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ホンダ  クリック125

馬力:11.3ps/8500rpm
クラス:-位 / 45台中
重量:112.0kg
クラス:-位 / 47台中
燃費:
クラス:-位 / 35台中
  • 車種:クリック125 

ホンダ CLiCK125i (2017年) アイドリングストップ 逆輸入車

2016年モデルより、待望のチューブレスホイールが採用されフルモデルチェンジした「CLiCK125i」。軽量でパワフル、機能性とスタイリングを追求したPREMIUM SPORTSスクーターだ。1Lあたりの平均燃費は58.9km。Fuelインジェクションシステムとespエンジン搭載により走行性能と燃費性能を高次元で両立。後輪ブレーキを掛けると前輪にもほどよく制動力を配分し、短い距離で効率よく止まる事が出来るコンビブレーキ。停車用のパーキングブレーキ、サイドスタンド、PCXにはないキックスターターも標準装備。メットインも可能で収納力も備えている。

ホンダ CLiCK125i (2017年) アイドリングストップ 逆輸入車の基本スペック

メーカー ホンダ エンジンタイプ 水冷4サイクル単気筒
モデル名 クリック125 エンジン始動方式 セル キック式
タイプ・グレード アイドリングストップ 逆輸入車 最高出力 -
動力方式 - 最大トルク -
型式 - 車体重量(乾燥重量) 110kg
排気量 124cc 車体重量(装備重量) -
発売開始年 2017年 パワーウエイトレシオ -
燃料消費率 - 全長・全高・全幅 1921mm × 1095mm × 683mm
燃料タンク容量 5.5リットル シート高 767mm
航続可能距離 - フロントタイヤサイズ 80/90-14
燃料供給方式 Fuelインジェクション リアタイヤサイズ 90/90-14

ホンダ CLiCK125i (2017年) アイドリングストップ 逆輸入車のサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 - チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 -
エンジンオイル全量 - ヘッドライト LED
ライトタイプ: -
オイル交換時 - ヘッドライト備考 LED
エレメント交換時 - テールライト --
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

ホンダ CLiCK125i (2017年) アイドリングストップ 逆輸入車の詳細サービスデータ

原動機型式 水冷4サイクル単気筒
ボア 52.4mm
ストローク 57.9mm
圧縮比 11.0:1
点火方式 CDI
エンジン潤滑方式 -
フレーム形式 アンダーボーン
最小回転半径 -
キャスター角度 -
トレール量 -
最低地上高 -
軸間距離 -
ハンドル切れ角度(右) -
ハンドル切れ角度(左) -
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -
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