ホンダ  スーパーカブ110プロ

オーナー満足度
4.32 (同カテゴリ平均:3.92)  評価投稿数:176人
燃費
4.65
走り
3.69
ルックス
3.93
メンテナンス性
4.26
積載性
4.67
とりまわし
4.71
  • 車種:スーパーカブ110プロ 

スーパーカブ110プロの整備ガイド

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1~4件 / 全4件
  • 投稿日
    投稿者
    やし
    車種
    スーパーカブ110プロ

    9500kmリコールENG交換後の納車 10500km1回目バイク屋オイル 12500kmボアアッブ後2回目バイク屋オイル 13000km3回目CDX-R 16000km4回目ASH 18700km5回目ASH 22000km6回目ASH 25850km超キット後7回目ASH 29800kmR交換タイヤシティグリップII8回目ASH

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    投稿者
    ご隠居
    車種
    スーパーカブ110プロ

    110ccから125ccへボアアップして600kmの慣らし運転を終えたのでオイル交換を実施。純正指定はHONDAウルトラG1だが、少々高回転型エンジンとなったのでG2(10W-40)を飲ませている。モンキーやゴリラのボアアップエンジンには、100%化学合成の硬めのオイルを入れていたが、色々なブログを見る限りスーパーカブにはG2の評価が高かった。このコミュニティのお友達さんからの貴重なアドバイスもありましたし。それと私は、以前から交換オイル+Super ZOILを5%混ぜている。これは気のせいかも知れないが、エンジン音が静かになるように思える。何だかエンジン内に被膜ができて過度な摩擦が軽減される...

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    投稿者
    車種
    スーパーカブ110プロ

    トレッドが柔らかくて、暖まりも良いです。HORNET250のに比べたら超安いタイヤなのに、なんでかしっかりしてるんですよ。これが日本のモノ作りというわけか…。まだまだ慣らし期間ですが、普通に走れてしまいます。

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    投稿者
    車種
    スーパーカブ110プロ

    前後タイヤ交換実施しました。デイトナのタイヤレバーセットがあれば実施出来ました。

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