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ヤマハ  MT-09

オーナー満足度
3.79 (同カテゴリ平均:3.69)  評価投稿数:1309人
燃費
3.58
走り
4.6
ルックス
4.28
メンテナンス性
3.58
積載性
2.35
とりまわし
4.36
  • 車種:MT-09 

MT-09のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~10件 / 全580件
  • 更新日
    オーナー
    さといりすけさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    MT-09@フルカスタム YAMAHA MT-09 2014年式 (850cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機 当初は同社製のBOLTを購入を予定しておりました。
    しかし購入前の確認と言う事でレンタルをしてみたら自宅の敷地内に入れるのが困難だと判明し路線変更的に購入に至りました。
    長所・満足している点 国内外を問わず様々なメーカーからカスタムパーツが出ていますので、カスタム次第ではどんな使い方も出来る事に満足しています。
    2年に渡ってカスタムにツーリングにと楽しんでまいりましたが、私がネガだと思った部分はカスタムによってほぼ全て解消しましたので、私にとっては史上最高の相棒となっております。
    元々はオレンジのタンクだったのですが、イメージチェンジで純正のマットグレーの物に交換しました。
    国内仕様のマットグレーはフレームがブラックなのに対し、私のMT-09はシルバーフレームですのでなんちゃってEU仕様になりユニークさが増したような気がします。当初はマットブラックに塗装を依頼しようと思っておりましたが、下手に塗装屋さんに頼むと耐久性の面でも心配ですのでこれで正解だったと思っております。
    短所・不満な点 当初は異形ヘッドライトの形に不満がありましたが、目が慣れてきたのかこれはこれで格好良く見えてきましたので気にならなくなりました。
    カスタムによってネガな部分はほぼ解消しましたので、私のMT-09に限って言えば短所や不満な点など1つもございません。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 私の愛車は2014年式のABS無しの初期型になります。
    Aモードは2ストのようなピーキーさがある反面、BモードからSTDモードにかけては街乗りなどのノンビリな走りを許容してくれる程の懐の深さがあります。
    特に初期型のAモードはドッカンパワーな昔の2ストマシンのような性格なので繊細なアクセルワークが求められます。高速道の直線のような場所であれば凶暴な加速を楽しめますが、峠道や街乗りでは初心者が調子に乗っていると怖い思いをするかもしれません。
    当時峠で鳴らした方には断然初期型、初心者やノンビリ走りたいと言った方には性格が穏やかになったそれ以降の年式、出来ればトラクションコントロールが付いた2016年以降のモデルをおすすめします。
    今後のカスタムプラン カスタムはやり尽くした感がございます。
    とりあえずは現状維持をし、2年後のフロントフォークOH時にインナーチューブにチタンコートを施してカスタムを完璧な物としたい所です。
  • 更新日
    オーナー
    ay411さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    MT-09 SP YAMAHA MT-09 2022年式 (888cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機 MT-09が気に入って歴代車両を乗り継いで来た者として、3代目の飛躍的な進化は見逃せなかった!
    長所・満足している点 予想通りの走り・機能・性能の進化!                                                
    短所・不満な点 ハンドル切れ角の少なさ 

    狭い道でのUターン時やガレージ・駐輪場での取り回しが大変かなと                      
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 買って間違いのない楽しいバイク!おすすめです!

    (だけど、残念ながら車両自体が手に入らないかなと)           
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Mさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA MT-09 2014年式 (850cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 ・軽さ。
    ・ABSが選べる。
    ・アフターパーツの多さ。
    短所・不満な点 ・TSCがない。
    ・燃料タンク容量が14L。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    蒼い巨星さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    MT-09SP YAMAHA MT-09 2018年式 (845cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 車重の軽さと、デザインが気に入った。
    長所・満足している点 シートが絞られて、車体がスリムなので意外と足着き良好。

    トルクモリモリ(≧∀≦)
    Aモードでアクセル全開は出来ない程パワフル
    短所・不満な点 低回転でゴリゴリ?する様な感じのエンジンフィール。
    お尻に厳しいシート(;´д`)
    2時間でお尻が痛くなります…
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    gaku-soさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    MT9号 YAMAHA MT-09 2018年式 (900cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 そろそろ、more加速をと思って。
    長所・満足している点 車格のわりに軽量な所。フレームがスリム。足廻りが最初からGOOD!
    短所・不満な点 エンジンの一部(クラッチカバー、クランクケース?オイルポンプカバー?)の張り出しが多い感じがする。ステップでの足の位置によってスイングアーム左側の一部が踵に接触する事。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 足廻りの充実を考えているならかなり良いと思います。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ブリ太郎さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    SPちゃん YAMAHA MT-09 2018年式 (845cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機 試乗して、一目ぼれ
    もともと初期型の試乗はしていましたが、エンジンに比べて足回りがフワフワに感じたので購入を見送っていました。
    今回SPに試乗し、足回りの改善を確認したので購入に踏み切りました。
    長所・満足している点 かっちりして安定した足回り
    マルチでもツインでもない独特なエンジンのフィーリング
    感情へ自在に追従する操縦性
    大型でありながら装備重量が200kgを下回る軽量な車体。
    スリッパークラッチのおかげで250ccなみにクラッチが軽い。
    クイックシフターと相まって、ツーリング時左手が痛くなりにくい。

    AモードやSTDが本来の09の持ち味なのでしょうが、ゆっくり走ったりクルージングするのであればBモードが使い勝手良いです。
    ここが09の懐を広げていると感じました。
    短所・不満な点 タンクの容量が14リットルであること。
    燃費も20km/1リッター程度なので航続距離が短いです。

    ホーンの位置が、押しにくい事。

    シートを開けるキーシリンダーの位置がリアフェンダー内である事。
    なんか泥だらけになりそう。

    カラーバリエーションがない事。個人的にはメタリックレッドとかオレンジなど派手な色の方が好き。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 多少お金を出しても、足回りがしっかりしているSPモデルの方が不満少ないと思います。
    いろいろ過激とか言われている09ですが、Bモードが安定しておりツーリングメインの人はB入れっぱなしでも不満は出ないと思われ。
    もともと排気量が十分なので低速トルクが大きく、ゆっくり走ってもいけるバイクです。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    yasuoさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    エムキュ YAMAHA MT-09 2017年式 (850cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機 2014年の初期型デビュー時の衝撃が忘れられなかった
    長所・満足している点 3気筒のエンジンフィーリングはこのバイクの最大の個性です。
    マルチシリンダーとは少し違う、ざらついた音質。回転の上昇とともに音質が変化していきます。
    また、車体がこのクラスにしては軽量であることも大切です。400クラスの重量に116馬力。
    短所・不満な点 ツーリング用途では航続距離が少し不満です。
    ウインドプロテクションも無いに等しいため高速が辛いですが、様々なメーカーからスクリーンが出ているため、カスタマイズで解消できます。
    デザインは個性的ですが、飽きそうかな~?
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    junさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    MT-09 YAMAHA MT-09 2014年式 (850cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 とにかく乗るのが楽しい、R1とちがって気楽にのれるけど加速感は同じくらい速い 足つきもよく中型車くらいの車重のため取り回しも楽
    3気筒のサウンドはノーマルでもいい音してる
    短所・不満な点 5年乗ってるが、飽きずにのってるので不満な点は無い
    他に欲しいバイクが出てきても、あらためて見ると、これでいいかなって思ってしまう
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス R1を盗難されて、しばらくバイクはいいやって思ってたが 前から気になっていたMT09の試乗会があったので行ってみた所やはりバイクは楽しくて購入を決意 今度は盗難保険も入って大切にしていきます
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    MT-Riderさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    MT-09 YAMAHA MT-09 2017年式 (850cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ケンさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    MT-09 YAMAHA MT-09 2014年式 (850cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

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