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スズキ  GS750

  • 車種:GS750 

GS750のカスタムガイド

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    Z666
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    GS750

    リアのローターを入手した。
    綺麗にしてから装着予定。

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    Z666
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    GS750

    純正マフラーが腐食でボロボロになっていたので調べていたら、
    GS750Gのマフラーが付きそうだった為、入手。

    純正マフラーより50mm長く、サイレンサーEND部が10mm太かった。
    センタースタンドに多少干渉するが、取付け部はジャストフィット。

    純正は1番、4番のエキパイが外せるが、このマフラーは溶接一体物。
    2番、3番のエキパイのみ純正を流用し取り付けた。

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    Z666
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    GS750

    ヨシムラの油温計も増税前に購入しておいた商品の一つである。
    お決まりの位置にセンサーを取り付けた。

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    Z666
    車種
    GS750

    消費税増税前に購入したYSS Z362 GSX1100S刀用のリアサスを交換した。
    10mm程度のUPなので何処にも干渉なしで、しかも動きが良い。
    伸び側の減衰力調整機構付きで、今後調整したい。

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    なかちゃん
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    GS750

    サーキット走る予定もないんですが・・・・

    好奇心から~

    なぜか装着して、これから耐久テストすることに・・・・

    ジェネレターやスタータークラッチも最新のものに変更してます。

    しかし~カッコイイ!!!

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    Z666
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    GS750

    フロントのブレンボ化を実行しました。
    ダブルディスクでの情報は多いのですが、シングルでの情報は皆無だったので試行錯誤の末完成しました。

    ブレーキの効きに大満足!!

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    Z666
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    GS750

    やはりシートが平凡すぎたので、このタイプにしました。
    ついでにタンデムバーも取付け済み。
    このタンデムバー寸分の狂いもなくピッタリ付いてビックリです。

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    Z666
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    GS750

    張り替え&あんこ抜きに出してあったシートが帰ってきた。
    横タックだと思っていたデザインが縦タックで想定外。
    しかし取り付けて見ると意外と落ち着いていていい感じになった為OKとした。

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    Z666
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    GS750

    純正のフェンダーをぶった切り、そのままリアカウルとテールランプを着けようと思ったら
    テールランプの重量がかなりありフラフラになった為、補強板を作製し取り付けた。

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    Z666
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    GS750

    車両が来る前から購入してあったミズノモーターのモナカ管を装着。

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    なかちゃん
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    GS750

    はじめまして、GS750に乗り続けて20数年経ってしまいました。。。。

    20代の青年は、おっさんになってます。

    未だ満足に、GSに乗れてない・・・・


    GS購入した頃に欲しかった部品をすこしづつ装着して・・・・
    残り少ないバイク人生を楽しみたいと思います。

    しかし、カッコイイキャブだな~

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