【解消済】7月11日ヤマハ純正部品の見積り回答停止について
【7月9日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注再開のご案内

ヤマハ  YZF-R15

  • 車種:YZF-R15 

並び順:
1~16件 / 全16件
  • 投稿日
    投稿者
    shinchang
    車種
    YZF-R15

    マフラー交換の前に液体ガスケットと純正のエキパイのガスケットの購入をお忘れ無く。?マフラー交換のためカウルを外します。センターカウルはネジ4つとサイドカウルに下側のプッシュピン2つで取り付けられているので、外した後、手前に引き抜くようにすると外れます。

    • いいね(0)
    • コメント(1)
  • 投稿日
    投稿者
    shinchang
    車種
    YZF-R15

    購入してまず気になるのが、シフトペダルの高さ、そしてそれを調整できないということ。調整できないバイクってあるんや、と思いました。そこでユーショップ松田製のシフトロッド(XSR155、YZF-R125、YZF-R15用)に交換しました。作業は純正の棒を外し、シフトロッドに交換するだけです。これでシフトペダルの高さを調整できます。

    • いいね(1)
    • コメント(1)
  • 投稿日
    投稿者
    N1とか…
    車種
    YZF-R15

    YZF-R15のサブコン、POWERTRONICの現在のセッティング状態確か夏前にテストしたので、これから気温が下がってきたら少しガソリン吐出量増やす予定です?

    • いいね(1)
    • コメント(0)
  • 投稿日
    投稿者
    N1とか…
    車種
    YZF-R15

    我が家のマシンはどれもリアブレーキを左ハンドルに移設しています。?毎回中華ATV用の格安ブレーキを使っていて、これまでRS50もNS-1も不具合出たことがなかったんですが、?YZF-R15に付けた個体は1年も持たずにシリンダーより漏れが発生してしまいました(-.-;)?安いので何個か持っといてもいいかもしれないです?安いパーツでも新品は気持ちいいですね(*^o^)

    • いいね(0)
    • コメント(0)
  • 投稿日
    投稿者
    tosi1701
    車種
    YZF-R15

    普段の通勤の合間に前に買っていたパーツを取り付けました。クラッチ&ブレーキレバーは中華製、通販です。やっぱりと言うか何と言うか全く写真と違うもの送って来ました。返金にはすぐ応じてくれましたがこっちとしては写真通りのものと交換してくれたら問題無いのに。結局一ヶ月ぐらい無駄にしました。で他の所から買い直しました。ステップはマッドマックス製ノーマルより少しポジション調整できます

    • いいね(0)
    • コメント(0)
  • 【2024年5月版】250ccバイク 国産おすすめ18選! 軽二輪は車検不要だけが魅力じゃない!
    【2024年5月版】250ccバイク 国産おすすめ18選! 軽二輪は車検不要だけが魅力じゃない!

    普通二輪免許で運転できて、高速道路が走れて車検も不要。そんな都合のいいバイクある? それ、まさしく軽二輪(126?250cc)クラスのこと。一般道で交通の流れをリードでき、高速道路では120km/h区間も問題なく走れる。アドベンチャー、ネイキッド、フルカウルスポーツ、クルーザーとラインナップは充実しており、価格もけっこうリーズナブルなのだ。 ●文:ヤングマシン編集部 250ccクラスは16歳から取得可能な“普通二輪免許”で運転できる バイクの免許は全部で7種類ある。原付(?50cc)、小型限定普通二輪(?125cc)、普通二輪(?400cc)、大型二輪(排気量無制限)があり、原付を除いてAT限定免許も設定される。大型二輪免許は18歳にならないと取得できないが、原付?普通二輪免許は16歳から取得可能だ。 このうち、本記事で紹介する250ccクラス(軽二輪)を運転できるのは、「普通二輪免許」以上。別記事で紹介予定のスクータータイプはAT限定普通二輪免許で運転できる。 普通二輪免許を取得するには、指定教習所を利用するか運転免許試験場での一発試験か、...

  • 投稿日
    投稿者
    tosi1701
    車種
    YZF-R15

    グリップとバーエンド交換してみました。作業は簡単なので、すぐ交換出来ます。タンクキャップもこの製品が、カッコよくて歴代のバイクもこれに交換していました。あくまでも自己満足のパーツですが、印象はかわる

    • いいね(0)
    • コメント(0)
  • 投稿日
    投稿者
    tosi1701
    車種
    YZF-R15

    ドレスアップカスタムの定番ですね。まずは足回りから。

    • いいね(0)
    • コメント(0)
  • 投稿日
    投稿者
    tosi1701
    車種
    YZF-R15

    実用性はあまり変わらないかと思いますが少しでも個性的に。ビス6本とミラーのボルト各2本計4本外したらすぐ取れます。あと純正ミラーは見にくいのでついでに交換しました。

    • いいね(0)
    • コメント(0)
  • 投稿日
    投稿者
    masa☆hero
    車種
    YZF-R15

    https://youtu.be/fMQMKa-Dk84ツーリング後ガソリンを入れていなかったので、燃費測定を兼ねてGSへ行って来ました。また、フェンダーレスキットを取付けたので紹介します。

    • いいね(1)
    • コメント(0)
  • 投稿日
    投稿者
    masa☆hero
    車種
    YZF-R15

    https://youtu.be/0hpnjP37XfoYZF-R15Mへ、ツーリングの必需品であるスマホを固定するための、USB電源付きのスマホホルダーを取付けました(取付模様の動画となります)。

    • いいね(0)
    • コメント(0)
  • バイク「満タン航続距離ランキングトップ10 2024】10位でも500kmは余裕、1位は600kmオーバー!125から大型車までの大混戦
    バイク「満タン航続距離ランキングトップ10 2024】10位でも500kmは余裕、1位は600kmオーバー!125から大型車までの大混戦

    実走行の参考になるWMTCモードの燃費値 カタログなどに掲載される燃費は、10年ちょっと前までは定地燃費値だった。この数値、平坦な直線舗装路を時速60km/h(51cc以上のモデルは2名乗車。1名乗車仕様の場合は1名)で走行して計測した数値である(50cc車は1名乗車で時速30km/h走行)。だがこの数値、普通に走っていたら絶対で出ない燃費値でもあった。平坦な道を加減速もせず、たんたんと60km/h一定速で走る状況など、まずないので当然だろう。 そこで、もっと実際の使用状況に即していて、参考になる燃費数値を掲載しようという方向となり、採用され始めたのがWMTCモード値というもの。それがWorld-wide harmonized Motorcycle Test Cycleという名称の頭文字を取ったもの……というのは別に記憶しなくていいが、2013年7月以降のバイクのカタログなどには順次WMTCモード値を掲載し始めている。 その説明として「発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値で、走行モードのクラスは...

  • 本日、某お店に頼んでいたマフラーが届いたので、早速付け替えてみた。用意するもの+ドライバー(短めが取り回し的に吉)、ヘキサレンチ、ディープソケット(タンデムシートを留めてるナットが回せる物ならサイズが同じ)、ソケット用のラチェットなりハンドル、高耐熱液体ガスケット、エキゾーストガスケット(品番:bk7-e6413-00)(基本交換品、在ればもしもの時でも安心)、先細ラジオペンチ(マフラー連結スプリング用) まず初めに、カウルの取り外し最小限しかカウルは剥がしたくないので(面倒だし)、マフラー側のアンダーカウルを剥がすためヘキサネジ3本とインナーアンダーカウルと共締めされているプラのピンを取っ払...

    • いいね(0)
    • コメント(0)
  • 投稿日
    投稿者
    麺屋家元
    車種
    YZF-R15

    皆様!おはこんにちごきげんこんばんは♪♪今日はYZF-R15改にSAE端子ケーブルの取り付けをやりました。実は愛車全てに装着してるこれですが、忙しくてYZF-R15改には未装着でした。さらには自作の電源取り出しハーネスのテストを兼ねて、集中アクセサリー電源ユニットを取り付けです。そして少し前から発生してたアドレスV125Gのアラームの誤作動を直します。

    • いいね(4)
    • コメント(10)
  • 6月末YZF-Rmtgに参加した時に、r15(2017)のレバーはM-SLAZしか互換性が無いとの情報をもらった。クラッチレバーがへの字に曲がっている特殊形状な為に他のレバーを付けようとしたら、ホルダーから変えなければならないらしい。教えてくださった方、ありがとうございました。ってことでM-SLAZ用のレバーを取り付けました。作業は30分もあれば余裕で可能、ブレーキのピストン部分やクラッチワイヤーの接触部分などグリスアップしつつ取り付け。工具は10ミリメガネレンチが2本あれば大丈夫でした。(ソケットとラチェットレンチがあればもっと楽)注意点はクラッチ側のレバー抑えナットが少し奥まってあるので、...

    • いいね(0)
    • コメント(0)
  • 投稿日
    投稿者
    fn2000mk
    車種
    YZF-R15

    ネット上では高評価だったが、欲しくても高価で買えなかったSP忠男さんのR15用マフラー。いつの間にか販売も中止になっていて「あぁ、やっぱりご縁はなかったか、、、。」ところがヤフオクでたまたま見つけたM-SLAZ用を幸運にも超格安で落札。とまどいながらも「最悪、装着できなければ転売して儲けちゃおー!?」なんて思いつつ案外簡単に装着できてしまった。(ちょっとした加工あり)・センタースタンドで使用するスプリングフック(らしきもの)を削除。・タンデムステップにあるマフラー固定穴(中心点)から33mm下へ固定。(仮組みで現物合わせ)・エンジンのそばにあるマフラー用ブラケットの固定ネジをはずし、マフラーと...

    • いいね(2)
    • コメント(0)
  • 先日仮組したフェンダーレスキットを車体に取り着けてみた。カウルの脱着方法を含む手順はyoutubeで探し、数本の動画を参考に最小手数で出来るものを頭に叩き込み実行。午前から始めたが酷暑予報が出ているために素早く終わらせたい…これだけ暑いと蚊も出ない、それだけが救い。ほぼ仮組で形にしていたため、車体に着けてフィッテイングしつつネジを締めていくだけです。車体取り付け部のプレートが微妙に小さく下方の光が見える、防水処理をした方が良いかもしれません。取り付け部分のすぐ側にECUやらリレーがあるのでちょっと怖い…だが暑いのでスルーして後日の課題に回します。1時間しないうちに車体には着きました、休憩をはさ...

    • いいね(0)
    • コメント(0)
  • 【新製品】ヨシムラからYZF-R125/YZF-R15/XSR125/MT-125用GP-MAGNUM/R-77Sサイクロンが登場
    【新製品】ヨシムラからYZF-R125/YZF-R15/XSR125/MT-125用GP-MAGNUM/R-77Sサイクロンが登場

    ヨシムラは2023年国内導入となったヤマハ125-150cc系モデル(YZF-R125/YZF-R15/XSR125/MT-125)適合のGP-MAGNUMサイクロン EXPORT SPEC 政府認証、R-77Sサイクロン EXPORT SPEC 政府認証の2タイプを同日に発売開始した。 機械曲GP-MAGNUMサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 【仕様】 適合車種:YZF-R125(23)/YZF-R15(23)/XSR125(23)/MT-125(23) 適合車両型式:8BJ-RE45J/8BK-RG86J/8BJ-RE46J/8BJ-RE45J 適合エンジン型式:E34LE/G3U4E 材質:ステンレス タイプ:SS(ステンレスカバー)/STB(チタンブルーカバー)/SC(カーボンカバー) 重量(STD5.0kg):2.6kg(SS)/2.4kg(STB)/2.3kg(SC) 【メーカー希望小売価格】 SS:63,800円(税込) STB:73,700円(税込) SC:77,000円(税込) ...

  • 投稿日
    投稿者
    麺屋家元
    車種
    YZF-R15

    皆様! おはこんにちごきげんこんばんは♪♪今日(土曜日)はとてもとてもバイク日和でしたね。もう今が年間で一番走ってて気持ちがイイ季節です。私は昼過ぎまで仕事をし、YZF-R15にLEDバルブを装着しました。

    • いいね(4)
    • コメント(15)
PAGE TOP