のアクセサリーソケットの採用、ヘルメットやA4サイズのファイルなども収納できるラゲッジボックス、後方までフラットなシートの採用など、利便性を考慮した装備と、豊富なカラーバリエーションで、若者を中心とした幅広い層のユーザーから支持を得てい

ホンダ ダンク (2019年)の基本スペック

メーカー ホンダ エンジンタイプ AF74E・水冷4ストロークOHC単気筒
モデル名 ダンク エンジン始動方式 セルフ式(キック式併設)
タイプ・グレード - 最高出力 4.5PS / 8,000
動力方式 - 最大トルク 0.42kgf・m / 6,000
型式 2BH-AF78 車体重量(乾燥重量) -
排気量 49cc 車体重量(装備重量) 81kg
発売開始年 2019年 パワーウエイトレシオ -
燃料消費率 75.3(30km/h定地走行テスト値) <1名乗車時> 全長・全高・全幅 1675mm × 1040mm × 700mm
燃料タンク容量 4.5リットル シート高 730mm
航続可能距離 338.9km(概算値) フロントタイヤサイズ 90/90-10 50J
燃料供給方式 電子式〈電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)〉 リアタイヤサイズ 90/90-10 50J

ホンダ ダンク (2019年)のサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 - チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 -
エンジンオイル全量 - ヘッドライト -
ライトタイプ: -
オイル交換時 - ヘッドライト備考 -
エレメント交換時 - テールライト --
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

ホンダ ダンク (2019年)の詳細サービスデータ

原動機型式 AF74E・水冷4ストロークOHC単気筒
ボア -
ストローク -
圧縮比 12.0:1
点火方式 フルトランジスタ式バッテリー点火
エンジン潤滑方式 圧送飛沫併用式
フレーム形式 アンダーボーンフレーム(スクーターなど)
最小回転半径 1.8m
キャスター角度 -
トレール量 -
最低地上高 110mm
軸間距離 1180.0mm
ハンドル切れ角度(右) -
ハンドル切れ角度(左) -
定員 1人
燃料タンクリザーブ容量 -

ホンダ ダンクの価格情報

ホンダ ダンク

ホンダ ダンク

新車 292

価格種別

中古車 23

本体

価格帯 16.44~22.03 万円

21.25 万円

諸費用

価格帯 1.01~2.36 万円

 万円

本体価格

諸費用

本体

15.1 万円

価格帯 12.8~18.34 万円

諸費用

0.64 万円

価格帯 ― 万円


乗り出し価格

価格帯 18.8~23.04 万円

20.33 万円

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価格帯 14.04~16.84 万円

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