ホンダ  グロム

オーナー満足度
4.01 (同カテゴリ平均:3.75)  評価投稿数:2043人
燃費
4.76
走り
3.81
ルックス
4.28
メンテナンス性
4.14
積載性
2.33
とりまわし
4.75
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

国内
(新車)

32台

全国平均:43.08万円(前月比万円)

最安:38.32万円, 最高:116万円
全国平均:2.36万円

価格帯:-万円

全国平均:40.72万円

価格帯:35.8~116万円

中古車

9台

全国平均:49.16万円(前月比万円)

最安:45.2万円, 最高:53.15万円
全国平均:3.35万円

価格帯:2.58~3.4万円

全国平均:45.81万円

価格帯:41.8~49.8万円

逆車
(新車)

8台

全国平均:43.56万円(前月比万円)

最安:40.94万円, 最高:47.24万円
全国平均:4.94万円

価格帯:4.45~4.95万円

全国平均:38.61万円

価格帯:36~42.3万円

馬力:10PS/7,250rpm
クラス:12位 / 134台中
重量:kg
クラス:39位 / 136台中
カスタム:8
クラス:4位 / 143台中
  • 車種:グロム 

ホンダ グロム (2021年)

個性的なスタイリングと軽快な走りが魅力の原付二種スポーツモデル「グロム」のエンジンと外観を一新。 新開発の空冷・4 ストローク・OHC・単気筒123ccエンジンを搭載。より高圧縮比としながら、低フリクション技術を随所に採用し、最高出力の向上と優れた環境性能を両立しました。また、市街地走行からショートツーリングまでさまざまなシチュエーションに対応するため、変速比を最適化した5速トランスミッションを採用。スポーツモデルとしての操る楽しさを追求した。 外観は、“遊び心”にあふれ、塊感のあるスタイリングに一新。サイドビューのアクセントとして、カウル取付けボルト周辺に円形のガーニッシュを採用するとともに、存在感あるデザインのLEDヘッドライトを採用した。また、ホイールはスポークを5本タイプとすることでより軽快感を表現している。そして、シンプルな構造で脱着が容易なカウルやサイドカバーなど、メンテナンスやカスタマイズにも配慮された。 足まわりには、制動時の安心感に寄与する1チャンネルABSを標準装備。デジタルメーターには、ギアポジションインジケーターとREVインジケーターを追加し、使い勝手をより高めている。 車体色は、イエローをアクセントとした個性的な「フォースシルバーメタリック」と、街中にも映える落ち着いた印象の「マットガンパウダーブラックメタリック」の全2色で展開する。

ホンダ グロム (2021年)の基本スペック

メーカー ホンダ エンジンタイプ JC92E
モデル名 グロム エンジン始動方式 セルフスターター
タイプ・グレード - 最高出力 10PS/7,250rpm
動力方式 - 最大トルク 1.1kgf・m/5,500rpm
型式 2BJ-JC92 車体重量(乾燥重量) -
排気量 123cc 車体重量(装備重量) 102kg
発売開始年 2021年 パワーウエイトレシオ -
燃料消費率 WMTCモード値:68.5(クラス 1)〈1名乗車時〉 全長・全高・全幅 1760mm × 1015mm × 720mm
燃料タンク容量 6.0リットル シート高 761mm
航続可能距離 411.0km(概算値) フロントタイヤサイズ 120/70-12 51L
燃料供給方式 インジェクション リアタイヤサイズ 130/70-12 56L

ホンダ グロム (2021年)のサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 1本 チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 -
エンジンオイル全量 - ヘッドライト LED
ライトタイプ: -
オイル交換時 - ヘッドライト備考 LED
エレメント交換時 - テールライト LED-
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

ホンダ グロム (2021年)の詳細サービスデータ

原動機型式 JC92E
ボア 50.0mm
ストローク 63.1mm
圧縮比 10.0:1
点火方式 トランジスタ点火
エンジン潤滑方式 圧送飛沫併用式
フレーム形式 ダイヤモンド/バックボーンフレーム/ツインスパー
最小回転半径 1.9m
キャスター角度 25°00′
トレール量 81.0mm
最低地上高 180mm
軸間距離 1200.0mm
ハンドル切れ角度(右) -
ハンドル切れ角度(左) -
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -

適合パーツ

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