カワサキ Z800

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アグレッシブな新時代のZを体現するストリートファイター DOHC4バルブの並列4気筒エンジンは排気量806cm3。 全回転域において高いパフォーマンスが実感できる圧倒的なパフォーマンスは“Z"ならではの睨みをきかせた精悍なフロントフェイスなど細部まで拘ったスタイリングと相まって、すべてにおいて刺激的なストリートファイターです。 "アグレッシブ"をテーマに、デザイナーの自由な発想でデザインされたZ800。単なるマシンではなく、まるで生き物のような息遣いを感じさせるようなデザインを実現しています。 エンジンは、低中回転域のパフォーマンス向上により、スポーツライディングの楽しさだけでなく、日常での扱いやすさも実現しています。また、高回転域までスムーズなレスポンスを発揮しながら、ファイナルギヤをショート化したことで強力な加速力も実現しています。 Z800は高いスポーツ性と、初心者にも扱いやすいフレンドリーさを実現。路面追従性を向上したことで、あらゆる路面状況で高いトラクションを発揮し、スポーティーでありながらライダーフレンドリーな性格を併せ持っています。 2016年のカラーリングには、メタリックスパークブラック×キャンディクリムゾンレッドをラインナップ。

排気量 806cc
エンジン形式 水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
最高出力 113PS/@10,200rpm
最大トルク 8.5kgf?m/@8,000rpm
車両重量 -
タンク容量 17.0リットル
  • 車種:Z800 

Z800  バイクレビュー

オーナー満足度
3.42 (同カテゴリ平均:3.69) 評価投稿数: 99人
燃費
3.19
走り
4.48
ルックス
4.8
メンテナンス性
2.86
積載性
1.89
とりまわし
3.33
更新日
2022年11月14日
バイク保有状態
今乗っているバイク
KAWASAKI Z800 2016年式 (800cc)
自己評価
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 3
総合評価4.3
購入動機 新車販売当時に一目惚れ。
長所・満足している点 ストリートファイターらしいスタイル。
低速トルクと高回転でのパワーのバランスが良い。
乗ってみると意外にコンパクトで、慣れたら扱いやすいバイク。
短所・不満な点
サスペンションはノーマルのままだと、かなり硬いです。峠を本気で攻める人や重量級の方なら、ノーマルの硬さでも良いかもしれませんが、そうでない場合はセッティングした方が絶対に良いです。
積載に関して...続きを読む
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