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| 原動機型式 | - | |
|---|---|---|
| ボア | 67.0mm | |
| ストローク | 66.8mm | |
| 圧縮比 | 10.7:1 | |
| 点火方式 | - | |
| エンジン潤滑方式 | - | |
| フレーム形式 | ダイヤモンド | |
| 最小回転半径 | - | |
| キャスター角度 | 25.5° | |
| トレール量 | 102.0mm | |
| 最低地上高 | 140mm | |
| 軸間距離 | 1410.0mm | |
| ハンドル切れ角度（右） | - | |
| ハンドル切れ角度（左） | - | |
| 定員 | - | |
| 燃料タンクリザーブ容量 | - | |
ホンダ CBR500R (2017年) 逆輸入車
国内では400Rとして販売されるミドルクラススポーツ。 ハンドルは高めでステップも標準的な位置であり、アップライトな乗車姿勢を取れる。 今回のモデルチェンジで、トップエンドモデルのCBR1000RRをリスペクトしたようなスポーティなルックスも手に入れた。 エンジンは先代同様の471cc水冷パラツインを搭載し、馬力は控えめ。
| メーカー | ホンダ | エンジンタイプ | 水冷・並列2気筒 |
|---|---|---|---|
| モデル名 | CBR500R | エンジン始動方式 | セルフスターター |
| タイプ・グレード | 逆輸入車 | 最高出力 | - |
| 動力方式 | - | 最大トルク | - |
| 型式 | - | 車体重量(乾燥重量) | - |
| 排気量 | 471cc | 車体重量(装備重量) | 194kg |
| 発売開始年 | 2017年 | パワーウエイトレシオ | - |
| 燃料消費率 | - | 全長・全高・全幅 | 2080mm × 1145mm × 750mm |
| 燃料タンク容量 | - | シート高 | 785mm |
| 航続可能距離 | - | フロントタイヤサイズ | 120/70-ZR17M/C(58W) |
| 燃料供給方式 | 電子式〈電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)〉 | リアタイヤサイズ | 160/60ZR - 17M/C |
CBR500R逆輸入車
CBR500R