KTM  1190 ADVENTURE R

オーナー満足度
4.27 (同カテゴリ平均:3.78)  評価投稿数:11人
燃費
4
走り
4.8
ルックス
4.8
メンテナンス性
4
積載性
4.2
とりまわし
3.8
  • 車種:1190 ADVENTURE R 

1190 ADVENTURE Rのバイクレビュー

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[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~8件 / 全8件
  • 更新日
    オーナー
    カプくまさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    KTM 1190 ADVENTURE R 2013年式 (1190cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 1190 ADVENTURE R [アドベンチャー] 2015年式 (0cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    スコルパ藤本さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 1190 ADVENTURE R 2013年式 (1190cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    マグさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1190 ADVENTURE R [アドベンチャー] KTM 1190 ADVENTURE R [アドベンチャー] 2013年式 (1190cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    chaos_agwさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 1190 ADVENTURE R 2015年式 (1190cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機 山用
    長所・満足している点 でかいわりにかなりのガレ場でも行けてしまう。
    オンロードもそこそこのペースで走れる。
    とにかく同じバイクに会わない。
    こけてもあまり壊れない。
    電子制御の介入がコントロールできる(オフロードモードあり)
    短所・不満な点 足つきが悪すぎる。
    燃費が悪すぎる。
    夏はおしりと足が熱すぎる。
    ライトが暗い。
    タイヤの空気圧の管理をこまめにする必要がある。(抜けやすい)
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス とにかく足回りと電子制御がかなりいいので
    スキルがあまりなくてもなんとかなります。
    ツーリング先の林道もどんどん行けてしまうので気を付けてw。
    今後のカスタムプラン
  • KTM アドベンチャー2015年モデル試乗レポート 1190 ADVENTURE & 1190 ADVENTURE R

    KTM 2015アドベンチャーファミリー最新モデル 試乗インプレッション#1 KTMアドベンチャーファミリーの国内プレス向け試乗会が開催されました。最近、国内外の各メーカーから多くのモデルが投入され注目を集める『トラベルエンデューロ』のカテゴリー。ダカールラリー14連覇を達成するなど、このジャンルで常に世界をリードしてきたKTM が放つ最新モデル4機種の試乗インプレッションを2回に分けてご紹介します。 今回は「1190アドベンチャー」と「1190アドベンチャーR」 をリアルな動画解説付きでモーターサイクルジャーナリストのケニー佐川がお伝えします。 【1190 ADVENTURE】 標準モデルにして最もスポーティかつベストバランスな1台 KTMアドベンチャーファミリーの中核となるSTDモデルが1190アドベンチャーである。2003年に初登場した950アドベンチャー以来、12年をかけて進化熟成を重ねてきた水冷Vツインエンジン、通称「LC8」はピーク150psものスペックを掲げながらも、実際に乗ってみると拍子抜けするほどスム...

  • 更新日
    オーナー
    わかBOOさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1190 ADVENTURE R [アドベンチャーR] KTM 1190 ADVENTURE R (1190cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機 ツーリング先で見つかる未舗装路、ちょっと道を外れた先にある草原やロードバイクでは躊躇してしまう先へ行きたく。
    旅先で、ふいっと珈琲を入れたり、キャンプをしたりと憧れてまして。
    荷物も載る、ツインエンジンでもBMW以外って選択ですね。
    前のモデルの990の時に試乗したらびっくりするほど乗りやすかった事が印象にあり1190発売で試乗もしないで購入しちゃいました。
    長所・満足している点 兎にも角にも、乗りやすい!
    舗装路を走る分には町中をカブでスルリスルリ走り抜ける様にも、高速道路では安定感と攻撃的な走りも、峠道では絶対破綻しないぐらいの安定感で自分のスキルを勘違いするほどの乗りやすさ!
    未舗装路では、多分絶賛するほどの能力があるバイクなのでしょうが、私には論評するスキルがありませんのでコメント控えます。でもYouTube観たらすんごい能力あるバイクってのは分かりますよね。ああは乗れませんが・・。
    短所・不満な点 特段の不満はありませんが、未舗装路では転倒した場合に何度も引き起こせない重さはリスクですよね。私は基本的に一人で走るので山に入るにはリスクヘッジが必要かと。
    もう一台所有するバイクがGUZZIなので鼓動感が物足りないと感じるのは個人差とは思います。
    あと、初めての水冷でびっくりしましたが、熱いですね。SSの水冷バイクはこんなもんじゃ無いと皆さんおっしゃいますが・・・。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス とにかく、どこへでも、どんな風にも乗れるバイクでしょう。
    好きなんだけど、大きさが理由で構えていらっるのでしたら、ぜひ挑戦してください。本当に乗りやすいですよ。
    上記で書きましたが、鼓動感の点で満足できず年明けの引っ越しの際に駐車場が確保できなければ、手放す予定です。便利なんですけどねぇ。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ハルさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1190 ADVENTURE R [アドベンチャーR] KTM 1190 ADVENTURE R [アドベンチャー] 2014年式 (1195cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点 エンジンの熱
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Mizzyさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    リーサルウェポン KTM 1190 ADVENTURE R 2014年式 (1190cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機 増税を言い訳に、950の持病改善を期待して。。
    手のかかる子供ほどかわいいとはよくいったものだと思う。なぜかKTMが気になってしまう。
    なぜだろう。。
    長所・満足している点 きっとパワフル。
    このクラスでは最軽量。
    オフも走れる。
    どっかんパワーではなく走りはジェントル。
    フツーに走る分にはパワーに振り回されることはない。
    オイルキャッチタンクが標準装備された。(950ではここが短所)
    短所・不満な点 おしりが熱い。
    いまのところタイヤの選択が限定的。
    オートライトなので便利な反面、意図的に点灯させたいときにはセンサーに手をかざすかハイビームを点灯することになる。センサーはメーターの右側。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ハイウェイスプリンター!
    高速を使ったワープ走法。
    950よりは足つきはよくなったものの、ひざの曲がりが多くなった分、ポジションに影響あり。走りを取るか、取り回しを取るか、、、ムズイところ。
    今後のカスタムプラン ワイドステップ。
    軽量マフラー。

KTM 1190 ADVENTURE Rの価格情報

KTM 1190 ADVENTURE R

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