ヤマハ マジェスティS

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1995年の発売以降ビッグスクーター市場を構築・牽引した250ccスクーター「マジェスティ」の優れた走行性とデザインを受け継ぎ、スポーティな走行性能や都市部で扱いやすいコンパクトなボディサイズ、高い利便性などを兼ね備えたモデルです。 2020年モデルはカラーリングを変更しました。“イエロー”は、色鮮やかなイエローをあしらった遊び心あふれる配色でこだわりのバイクライフを演出。“グレー”は落ち着いた基本色に外しを効かせるブルーのアクセントで、洗練された大人の余裕感を表現しました。“ブラック”はモノトーンのカラーリングを新たに採用することで、よりモダンかつスポーティイメージを強調しました。“ホワイト”は従来モデルからハンドルやブレーキレバーなどをブラックに変更しました。

排気量 155cc
エンジン形式 G3K3E、水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ・単気筒
最高出力 15PS /7,500 r/min
最大トルク 1.4kgf・m / 6,000r/min
車両重量 -
タンク容量 7.4リットル
  • 車種:マジェスティS 

マジェスティS  バイクレビュー

オーナー満足度
3.92 (同カテゴリ平均:3.72) 評価投稿数: 538人
燃費
3.52
走り
4.13
ルックス
4.31
メンテナンス性
3.49
積載性
3.85
とりまわし
4.19
更新日
2022年11月21日
オーナー
wankoさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
マジェ YAMAHA マジェスティS 2020年式 (155cc)
自己評価
走り 3 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 5
総合評価4.3

最新投稿写真

購入動機
小型スクーターで自動車専用道路を走行可能な車種を探していました。<br>マジェスティSとNMAX155が候補となりました。コロナ禍で新車納入に時間がかかるのと価格差を考えてマジェスティSを購入しました...続きを読む
長所・満足している点
洗練されたスタイル。

旧NMAXより明るく感じるLEDヘッドライト。

タコメーター装備のメーター周り。

250c cのビッグスクーターとは違い、125クラスの...続きを読む
短所・不満な点
手前すぎるハンドルで窮屈なポジション
段差が大きすぎるシート
初めは気になりましたが数回乗るうちに慣れてしまいました。
しかしながら、200km程のツーリングで使用すると、かなりお尻...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 2021年式で最終となりましたが、普段の足から近場のツーリング、荷物がたくさん積めるなど、使い勝手は抜群のバイクだと思います。

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