カワサキ ニンジャ 400

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【Ninja 400】 カワサキがミドルクラスで提案するハイパフォーマンススポーツモデルNinja 400。パラレルツインならではのパンチ力に裏づけされたエンジン特性が、「FUN TO RIDE」の可能性を拡張。 軽量トレリスフレームに398ccのコンパクトな水冷並列2気筒エンジンを搭載。低中速域から生み出されるトルクにより、爽快な加速が体感可能。また、φ41mmの大径フロントフォークやラジアルタイヤなど、優れた動力性能を支える機能も充実。さらにLEDヘッドライトユニットやアルマイト仕上げのフォークキャップがスタイリッシュで迫力あるボディワークを演出。 アップライトなライディングポジションは、ツーリングからスポーツ走行までコントロールしやすく、幅広いステージのライディングをカバー。高い汎用性、快適性を獲得しながらもさらなるライディングエキサイトメントを追求している。 ■主な変更点 ・カラー&グラフィックの変更(KRT EDITIONはKawasaki Racing Teamロゴ変更)

排気量 398cc
エンジン形式 水冷4ストローク並列2気筒/DOHC4バルブ
最高出力 48ps/10,000rpm
最大トルク 3.8kgf・m/8,000rpm
車両重量 -
タンク容量 14.0リットル
  • 車種:ニンジャ 400 

ニンジャ 400  バイクレビュー

更新日
2024年08月28日
オーナー
peach 太郎さん
バイク保有状態
今乗っているバイク
anpocha号 KAWASAKI ニンジャ 400 2023年式 (400cc)
自己評価
走り 4 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 3
総合評価3.7

最新投稿写真

購入動機 40半ばでバイクに乗ろうと思い立ち     免許ないのにninjaを買って          免許を取ろうと教習通い           重要会議も卒検優先            思い立ったが購入動機
長所・満足している点 何より足付きが良い 何より軽い 何より安い 何より速い 何よりグリーンが綺麗 何より形が素敵 すべて自分の好み自己満足に過ぎないですが愛着があります。
短所・不満な点 フルカウルなので整備費用がネイキッドよりかかるとこ ハザードがないから不便 メットホルダー使いにくいしメット傷つく ちょっとタコメーター見にくくないですかね
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
初めてのバイクに良いかも         女性にも扱いやすいバイクです                 前傾姿勢もそこまできつくないのです              CBRとかに比べたら燃費ちょっと悪...続きを読む

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