カワサキ  ニンジャ 250

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ニンジャ 250の整備ガイド

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  • 本日はブレーキパッドを交換します。先日、ブレーキ時に違和感を感じたので確認したら、ほぼすり減っていることを確認。大至急交換です。

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    下衆
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    フォークをいじってから未だにまともに走れるようなセッティングがてきていないからか、S22で6000kmつけていたのは22年製、新しく組んだのは20年製の逆輸入のもの大丈夫なのだろうか?これから皮むき行くつもりだが雨が降ってくるみたい…

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    新品に交換して。古いテンショナーは巻き戻して新品に(笑)これで。サイクリックで何回も使えますね(笑)

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    パッド残0.1ミリで、リアブレーキ踏まないようにしてたのですが(笑)道具無くて固定ボルト固くて固くて。ということで、アストロ行ってロングHEXボックス5ミリ6ミリ買って来ました。こんなモノでも。やっぱ道具ですね(笑)ということで。前後同じパッドなので2セット買って、リアだけ交換してたのですが、またリアがなくなったので(笑)交換。フロントは新車時から、まだ一回も交換してません(笑)

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    sunny
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    純正タイヤのセンターミゾが無くなって約1500キロ、DUNLOP GP SERIES TT900GP 140/70-17 M/C 66Hから SPORTMAX α-14H150/60R17 MC 66Hに交換!

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    人の家で決行(笑)かし丸君の必要性を再検証してみましたが(笑)無きゃ無くてもいける?(笑)ブラッキーになりました(笑)

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    やっと要領を得てきまして。フォースインディア並の早さに。って。遅いってこと?(笑)たぶん。明日は岩手ラストランです。って。今日も大船渡でカキフライ食べて来ましたが(笑)

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    不本意ながら(笑この時期にRタイヤ交換。組む時苦戦しまして(笑あー。もう日が暮れるー前回はあっさり入ったんですけど、やり方忘れました(笑ホイールにも結構な傷が。。まぁ塗りゃーいいや(笑)暗くて見えないので(笑チェーン調整等は明日出掛ける前にやります。

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    shimaj
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    消費税が上がる前にバイク乗り換えを検討していますが、近々にツーリング予定がある為、タイヤ交換、チェーンメンテを行いました(DIYとは言っていません!)。実は10,000km前後を境に、両手放しどころか片手放しすら出来ない程ハンドルが激しく振動していました。十中八九タイヤだと思いつつも交換せずにいました。※整備記録用交換距離:13,400km

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    紅 aiki
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    リアの溝がなくなってきたためタイヤの交換を決意前と同じくバトラックスのバイアスタイヤにしようかと思いましたが、ちょうどライコでセールをやっておりα-14が出たということで処分品α-13がありバトラックスに数千円足すだけで購入できるということで前後初ラジアルタイヤへにしました。※CBR250RRもニンジャウインタエディションもラジアル装着してるからね装着後はバトラックスを選んだ理由の一つのリアの太いタイヤの見た目ががらりと変わりました。そう細くなってしまって購入当時のニンジャになってしましました。リアだけ見たときにタイヤの太さで400CCぐらいの見た目っぽくなるので気に入っていたのですが。走りの...

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    にんじゃもん
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    ニンジャ 250

    走行も8000キロ超え、納車から丸2年も超えたので、フロントのパッドを使いなれた何時もの奴に交換です。(^^)/8000キロ超えてる割に減ってないけど、真夏日のHSRで怖い思いしたので、念のためです。(^.^)

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    紅 aiki
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    ニンジャ 250

    いろいろ悩んだけど価格面でデイトナに決定しかし「赤」「金」ですごく悩みましたいろんなサイトを参考にして金に決定しました

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    紅 aiki
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    ニンジャ 250

    購入20日で峠を走行中に釘を踏み修理不可という事態もともとタイヤの性能に不満があったためよかったといえばそうなるが、自分でもはえーと思う購入タイヤはBATTLAX BT-39のバイアスタイヤラジアルも考えたがバイアスからラジアルへの交換影響を調べる時間がなかったためこれを選択なぜ同メーカーの一つ上RX-02ではないかというとブリジストンが好きだからです車もポテンザはいてるしねかなり走行性能はUPしましたコーナーも前より倒しても不安な感じはありませんもうすぐ摩耗の関係でもうすぐ交換時期ですが、またこれでもいいかなっと思いますラジアル高いし

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    ニンジャ 250

    先日。オイル抜いたらキラキラで 笑たまらず交換しちゃったので。在庫残極小につき。メインスポンサー様商品を。矢野ちゃんに買ってきてもらって、送ってもらいました。が。品名 化粧品 って宅急便の伝票に書くのやめてください 笑ヤバい人みたいじゃないですかー 笑

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    ニンジャ 250

    7月の話ですが 笑380キロ走ったので。交換。やっぱ全然違います。ミニ1300で筑波1秒縮まりましたからねぇ 笑二輪でも使うわなぁ 笑二輪使用禁止という話もありますが 笑元々エンブレは効きすぎだし。クラッチも問題なし。

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    オイルでベチョベチョなので。ドライにしました。MVSはこんな感じで

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    ゆずパパ
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    25.11.3 3868km

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