MV アグスタ F3 800

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1000ccクラスの高揚感、600ccクラスの軽快感。そして2気筒エンジンのトルク、4気筒エンジンの加速力...。イタリア製3気筒エンジンを搭載するMVアグスタF3 800は、そのすべてを併せ持ち、クラスの垣根を越えたライディングプレジャーを提供します。 優れたハンドリング、先進の電子デバイス、そして148hp(※本国仕様)のパワーと88Nm(※本国仕様)のトルクを発生させる798ccエンジン。それを173kgの軽量な車体に搭載し、リッタークラスのスポーツバイクをも凌駕するパワーウエイトレシオを達成。 イタリアンテクノロジーの真髄が注ぎ込まれたパワーユニットと、高いポテンシャルを備えたシャシー。その完璧なバランスが、ミドルクラススーパースポーツの概念を、スーパーバイクレプリカにも引けをとらないレベルにまで高めています。 MVアグスタF3 800は、その類いまれなパフォーマンスで、ストリートでもサーキットでも、新たな次元の悦びを提供します。

排気量 798cc
エンジン形式 4ストローク 3シリンダー 12バルブ “DOHC”
最高出力 148hp/13,000rpm
最大トルク 8.97kgf・m/10,600rpm
車両重量 173kgkg
タンク容量 16.5リットル
  • 車種:F3 800 

F3 800  バイクレビュー

オーナー満足度
3.18 (同カテゴリ平均:3.64) 評価投稿数: 72人
燃費
2.8
走り
4.8
ルックス
4.75
メンテナンス性
1.85
積載性
1.4
とりまわし
3.45
更新日
2022年08月14日
オーナー
おれさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
Fさん MV アグスタ F3 800 2014年式 (800cc)
自己評価
走り 3 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 1
燃費 2 メンテナンス性 1
総合評価2.2

最新投稿写真

購入動機 YouTubeで存在を知って一目惚れ
長所・満足している点 見た目が全てだと思う。
走りは低速2?3000回転でやたらもたつくので低速は乗りにくいが引っ張った時のサウンドは最高
短所・不満な点
ハンドル切れなさ過ぎて2回コケそうになった。
納車したばかりだがいつ壊れるか不安。
クラッチ切るとたまにストールする不思議。
シート高805ミリなのに何故か825ミリのデイトナ675...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
まだ納車したばかりですが、8年眠っていた長期在庫の新車を格安で購入できたのでアグスタを新車で買う経験ができるチャンスだと思って壊れる覚悟で買いました。
とにかく壊れまくる覚悟がいるんじゃないかと...続きを読む

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