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KTM  390DUKE

オーナー満足度
3.89 (同カテゴリ平均:3.66)  評価投稿数:178人
燃費
3.94
走り
4.34
ルックス
4.62
メンテナンス性
3.38
積載性
2.42
とりまわし
4.65
  • 車種:390DUKE 

390DUKEのバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~20件 / 全95件
  • 更新日
    オーナー
    FourStarさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    390デューク KTM 390DUKE 2017年式 (373cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機 新車で手の届くバイクを探してた
    長所・満足している点 外車ですよー
    価格もお手頃で
    自分らしくカスタムしていく楽しみがあります
    良いも悪いも全部ひっくるめて
    とても気に入ってます(*´ー`*)/
    短所・不満な点 オーストリアのバイクなんですが
    でも生産国がインドです

    なんか不具合があるとすぐインドクオリティーだから仕方ないで済まされてしまう(笑
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 日本車はとても良くできていますよね
    (*´ー`*)/サスガダトオモイマス
    良く言えば完成度が高い
    悪く言えば優等生過ぎる
    KTMはオーストリアのメーカーで
    スモールデュークシリーズは
    インドで生産しています
    390デュークは乗っててスゴく楽しいバイク
    快適なバイクはたくさんありますし
    速さを求めたバイクもたくさんある
    でも乗って楽しいは結構レアですよー
    今後のカスタムプラン サンスターのブレーキディスク
    (*´ー`*)/
  • 更新日
    オーナー
    VOLCANOさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    390DUKE怪 KTM 390DUKE 2015年式 (375cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 衝動買いに限りなく近い
    型落ち展示品でかなりお買い得だったため
    ライディングとカスタムの両方を楽しめそうだったため
    今でも中華製の安価な社外パーツが豊富にラインナップされてるため
    長所・満足している点 若干モタード寄りのネイキッド
    素直で元気な性格のバイクで乗り手を楽しませてくれる
    スポーツ走行に対する必要最低限のパーツが標準で組み込まれている
    可能な限り軽量化したため、色んなパーツを組み込んでもノーマルよりは軽量
    短所・不満な点 ネジも含めて全体的に精度が微妙
    低回転時のギクシャク感を改善するのに苦労する
    心なしかエンジンオイルの劣化と消費が激しいような気がする
    所詮400cc未満のため、どんなに頑張っても時速140km以上の伸びが弱い
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ほぼレジャー用のストリートファイター
    正に【 READY TO >> RACE 】コイツでライテクを研究中
    スリッパークラッチが採用された2015年式以降のモデルがオススメ
    コレ1台でストリート、ツーリング、サーキットを楽しめるように自己流カスタム
    今後のカスタムプラン 既にカスタムし尽くした感アリ
    基本的に車検に通らないようなことはやらない主義
    各部のオイルの管理だけは怠らないようにして長く乗り続けたい
    いずれはデュアルパーパスタイヤを履かせてアドベンチャー仕様にする予定
  • 更新日
    オーナー
    Mits.さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    Trot号 KTM 390DUKE 2017年式 (390cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 教習所に展示してあって、ほぼひとめぼれっす
    長所・満足している点 軽くて踏ん張りやすいです。後単気筒の音と振動がお気に入り。最近ようやくカスタムパーツが増えてきたなあと
    短所・不満な点 ちとシート高があること、ファンが回りっぱなし(夏が怖い)
    本体とは全く関係なく、せっかく乗って行っても駐車場がない事がしばしば
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス これまで電車で行っていたところのあちこちに行っています。乗ってて楽しいバイクです。2017モデルは情報が少ないところが困ったところです
    今後のカスタムプラン スクリーンを注文していますが、2か月待ちとか(苦笑)。後マフラー替えたい!
  • 更新日
    オーナー
    No.4さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 390DUKE 2015年式 (375cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 教習車で既に重過ぎたため軽いバイクを探し購入に至る。
    長所・満足している点 軽さは正義。
    オレンジかっこいい。
    外車だけどそんなに高くない(安心と信頼のインド製)
    短所・不満な点 ボルト類しょぼ過ぎ。
    エンブレキツすぎ。
    マフラー素敵すぎて悲しい。
    ハンドル径特殊で替えにくい。
    でも好き。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 低速回転域はオイル交換する度に少しづつ改善はされるので最初は我慢。
    ボルトはすぐ錆びたりねじ切れたりするので良くいじるところはステンレスに変えると良い。
    お金がある人はリトミックチタンエキパイ推奨。
    今後のカスタムプラン 後はハンドルを変えるだけ。
    ハンドルクランプ特殊過ぎ…
  • 更新日
    オーナー
    kyさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 390DUKE 2015年式 (390cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 250ccで探していたがスズキのGSRの車重にゲンナリし、YZFとMTに悩んだ末にヤマハより直営店が近い(行きやすい)KTMにたどり着く。
    低身長+短足でRCでは足が届かなかった…(泣)
    250が390のボアダウンと知り、初心者だし車検あるほうにしようと思い390に。。
    長所・満足している点 ・新型でたけどこっちのほうが座面高低いし新型より軽いのが魅力!
    ・2015以降ならスリッパークラッチ&ABSで初心者安心!
    ・PPのハンドルガード+クラッシュバー、マフラーが外に出ていないことで高い防御力。
    ・軽量ボディに高出力エンジンだが安心して乗れるバランス
    ・ヘッドライトが明るい
    ・SEにも引き起こしできる軽さ(苦笑)
    短所・不満な点 ・ノーマル状態でのトルク低め。教習車感覚だとエンスト必至。※ちゃんと回そう。
    ・高速域での足のブルブル感 ※単気筒にしてはましな方by2スト乗りの友人
    ・純正ミラー見づらい!!早めに交換がおすすめ。
    ・ヘッドライトが明るいせいでSAでハイビームになってないか他のライダーに心配された。
    ・ダンデムグラブバーが後ろ切れてるから、紐つけても抜ける…。
    ・ハイオクなので多少燃費は悪いけど…空気には優しい(と思いたい)
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 乗りだしちょっと高いけどスペックを考えると言うほど高くない。
    軽さは力だ!ってことで、自分も初心者だけど初心者に勧めたい。

    荷物を積みたいなら別のバイクへ…(苦笑)
    荷物積めないのに100点ってなんだよって思う方もいると思いますが、
    軽スポーツカーがバンの積載量積めないのは当たり前です。
    借りて他のバイクに乗っても「この子売ってでもほしい」と思えないので
    「同点はいても、この子を超える子はいない」=100点です。

    部品精度や作りの話をするなら、KTMでは大型に乗ってください。
    スモールDUKEはKTM設計のBAJAJ製です。
    参考までにハスクのPILENはオーストリアで生産してるらしいですよ。

    長く乗るなら正規ディーラーで買ってください。
    赤い男爵が好きなら、まぁあそこは場所しだいだと思いますが、
    個人営業の中古業者はタンクがポリタンクなことすら理解していないところが多いです。

    KTMのバイクはDUKEに限らずハイテクの塊なので予算に余裕があるようなら最新版を新車で…。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    dai8800さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 390DUKE 2017年式 (390cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    かーずさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 390DUKE 2017年式 (373cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    GRマツさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 390DUKE 2014年式 (390cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    326’nさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 390DUKE 2017年式 (390cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ツカオトンさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 390DUKE 2014年式 (390cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    KCさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 390DUKE 2017年式 (370cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 これしか無いって位理想的バイク
    長所・満足している点 中低速コーナーは非常に楽しい!
    短所・不満な点 積載性は悪いがこのバイクに求める事ではないので、不満無し!
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス モデルチェンジでマイナートラブルは減ってきたので買い時かも?
    リッターバイクとのツーリングでもさほどストレスは無いでしょう。
    平均的日本人の体格にはベストに近いバイクかと思います。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    DUKE R 390さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 390DUKE 2017年式 (390cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 デザイン!
    長所・満足している点 早い!軽い!かっこいい!
    軽さは正義を実感するバイク!
    峠のひらひら感は最高に楽しいですよ!
    カスタムパーツも豊富で自分の色を出せる車体です。
    短所・不満な点 積載が皆無!電装系、塗装が基本的に弱いです。プラグは要交換。高速道路はホイールベースや車体の小ささがマイナスに働きます。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 軽くて扱いやすいバイクだと思います。ローダウンは乗り味に凄く影響するのでおススメしません。正規代理店以外での購入はリスクが大きいのでおススメできません。
    KTM MY RIDEがめっちゃ便利です!
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    道旅さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 390DUKE 2017年式 (390cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    SDS1173さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 390DUKE 201年式 (390cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 390DUKE 2017年式 (390cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    エドモンダンテスさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 390DUKE 2016年式 (390cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    トロさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    KTM 390DUKE 2015年式 (390cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    みやもんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM390DUKE KTM 390DUKE [デューク] (375cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3
    購入動機
    長所・満足している点 ルックス。国産にはないデザイン。
    短所・不満な点 各部がチープ。ほとんどこれからカスタムしてねの世界。ちなみにオプションカタログは電話帳並みの分厚さ。国産からの乗り換えは勇気が必要!燃費は良いが流して走るとL/40kmで峠で攻めるとL/28kmホンダ製では考えられないばらつきの燃費。デビューして約1年で20か所以上変更のマイナーチェンジ!スリッパークラッチは付くはエンジン内部も変更になるはおまけに390のボアダウンの250は出るわで今年のKTMは訳が分かりません。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ツーリング
    今後のカスタムプラン 特になし
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 390DUKE [デューク] 2014年式 (375cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3
    購入動機
    長所・満足している点 ハンドリング
    軽量なとこ
    短所・不満な点 リンク系パーツの精度
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス タイトな峠は敵なし
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    seaさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 390DUKE 2016年式 (390cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 DR-Z400SMがずっと欲しかったがもはや再販は望めず、中古も良いタマが無い。ほぼ同スペックのこのバイクにはずっと注目しており、最終型ならネガが出切っていると信じて新型発売後に敢て旧型を購入。
    長所・満足している点 取り回しの良さ。充分なパワー。何よりも換え難いのがデュアルパーパス並みの軽さ。バイクにとって軽さは正義。
    短所・不満な点 慣れるまではなかなか強烈な振動。
    板のようなシート→パワーパーツで解決。
    暗いハロゲンライト→LEDに換装。
    急角度のサイドスタンド。
    積載性は極小。ゴールドウインのシートバッグ&サイドバッグ(ステーなし)で対応。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 今から旧型を買う人はあまりいないと思うが、スリッパークラッチが付いてネガが出切った15?16年式を買うのが良いかと。
    新型の方が何かと良いけど、シングルスポーツらしさは旧型でも十分味わえます。
    今後のカスタムプラン ブレーキローターとグリップヒーター

KTM 390DUKEの価格情報

KTM 390DUKE

KTM 390DUKE

新車 3

価格種別

中古車 22

本体

価格帯 62~62.9 万円

62.3 万円

諸費用

価格帯 13.92 万円

13.92 万円

本体価格

諸費用

本体

37.02 万円

価格帯 25.35~54.4 万円

諸費用

12.64 万円

価格帯 6.29~17.24 万円


乗り出し価格

価格帯 75.92~76.82 万円

76.22 万円

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乗り出し価格

49.67 万円

価格帯 31.64~71.64 万円

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