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スズキ  SV650

オーナー満足度
3.84 (同カテゴリ平均:3.66)  評価投稿数:211人
燃費
4.34
走り
4.26
ルックス
4.14
メンテナンス性
3.56
積載性
2.59
とりまわし
4.17
  • 車種:SV650 

SV650の整備ガイド

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1~7件 / 全7件
  • 投稿日
    投稿者
    えぼすけ
    車種
    SV650

    梅雨の合間を見て霧島までツーリングした翌日
    「あれ? バイクこんなに重たかったっけ、、、」と思いながらも
    仕事に行かないといけなかったのでsvで通勤。

    帰りにまた乗ってみると「あれ?? なんか足つきがいいぞ、、もしかして!?!?」と思い
    タイヤを見てみると、、釘だ、釘が刺さっとる(ーー;)


    夜が遅かったので次の日バイク屋に連絡して乗って行くのも恐ろしかったので取りに来てもらうことに。


    30分後ぐらいに連絡があり

    「パンク修理できましたよー!!」と言われほっとしたのも束の間


    1時間ぐら...

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  • 投稿日
    投稿者
    観音
    車種
    SV650

    すっかり記録とるの忘れてた。色々あったけど、バイクはいまだにSV650K7ABSに乗ってます。つい先日もオイル&オイルフィルター交換してもらい、エンジンは絶好調。でも、半年前から、エンジン付近から、異音がするようになってて、
    少し気になる。。。。何か狭いところを無理やり通っている際に生じるような音がシュンシュンしてます。
    なんだろう。。
    そろそろタイヤとチェーン&スプロケットと、フロントフォークとリアサスペンションと前後ブレーキパッドの交換と、オーバーホールと、、、やりたいこと満載だけど、もう3年もボーナス無しだから、、、困ったものです。
    リアサスオーバーホールすると、...

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  • 投稿日
    投稿者
    NAINAI
    車種
    SV650

     2018酷暑。 意識が薄れていってしまう・・・アブナイ アブナイ。
    ヘルメットの中やばいと感じたこの夏、四輪車のありがたみを思い知りました(笑)、やっといい季節がきましたね。
    SVは10000kmオーバーで初のプラグ交換をするも特にどうと言うことも無くwww、ちょこちょこ乗りで走行距離も伸びないながらリアタイヤのスリップサインが気になってました。
    そんなある日、神社からの帰り道、リアタイヤが~でわなくコーナーでフォークが何度か伸び縮み・・・お賽銭をケチらなくて良かったです。フロントタイヤ、見た目は減った様子がないのに硬化が進んでいるようです、ケチはいけませんね。
    で、...

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  • 投稿日
    投稿者
    NAINAI
    車種
    SV650

    二度目のオイル交換、オイルフィルターも奮発しましたw
    前回から4000km超えましたがミッションタッチも回り具合も熱ダレも問題ありませんでした。
    ただドレンボルトのマグネットには多少の付着物がまだありました。新車こそ必要ですね、マグネット。
    はじめてSVのプラグ外してみました、イリジウムとかではなく見た目標準プラグのようです。
    これ、専用品とかでバイク屋でしか取り扱いが無い?NGKのホームページでもメーカールートで購入とでてる。
    ツインなのに4本のプラグ・・・はい、承知してました。 が、消耗品の定価買いは抵抗あるよねえwww
    寸法、形状が合ってれば他のでいこ...

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  • 投稿日
    投稿者
    NAINAI
    車種
    SV650

    経験上ナラシは、修行でしかない物だったのにSVは違った。長かったような早かったような1000km、納車から約3週間、回転数を気にしつつ~、だけどSVは楽しかった。
    エンジンだけでなく、各操作系、サスペンション、ブレーキ、各部異常の有無、アタリつけ、等々、新車なのだから後々の旨味のため配慮して走行、もちろん、このオイルとフィルター交換、各部チェックはほんの序の口。
    今更だけどインジェクション車のバイク初体験www  いいね~ これから先がまた楽しみ~。

    純正ドレンボルトに磁石付いてました。M12でした。 オイルの汚れはそれ程でなくても磁石にこんもり鉄粉が~www

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  • 投稿日
    投稿者
    観音
    車種
    SV650

    うぇ。すっかり放置してしまいましたので、いまさらながらに忘備録を。まず。スプロケットは前後15T-45Tで、ABSなしモデルと同じで問題なし。チェーンは、ABSモデルはK7ではなくK8扱いになるらしく、114コマになるそうな。せっかく購入したチェーンは108コマだったので全然足りず、ショップで準備いただくことに(泣)これが25,000kmぐらいの話。3000km毎にオイル交換、6000km毎にオイルフィルターも交換。エアフィルターは、4,5000kmで、洗浄。ただし、乾かないので、2枚をローテーションして使ってます。先日2回目の車検を受けてきましたが、その際に、前後ブレーキパッドを初交換。で、...

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    投稿者
    観音
    車種
    SV650

    オイルはショップの備え付け交換用。
    プラグはNGKのイリジウムプラグ、CR8IEX 4本。
    チェーンが錆錆。そろそろ交換かな。
    走行距離は20910kmまで来ました。
    あと、ブレーキパッドもそろそろカモ。。。

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スズキ SV650の価格情報

スズキ SV650

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新車 159

価格種別

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本体

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価格帯 46.8~73.87 万円

諸費用

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