ハーレーダビッドソン XL883N SPORTSTER IRON
ハーレーダビッドソン XL883N SPORTSTER IRON
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アグレッシブに原点を見つめ直したスタイルは新次元に至った。このマシンは、全ての道を走り尽くすためにある。これは反クロームメッキの動きのシンボル的バイク。黒色粉体塗装の883ccエンジンには黒色のロッカーカバーが被せられています。昔に逆行した円形エアクリーナーカバーの黒。タイヤを少し引き立てる、切り落とされた黒いフェンダー。そして古風なノスタルジーを少し添える、反射板付きの黒色フロントフォーク。
| 排気量 | 883cc |
|---|---|
| エンジン形式 | 空冷式EVOLUTION |
| 最高出力 | - |
| 最大トルク | - |
| 車両重量 | - |
| タンク容量 | 12.0リットル |
| 購入動機 | 47年振りにバイクに乗ってみようと思った。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | スタイル、エキゾースト音、足つき性、エンジンの振動、シーシーバー、セキュリティ、エンジンガード、本革シート |
| 短所・不満な点 | 車重が重い。取り回しが楽ではない。マフラーがノーマルなのでエキゾーストはイマイチ。クラッチが重い、ウインカースイッチが遠い、いずれもカスタマイズした。 |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | ゆっくり走るには良いバイクかと思います。重いです、でもスタイルは良いです。本革シートに変更している方はあまりいないので良いと思います。 |
RevTech:レブテック:エンジンオイル 【20W50】【4サイクルオイル】
前のバイクからずっと使い続けています。純正と比べても遜色のない、必要十分な性能。値段が安いので逆に不安に思う人もいるでしょうが、こいつに関しては「安かろう良かろう」です。交換のサイクルさえ守れば全く問...全部読む
GIVI:ジビ:モノロックケース B47シリーズ
もう少し小ぶりな37Lと迷いましたが、どっちみちバイクの全幅を超える事は無いのでそれなら出来るだけ大きい方が便利かなと思ってB47にしました。実際に車体にあてがってみたら思った程は大きく見えませんでし...全部読む
KIJIMA:キジマ:スリップオンマフラー
取り付けには9/16インチソケットと1/2インチソケット工具が必要です。純正マフラーの取り外しはそんなに難しくありませんが、前バンクのマフラーはやや取り外しに苦労しました。音は割と静かめで住宅地内でも...全部読む
![impressionPhotoList[0].caption](https://img.webike.net/photo/impression/6f/6fbc6685f4957b0ce718cfe6b9281bd1M.jpg)
KIJIMA:キジマ:スリップオンマフラー
ノーマルマフラーでは、アイドリングはドコドコ音が聞こえますが走り出すと消えてしまいます。その点このスリップオンマフラーは走り出してからもドコドコ音が聞こえよりハーレー感がします。音は静かめで住宅地でも...全部読む
![impressionPhotoList[0].caption](https://img.webike.net/photo/impression/d1/d1087e408e837c1c018005e9eb13d49aM.jpg)
EASYRIDERS:イージーライダース:Tスポーツフェアリングキット ショート
883nに使用中。風等でびびりは無くしっかり固定されています。質感は正直言って、少し残念。しかし、個人的にスタイリングがかなり好き。絶妙。全部読む
ヒロチー:HIROCHI:ハーレー オイルフィルター
少し大きいので普通のフィルターレンチが入らないので、取外し時は普通のフィルターレンチ以外の三爪のレンチが必要かもしれません全部読む
DAYTONA:デイトナ:リプレイスエアフィルター専用メンテナンスキット
デイトナのエアークリーナー購入しました。いろいろなメーカから似たような商品が出ていますが、同じメーカが安心で購入です。シーズン始めに使用予定です。全部読む
KIJIMA:キジマ:ステアリングホールプラグ＆キャップセット
購入して３年使用しています。劣化も無く、伸びて外れやすくなる等全くありません。ironのブラックアウトには欠かせないアイテムですよ。全部読む
TFX Suspension:TFXサスペンション:リアショック 1wayロード
ツルシでも十分良いし、セッティングしてみると尚良かった車高調整昨日まではありませんが他はスポーツ系のバイクみたいにセッティングできます日本の代理店でOH等もできるようであとの面倒も不安ないようです私の...全部読む
HARLEY-DAVIDSON:ハーレーダビッドソン:スパークプラグ
2015年の883nに乗っています。年間5000km走行。2年毎の交換です。今回で二回目の交換です。焼け具合もキツネ色のいい状態です。全部読む
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|---|---|---|---|---|
| 乗り出し平均価格(税込) | - | 87.37万円 | - | - |
| Webike掲載台数 | - | 5台 | - | - |
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